STALOWE BUDYNKI SZKIELETOWE
Dostępność:
na wyczerpaniu
Wysyłka w:
3 dni
Darmowa dostawa od:
500zł
Zostań subskrybentem i odbierz rabat 7%
dodaj do przechowalni
Cena:
Cena netto:
49,52 zł
dodaj do przechowalni
-
zapytaj o produkt
-
poleć znajomemu
-
Zadzwoń i negocjuj cenę
+48 735 975 932
Opis
Rozwój dużych miast, a zwłaszcza ich handlowych, administracyjnych i komunalnych centrów, stworzył potrzebę wznoszenia budynków wielokondygnacyjnych ze względu na brak wolnych terenów w gęstej zabudowie dotychczasowych aglomeracji miejskich. W dużych miastach, które stały się krajowymi lub międzynarodowymi ośrodkami zarządzania finansami, handlem lub przemysłem, koszt placów pod zabudowę stał się niezmiernie wysoki.
Aby przeciwdziałać coraz większemu pogarszaniu się warunków życia ludności w dużych miastach, urbaniści żądają zwiększenia powierzchni terenów przeznaczonych na zieleń i komunikację, a także związanych z nią placów na parkingi, garaże i trasy szybkiego ruchu. Równocześnie na ogół niewystarczająco nadąża rozwój urządzeń komunalnych i komunikacji lokalnej na nowych terenach, przeznaczonych pod dalszą zabudowę, zwłaszcza że często są to tereny o słabych gruntach. Wówczas tereny objęte dawną zabudową stają się coraz bardziej cenne zarówno ze względu na ich lokalizację w pobliżu centrum, jak też ze względu na warunki hydrogeologiczne. Zaradzić temu można tylko wznosząc budynki wielokondygnacyjne, mimo znacznego wzrostu kosztów inwestycji i jej późniejszego użytkowania. Trzeba też stwierdzić, że w takich sytuacjach eksploatacji terenów, gdy zachodzi konieczność jednoczesnego wypełnienia wielu funkcji, jest wymagane przestrzenne zagospodarowanie terenu i obiektów ze wzajemnym przenikaniem się komunikacji, handlu i usług.
Aby przeciwdziałać coraz większemu pogarszaniu się warunków życia ludności w dużych miastach, urbaniści żądają zwiększenia powierzchni terenów przeznaczonych na zieleń i komunikację, a także związanych z nią placów na parkingi, garaże i trasy szybkiego ruchu. Równocześnie na ogół niewystarczająco nadąża rozwój urządzeń komunalnych i komunikacji lokalnej na nowych terenach, przeznaczonych pod dalszą zabudowę, zwłaszcza że często są to tereny o słabych gruntach. Wówczas tereny objęte dawną zabudową stają się coraz bardziej cenne zarówno ze względu na ich lokalizację w pobliżu centrum, jak też ze względu na warunki hydrogeologiczne. Zaradzić temu można tylko wznosząc budynki wielokondygnacyjne, mimo znacznego wzrostu kosztów inwestycji i jej późniejszego użytkowania. Trzeba też stwierdzić, że w takich sytuacjach eksploatacji terenów, gdy zachodzi konieczność jednoczesnego wypełnienia wielu funkcji, jest wymagane przestrzenne zagospodarowanie terenu i obiektów ze wzajemnym przenikaniem się komunikacji, handlu i usług.
Zapisz się do Newslettera