Opcje przeglądania
Wydawca
Cena
  • od
    do
Promocje
Pakiet AthDNSH – aplikacja + szkolenie
Pakiet AthDNSH – aplikacja + szkolenie

1 832,70 zł

Cena regularna: 3 431,70 zł

Najniższa cena: 3 431,70 zł

1 745,43 zł

Cena regularna: 3 268,29 zł

Najniższa cena: 3 268,29 zł
szt.
Pakiet AthCO2 – aplikacja + szkolenie
Pakiet AthCO2 – aplikacja + szkolenie

1 832,70 zł

Cena regularna: 3 431,70 zł

Najniższa cena: 3 431,70 zł

1 745,43 zł

Cena regularna: 3 268,29 zł

Najniższa cena: 3 268,29 zł
szt.
Cennik do szacowania budynków systemem szczegółowym dla celów ubezpieczeniowych
Cennik do szacowania budynków systemem szczegółowym dla celów ubezpieczeniowych

59,90 zł

Cena regularna: 106,40 zł

Najniższa cena: 106,40 zł

57,05 zł

Cena regularna: 101,33 zł

Najniższa cena: 101,33 zł
szt.

Stany nieustalone transformatorów i maszyn elektrycznych w eksploatacji

Stany nieustalone transformatorów i maszyn elektrycznych w eksploatacji
Stany nieustalone transformatorów i maszyn elektrycznych w eksploatacji
Autor: Glinka Tadeusz

Dostępność: średnia ilość

Wysyłka w: 3 dni

Cena:

99,00 zł

Cena netto: 94,29 zł

szt.

STAR Kolebka Polskiej Motoryzacji

STAR Kolebka Polskiej Motoryzacji
STAR Kolebka Polskiej Motoryzacji

Robert Przybylski „Star. Kolebka polskiej motoryzacji”

Książka opowiada o meandrach rozwoju starachowickiej Fabryki Samochodów Ciężarowych. Od skromnych początków z prymitywnym umaszynowieniem, które uniemożliwiło wdrożenie wszystkich planowanych odmian Stara 20, poprzez ambitne projekty z lat 60. z widlastymi silnikami, niezależnym zawieszeniem, a nawet samonośną konstrukcją. W większości te perspektywiczne modele wymagały nakładów, na które nie było stać państwowego właściciela i pozostały niezrealizowane.

W latach 70. do produkcji weszła rodzina Stara 200, która okazała się szczytowym punktem w rozwoju fabryki. Planowane w latach 70. samochody konstrukcji własnej i licencyjnej pozostały jedynie w formie przed prototypów.

Kolejna dekada okazała się stracona, a zakład, podobnie jak społeczeństwo, okazał się nieprzygotowany do nowej rzeczywistości jaką przyniosły przemiany ustrojowe. Nie pomogła nawet spóźniona modernizacja produktu dokonana wspólnie z nowym właścicielem MAN, fabryka ciężarówek przeszła do historii.

Książka ma 230 stron, 160 zdjęć, z których wiele publikowanych jest po raz pierwszy oraz 30 tabel z danymi ekonomicznymi i technicznymi.

Pozdrawiam  -   Robert Przybylski

WSTĘP
Dlaczego nazwałem Starachowice kolebką polskiej motoryzacji? Do takiego stwierdzenia upoważnia mnie nie tylko uruchomienie w tym mieście produkcji pierwszego w Polsce powojennego samochodu, ale i promieniowanie kadr tej fabryki na cały przemysł samochodowy PRL. To właśnie starachowicki personel pomagał tworzyć i rozwijać inne fabryki: FSO, dokąd służbowo trafił Emilian Matyka, Jelczańskie Zakłady Samochodowe, gdzie pierwszym głównym konstruktorem został Adam Trzciński, FSM, w której dyrektorem technicznym został Ryszard Kłapkowski. Dyrektorem technicznym Sanoka był Henryk Sikorski, a następnie Lucjan Saramak, obaj wcześniej pracujący w FSC. Specjaliści ze Starachowic (np. Henryk Porejko) trafili również do przemysłu narzędziowego. Pracownicy starachowickiej FSC zasilali kadry instytucji centralnych: dyrektorem technicznym BKPMot został Kazimierz Loesch, który taką samą funkcję sprawował w FSC. Dyrektorem Zjednoczenia Przemysłu Motoryzacyjnego władze mianowały byłego dyrektora naczelnego FSC Ignacego Maciejewskiego. Nie wspominam o licznych pracownikach niższych szczebli, którzy pomagali uruchomić produkcję m.in. kombajnów w Płocku, skrzyń biegów w Tczewie, odlewów w Końskich, hamulców we Wrocławiu. Wreszcie Starachowice jako jedyna polska fabryka opracowały i wdrożyły do produkcji dwie generacje samochodów rodzimej konstrukcji: od silnika i podwozia po kabinę. Zakład opanował cały zakres technologii i stworzył własny wydział produkcji specjalistycznych obrabiarek. Starachowicki zakład miał spory potencjał, w połowie lat 70. rozpościerał się na powierzchni 160 ha, podczas gdy IFA, jego największy konkurent w RWPG, dysponował terenem o powierzchni 170 ha.
Starachowicka fabryka zbudowana została dla potrzeb „obronności i gospodarki narodowej", jak w PRL nazywano kompleks militarny. Dokąd radzieccy marszałkowie potrzebowali tysięcy ciężarówek, były pieniądze na rozwój fabryki. Gdy upadło sowieckie imperium, nadeszli całkiem inni marszałkowie, którzy mieli samochody z innych fabryk i FSC straciła na znaczeniu. Nie chcieli jej także klienci cywilni, zrażeni marną jakością Starów i masowo sprowadzający używane ciężarówki z Europy Zachodniej. Lata 90. były niesprzyjającym okresem dla rodzimego przemysłu, niezdolnego do stawienia czoła europejskiej konkurencji, która już od końca lat 60. walczyła o panowanie na otwartym rynku, gdzie bariery administracyjne zostały zastąpione przez jakościowe. Zakłady Starachowickie nie były przygotowane do działania w takich warunkach i — jak przyznał jeden z architektów potęgi zakładu Antoni Chmielnicki — nie było w tej sytuacji wielkich szans na uratowanie fabryki. Zaprzepaszczenie dorobku starachowickiej fabryki to wymierna strata dla całego państwa. Polscy przewoźnicy, choć opanowali zo proc. przewozów samochodowych w Unii Europejskiej, korzystają wyłącznie z importowanych ciężarówek. To ewenement, bo własne marki mają Włosi, Holendrzy, Niemcy, Francuzi i Szwedzi. W rezultacie braku własnego producenta, firmy transportowe wydają na import taboru 15 mld zł rocznie. Polska wypadła z obiegu gospodarczego, pozostając jedynie konsumentem zagranicznych dóbr. Stary znikają z dróg. Samar podlicza, że w połowie 2023 roku zarejestrowanych było ponad 17,8 tys. aut tej marki, czyli 2,8 proc. wyprodukowanych. Mam nadzieję, że ta książka pomoże zachować pamięć o tych samochodach i ludziach, którzy je tworzyli.

 

 

Szczegóły

ISBN 9788393200788
Autor Przybylski Robert
Oprawa miękka
Rok wydania 2023
Format b5
Stron 232

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 3 dni

Cena:

82,90 zł

Cena netto: 78,95 zł

szt.

Starchitekci i Starchitektura

Starchitekci i Starchitektura
Starchitekci i Starchitektura

autor: Andrzej Klimek

ISBN 978-83-66287-88-4
Format B-5,

oprawa miękka,

str. 304

Data wydania: 2022

 

Zamiarem autora pracy była  próba zakwestionowania stereotypowych poglądów. Pierwszy z nich głosi, że starchitekci to po prostu współcześni projektanci o światowej sławie, a uznaniem o takim zasięgu cieszyli się chociażby Le Corbusier czy Ludwig Mies van der Rohe już w pierwszej połowie minionego wieku. Monografia ma na celu wykazać mylność tego przekonania i udowodnić znaczące różnice między dawnymi a dzisiejszymi mistrzami. Chodzi o przełamanie obiegowej opinii, że dzieło architekto-niczne w swojej najistotniejszej warstwie ma charakter indywidualny, gdyż jest wyrazem wyjątkowej osobowości artystycznej. Zakwestionowany został także merytokratyczny stereotyp, iż wielka sława i uznanie danego architekta wynika wprost ze skali jego talentu i ciężkiej pracy. Pozwoliło to pokazać wpływ czynników niezależnych od architekta na jego wysoką pozycję zawodową. Dalekie od dotychczas przyjmowanego ujęcia jest również wykazanie podobieństw między formalnie przeciwstawnymi kierunkami stylistycznymi.

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 3 dni

Cena:

115,00 zł

Cena netto: 109,52 zł

szt.

Stary, Słoń i morze

Stary, Słoń i morze
Stary, Słoń i morze

Rzecz o podróży szkolnej fregaty „Dar Młodzieży” do Japonii, która miała miejsce przed 40-stu laty w dniach 22 lipca 1982 do 23 lutego 1983 roku. Jest kroniką przebiegu tego rejsu, opowieścią o wrażeniach, zdarzeniach i poznawaniu ludzi na całym świecie. Rejs po wyjściu z Gdyni do japońskiej Osaki i z powrotem, przez wiele portów świata, skrupulatnie opisany przez wówczas praktykanta Wydziału Nawigacyjnego Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni, Marka Gabriela Szyllera, dzisiaj czynnego zawodowo kapitana ż.w. Jak sam mówi, długo czekał, aż w końcu zdecydował się po 40-stu latach opublikować swoją kronikę i podzielić się ówczesnymi wrażeniami, z bardzo wtedy prestiżowej podróży żaglowca. Książka ukazała się w serii Księgi Floty Ojczystej, tom 84, obecnie prowadzonej przez naszą Fundację (CS).

Przedmowa Autora: "Przez prawie cztery dekady przymierzałem się do wydania tego dziennika. W ciągu tych lat wielokrotnie podejmowałem próby pracy nad tym dziełem. Na początku lat dziewięćdziesiątych konsultowałem przyszły kształt książki z redaktorem Andrzejem Radomińskim – uczestnikiem rejsu. Dziękuję Ci Andrzeju za udzieloną mi wtedy pomoc. Podczas każdej dłuższej pracy nad tekstem nieocenione wsparcie otrzymywałem od mojej kochanej żony Anny, z wykształcenia filologa języka polskiego.
W roku 2013, po uroczystym spotkaniu z kolegami z rejsu, które odbyło się w 30 rocznicę wpłynięcia pod pełnymi żaglami „Daru Młodzieży” do portu w Osace, obiecałem im, że teraz już poważnie zabiorę się za wydanie mojego dziennika. Gdy tekst książki został ponownie przeze mnie opracowany i zapisany w formie elektronicznej, uzyskałem przyjacielską pomoc od małżeństwa z Krakowa – Anity i Kamila Kasperków. I to nie byle jaką pomoc, bo z najwyższej półki. Mój tekst został poddany przez nich profesjonalnej redakcji wydawniczej. Będę wam za to Kochani wdzięczny do końca moich dni. Wreszcie, tuż przed oddaniem dziennika do druku miałem szczęście otrzymać kontakt do autora wspaniałej książki „Symbole naszych marzeń”, pana kpt. Tomasza Maracewicza. Pan Tomasz mimo natłoku własnych spraw, znalazł czas na lekturę mojego dzieła i podzielił się kilkoma cennymi uwagami na jego temat. Szacunek i wdzięczność Panie Kapitanie.
Niezłomna wiara we mnie, że mi się w końcu uda i solidne wsparcie duchowe, które przez te wszystkie lata czułem od moich kolegów z Tego Rejsu, a także pomocna dłoń od Oficyny Morskiej również zasługują na udokumentowaną wdzięczność.

Wszystkim bardzo ładnie dziękuję, Marek Gabriel Szyller"

Dostępność: spodziewana dostawa

Cena:

69,00 zł

Cena netto: 65,71 zł

STATECZNOŚĆ DYNAMICZNA CIĄGŁO-DYSKRETNYCH UKŁADÓW DRGAJĄCYCH Z TŁUMIENIEM

STATECZNOŚĆ DYNAMICZNA CIĄGŁO-DYSKRETNYCH UKŁADÓW DRGAJĄCYCH Z TŁUMIENIEM
STATECZNOŚĆ DYNAMICZNA CIĄGŁO-DYSKRETNYCH UKŁADÓW DRGAJĄCYCH Z TŁUMIENIEM

 

Symbol: 978-83-7193-984-6
 

Autor:Wojciech Sochacki,

Monografia, Wyd. I,

kolor,

113 s.,

2024 r.

 

Spis treści

Wykaz ważniejszych oznaczeń 

Wprowadzenie

1. Analiza stanu wiedzy

1.1. Badania układów wzbudzanych parametrycznie

1.2. Badania drgań i stateczności dynamicznej belek i kolumn z dodatkowymi elementami dyskretnymi

1.3. Modelowanie i badania drgań oraz stateczności dynamicznej siłownika hydraulicznego

1.4. Tłumienie drgań i jego modelowanie

1.4.1. Tłumienie wewnętrzne

1.4.2. Tłumienie zewnętrzne

1.4.3. Tłumienie konstrukcyjne

2. Stateczność dynamiczna kolumn z dodatkowymi elementami dyskretnymi z uwzględnieniem tłumienia

2.1. Modele kolumn

2.2. Sformułowanie zagadnienia brzegowego układu tłumionego na podstawie zasady Hamiltona

2.3. Rozwiązanie zagadnienia brzegowego układu tłumionego

2.4. Równanie Mathieu układu tłumionego

3. Badania wpływu poszczególnych elementów dołączonych do kolumny na jej stateczność dynamiczną

3.1. Dane geometryczne i materiałowe kolumn oraz współczynniki bezwymiarowe przyjęte do obliczeń

3.2. Wyniki badań kolumny PP

3.2.1. Wyniki badań wpływu masy skupionej na stateczność dynamiczną kolumny PP

3.2.2. Wyniki badań wpływu sprężyny translacyjnej na stateczność dynamiczną kolumny PP

3.2.3. Wyniki badań wpływu sprężyny rotacyjnej na stateczność dynamiczną kolumny PP

3.2.4. Wyniki badań wpływu inercji obrotowej na stateczność dynamiczną kolumny PP  

3.3. Wyniki badań kolumny CP

3.3.1. Wyniki badań wpływu masy skupionej na stateczność dynamiczną kolumny CP

3.3.2. Wyniki badań wpływu sprężyny translacyjnej na stateczność dynamiczną kolumny CP

3.3.3. Wyniki badań wpływu sprężyny rotacyjnej na stateczność dynamiczną kolumny CP

3.3.4. Wyniki badań wpływu inercji obrotowej na stateczność dynamiczną kolumny CP

4. Modelowanie i badania drgań oraz stateczności dynamicznej w rzeczywistych układach mechanicznych

4.1. Badania stateczności dynamicznej kolumny z pęknięciami

4.1.1. Model fizyczny badanej kolumny

4.1.2. Sformułowanie i rozwiązanie zagadnienia brzegowego kolumny z pęknięciami

4.1.3. Sformułowanie i rozwiązanie zagadnienia stateczności dynamicznej kolumny z pęknięciami

4.1.4. Wyniki badań stateczności dynamicznej kolumny z pęknięciami

4.2. Stateczność dynamiczna siłownika hydraulicznego

4.2.1. Model fizyczny siłownika hydraulicznego podpory górniczej jako układu tłumionego

4.2.2. Sformułowanie i rozwiązanie zagadnienia brzegowego siłownika hydraulicznego jako układu tłumionego

4.2.3. Wyniki symulacji numerycznych drgań tłumionych siłownika

4.2.4. Sformułowanie i rozwiązanie zagadnienia stateczności dynamicznej siłownika hydraulicznego jako układu tłumionego

4.2.5. Przykładowe wyniki badań stateczności dynamicznej siłownika

5. Podsumowanie

Literatura

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 3 dni

Cena:

72,99 zł

Cena netto: 69,51 zł

szt.

Statki rybackie zatokowe i przybrzeżno-morskie

Statki rybackie zatokowe i przybrzeżno-morskie
Statki rybackie zatokowe i przybrzeżno-morskie

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 3 dni

Cena:

85,00 zł

Cena netto: 80,95 zł

szt.

Statyka i wytrzymałość materiałów. Zbiór zadań z przykładami rozwiązań.

Statyka i wytrzymałość materiałów. Zbiór zadań z przykładami rozwiązań.
Statyka i wytrzymałość materiałów. Zbiór zadań z przykładami rozwiązań.

Podręcznik jest przeznaczony dla studentów uczelni technicznych, przede wszystkim studiów dziennych i zaocznych Wydziału Inżynierii Środowiska i Energetyki Politechniki Śląskiej.

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 48 godzin

Cena:

49,00 zł

Cena netto: 46,67 zł

szt.

Statystyka. Modele i metody

Statystyka. Modele i metody
Statystyka. Modele i metody

Niniejszy skrypt jest pierwszą częścią publikacji przeznaczonej dla studentów kierunków ekonomicznych studiów licencjackich i magisterskich, którzy uczą się przedmiotu "Statystyka". Autorzy podjęli próbę przedstawienia w przystępnej formie zagadnień związanych z gromadzeniem, grupowaniem i analizą informacji statystycznych w warunkach gospodarki rynkowej. Skrypt został opracowany zgodnie z typowymi programami nauczania statystyki na studiach ekonomicznych.
Celem nauczania statystyki jest opanowanie przez studentów wiedzy teoretycznej i umiejętności praktycznych w zakresie oceny ilościowej zjawisk i procesów społeczno-ekonomicznych służącej m.in. do formułowania zaleceń dotyczących doskonalenia badanego obiektu. W opanowaniu przez uczącego się wymienionych wyżej umiejętności istotną rolę odgrywa rozwiązywanie zadań i przykładów praktycznych pozwalające głębiej zrozumieć i opanować przyswajane treści teoretyczne oraz nabrać wprawy w posługiwaniu się właściwymi narzędziami statystyki.

 

ISBN: 978-83-7365-560-7

Książkę znajdziesz w działach:
statystyka

132 stron
format: B5
oprawa: miękka
Rok wydania: 2021

Autor: ANATOL AKHLAMOV, ANDRZEJ YATSKO
Wydawnictwo: 

POLITECHNIKA KOSZALIŃSKA

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 4 dni

Cena:

42,00 zł

Cena netto: 40,00 zł

szt.

Sterowanie procesami ciągłymi. Wykorzystanie LabVIEWTM w praktyce

Sterowanie procesami ciągłymi. Wykorzystanie LabVIEWTM w praktyce
Sterowanie procesami ciągłymi. Wykorzystanie LabVIEWTM w praktyce
Autor: Adam Słota
Wydawca: Wydawnictwo Naukowe PWN
Oprawa: Miękka
Format: 16.5x23.5cm
Liczba stron: 410
Wydanie: 1
Rok wydania: 2022
Język wydania: polski
Data wprowadzenia: 2022-05-02

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 3 dni

Cena:

100,00 zł

Cena netto: 95,24 zł

szt.

Sterowniki programowalne. Ćwiczenia laboratoryjne

Sterowniki programowalne. Ćwiczenia laboratoryjne
Sterowniki programowalne. Ćwiczenia laboratoryjne
J. Gustowski
A. Wojtulewicz
Wydawnictwo: OWPW
Wydanie: 1, 2022
Format: B5
Stron: 138
ISBN: 978-83-8156-434-2

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 3 dni

Cena:

42,90 zł

Cena netto: 40,86 zł

szt.

Sterowniki SIMATIC S7-1200 i S7-1500 w zaawansowanych systemach sterowania.

Sterowniki SIMATIC S7-1200 i S7-1500 w zaawansowanych systemach sterowania.
Sterowniki SIMATIC S7-1200 i S7-1500 w zaawansowanych systemach sterowania.

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 48 godzin

Cena:

119,00 zł

Cena netto: 113,33 zł

szt.

Stolarstwo

Stolarstwo
Stolarstwo

Stolarstwo, opracowali M.Prugar, A.Olszowski mistrzowie stolarscy.

Reprint wydania Genewa rok 1944. Format B5 stron 182

Część I - wiadomości wg, spisu treści poniżej.  Strony 1- 122

Cz.II  - rysunki ilustrujące treść z części I.   Strony 1-60

ISBN 9788366867178
Autor Prugar,Olszowsk
Oprawa br
Rok wydania 2021
Format b5
Stron 152

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 48 godzin

Cena:

59,00 zł

Cena netto: 56,19 zł

szt.

Stolarstwo budowlane. Reprint. Dla majstrów budowlanych i uczni szkół budowlanych.

Stolarstwo budowlane. Reprint. Dla majstrów budowlanych i uczni szkół budowlanych.
Stolarstwo budowlane. Reprint. Dla majstrów budowlanych i uczni szkół budowlanych.

Głównymi elementami robót stolarskich w budynku są;

okna, drzwi, szafy  ścienne, okiennice i żaluzje drewniane, podłogi sosnowe, klepki dębowe, boazerie, kasetony, parapety i tym podobne.

Spis treści.

Okna, skrzynka polska, okno półskrzynkowe, okno szweckie.

Drzwi

Okiennice, żaluzje

Parapety

Boazeria

Szafy ścienne

Podłogi sosnowe

Posadzki dębowe.

 



ISBN: 9788366867017
Autor: PRACA ZB.
Oprawa: broszura
Rok wydania: 2021
Format: a5
Stron: 50

Dostępność: średnia ilość

Wysyłka w: 3 dni

Cena:

28,00 zł

Cena netto: 26,67 zł

szt.

STOPY MAGNEZU I KOMPOZYTY NA ICH OSNOWIE

STOPY MAGNEZU I KOMPOZYTY NA ICH OSNOWIE
STOPY MAGNEZU I KOMPOZYTY NA ICH OSNOWIE

 

Symbol: 978-83-7193-674-6
 

Autor: Katarzyna N. Braszczyńska-Malik,

Monografia , Wyd. I,

136 s.,

2017 r.

 

Spis treści

Przedmowa 
Wykaz oznaczeń i skrótów 

  1. Magnez – wprowadzenie 
  2. Stopy magnezu – zagadnienia podstawowe 
  3. Stopy magnezu z aluminium 
  4. Stopy magnezu z pierwiastkami ziem rzadkich 
  5. Projektowanie i wytwarzanie kompozytów magnezowych 
  6. Wybrane kompozyty na osnowie czystego technicznie magnezu
  7. Rola pierwiastków stopowych w konstytuowaniu kompozytów magnezowych 
  8. Podsumowanie     

Literatura 
Streszczenie 
Abstract 

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 48 godzin

Cena:

109,00 zł

Cena netto: 103,81 zł

szt.

Stopy na osnowie fazy międzymetalicznej FeAl

Stopy na osnowie fazy międzymetalicznej FeAl
Stopy na osnowie fazy międzymetalicznej FeAl

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 3 dni

Cena:

38,00 zł

Cena netto: 36,19 zł

szt.
Nie znalazłeś tego czego szukasz?
Zadzwoń pomożemy znaleźć 😉
+48 735 975 932

loga+info

Zapisz się do Newslettera
Zapisz się do newslettera i otrzymaj kod rabatowy na -7% na zakupy!
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl