WYBRANE ZAGADNIENIA STATECZNOŚCI DŹWIGARÓW ŁUKOWYCH I KRATOWYCH

Prezentowana praca ma na celu omówienie wybranych zagadnień stateczności parabolicznych dźwigarów hakowych i kratowych, którymi autorka zajmowała się przez ostatnie kilkanaście lat.
Należy podkreślić, że w aktualnych normach europejskich brak jest na ogół praktycznych wskazówek dotyczących uwzględnienia wyboczenia tak dźwigarów łukowych, jak i kratowych. Na przykład w pierwszej części ogólnej Eurokodu 3 [N5] całkowicie pominięto wymiarowanie dźwigarów łukowych, a stateczność łuków - w formie bardzo lakonicznej i częściowo błędnej - uwzględniono jedynie w części [N7], dotyczącej projektowania mostów, przy czym zawarte tam informacje zostały w całości przeniesione z normy niemieckiej [N3], Podobnie w przypadku dźwigarów kratowych, wytyczne zawarte w [N5] na temat wyboczenia pasów kratownicy są bardzo ogólne i nie sprzyjają ekonomicznemu projektowaniu kratownic.
Niniejsza monografia stanowiąca pewnego rodzaju podsumowanie wieloletnich badań teoretyczno-doświadczalnych dotyczących stateczności parabolicznych dźwigarów łukowych i kratowych może, zdaniem autorki, stanowić dodatkowe praktyczne źródło informacji.

SPIS TREŚCI

Wykaz ważniejszych symboli i oznaczeń

1. Wprowadzenie
1.1. Przegląd literatury
1.2. Cel i zakres pracy
2. Wybrane zagadnienia stateczności ustrojów prętowych

2.1. Wprowadzenie
2.1.1. Statyczne kryterium stateczności układów sprężystych
2.1.2. Energetyczna postać kryterium stateczności układów
sprężystych
2.1.3. Punkty bifurkacyjne i graniczne na ścieżce równowagi
2.1.4. Rodzaje wyboczenia
2.2. Praktyczne metody analizy stateczności
2.2.1. Macierze sztywności elementu prętowego
2.2.2. Metody wyznaczania obciążenia krytycznego
2.3. Stateczność nieliniowa

3. Stateczność parabolicznych dźwigarów łukowych
3.1. Wstęp
3.2. Dźwigary łukowe z wieszakami i prostym ściągiem
3.2.1. Zakres analizy numerycznej
3.2.2. Modele obliczeniowe i metodyka obliczeń
3.2.3. Wyniki analizy numerycznej
3.3. Dźwigary łukowe z wieszakami i krzywoliniowym ściągiem
3.3.1. Zakres analizy numerycznej
3.3.2. Modele obliczeniowe i metodyka obliczeń
3.3.3. Wyniki analizy numerycznej
3.3.4. Badania doświadczalne
3.4. Dźwigary łukowe podatne na ścinanie
3.5. Dźwigary łukowe usztywnione cięgnami
3.5.1. Modele obliczeniowe i metodyka obliczeń numerycznych
3.5.2. Wyniki analizy numerycznej
3.6. Sprzężone dźwigary łukowe
3.6.1. Opis problemu i zakres analizy stateczności
3.6.2. Modele obliczeniowe i metodyka obliczeń numerycznych
3.6.3. Wyniki analizy numerycznej
3.7. Wnioski

4. Stateczność dźwigarów kratowych
4.1. Wstęp
4.2. Sztywne stężenia boczne ściskanego pasa kratownicy
4.2.1. Analiza numeryczna
4.3. Podatne stężenia boczne ściskanego pasa kratownicy
4.3.1. Analiza numeryczna
4.4. Badania doświadczalne kratownic
4.4.1. Cel badań doświadczalnych
4.4.2. Opis modelu kratownicy i stanowiska badawczego
4.4.3. Badania doświadczalne z uwzględnieniem niepodatnych stężeń
pasów kratownicy
4.4.4. Badania doświadczalne z uwzględnieniem podatnych stężeń
pasów kratownicy
4.5. Wnioski

5. Podsumowanie i uwagi końcowe
5.1. Nowe elementy pracy
5.2. Kierunki dalszych badań

Bibliografia