Opcje przeglądania
Kategorie
Wydawca
-
Adam Marszałek
(1)
-
AGH
(1)
-
Akademia Marynarki Wojennej
(2)
-
Akademia Pożarnicza
(1)
-
ALMA-PRESS
(2)
-
COIB
(1)
-
DAFA Stowarzyszenie Wykonawców Dachów Płaskich i Fasad
(1)
-
Dom Wydawniczy Medium
(1)
-
Gower
(1)
-
GRUPA IMAGE
(2)
-
HELION
(1)
-
KaBe
(37)
-
Kaprint
(1)
-
LIWONA
(5)
-
Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
(23)
-
Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
(3)
-
POLIHYMNIA
(3)
-
Politechnika Częstochowska
(1)
-
Politechnika Gdańska
(2)
-
Politechnika Koszalińska
(4)
-
Politechnika Krakowska
(4)
-
Politechnika Lubelska
(3)
-
Politechnika Łódzka
(2)
-
Politechnika Poznańska
(8)
-
Politechnika Radomska
(1)
-
Politechnika Rzeszowska
(3)
-
Politechnika Śląska
(8)
-
Politechnika Świętokrzyska
(1)
-
Politechnika Wrocławska
(2)
-
PWE
(1)
-
PWN
(1)
-
SGGW
(1)
-
TARBONUS SP.z o.o.
(1)
-
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu
(1)
-
Uniwersytet Zielonogórski
(2)
-
UWM
(1)
-
WKŁ -Wydawnictwa Komunikacji i Łączności Sp.z o.o.
(5)
-
WU Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego w Bydgoszczy
(1)
-
Wydawnictwo Naukowe PWN
(5)
-
Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego
(1)
-
Wydawnictwo Uniwersytetu Rolniczego w Krakowie
(1)
Cena
-
od
do
Promocja
4 661,70 zł
Cena regularna:
5 140,80 zł
3 790,00 zł
Cena regularna:
4 179,51 zł
1 426,80 zł
Cena regularna:
1 783,50 zł
1 358,86 zł
Cena regularna:
1 698,57 zł
59,90 zł
Cena regularna:
106,40 zł
57,05 zł
Cena regularna:
101,33 zł
STUDIUM DIAGNOZOWANIA STALOWYCH OBRĘCZY KÓŁ
| Autor |
RYCHLIK A. |
|---|---|
| ISBN |
978-83-8100-435-0 |
| Liczba stron |
180 |
| Rok wydania |
2025 |
| Wydawca |
Wydawnictwo UWM |
Praca jest poświęcona problematyce poszukiwania i doboru parametrów opisujących stan techniczny stalowej obręczy koła, z uwzględnieniem cech drganiowych i geometrycznych obręczy. Takimi parametrami są: wartość dyspersji częstotliwości drgań własnych, wartość dyspersji modalnego współczynnika tłumienia oraz wartość bicia stóp obręczy koła. W celu ich identyfikacji obręcz powinna być pozbawiona opony i umieszczona na stanowisku diagnostycznym wyposażonym w czujniki drgań, kąta obrotu oraz do pomiaru bicia stopy obręczy. Stan obręczy identyfikowany jest podczas jej drgań swobodnych, dlatego stanowisko powinno być wyposażone we wzbudnik drgań mechanicznych.
Przeanalizowano podstawy teoretyczne i praktyczne procesu funkcjonowania stalowej obręczy koła w strukturze pojazdu samochodowego. W wyniku przeprowadzonych badań klasyczny model matematyczny drgań stalowej obręczy koła – opisany równaniem ruchu układu o jednym stopniu swobody z tłumieniem lepkościowym – zastąpiono modelem numerycznym opartym na metodzie elementów skończonych (MES), co umożliwiło uwzględnienie złożonej geometrii i rzeczywistych warunków brzegowych, a tym samym uzyskanie bardziej wiarygodnych wyników symulacji.
Zastosowanie fuzji danych pozyskanych z modeli analitycznych (matematycznego, modalnego, MES) i modeli symptomowych (wyników badań laboratoryjnych, literaturowych) pozwoliło na opracowanie modelu diagnostycznego w postaci binarnej macierzy diagnostycznej obręczy koła. W wyniku przeprowadzonych badań eksploatacyjnych (laboratoryjnych i terenowych) zidentyfikowano proces zużycia i parametry stanu to zużycie opisujące, co odzwierciedlono przyjętym modelem diagnostycznym. Analiza uzyskanych wyników badań pozwoliła następnie na opracowanie algorytmu diagnostyczno-prognostycznego stanu stalowej obręczy koła na podstawie zidentyfikowanych parametrów drganiowych i geometrycznych. Wynik prac umożliwił opracowanie nowej koncepcji metody identyfikacji i prognozowania stanu technicznego stalowej obręczy koła.
Prezentowana metoda diagnostyczna jest oryginalnym podejściem autora pracy, zarówno ze względu na konstrukcję stanowiska i aparatury pomiarowej, jak i na złożoność modelu matematycznego opisującego procedurę identyfikacji i prognozowania stanu stalowej obręczy koła.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Pojazdy tramwajowe z niezależnie obracającymi się kołami. Wybrane zagadnienia w zakresie modelowania i badania układu pojazd szynowy-tor w zastosowaniu do pojazdów tramwajowych
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Układy pneumatyczne w maszynach i urządzeniach
Książka zawiera przystępne omówienie aspektów wytwarzania, przygotowania, przesyłania i wykorzystania sprężonego powietrza oraz strategii związanych z ekonomicznym aspektem tego medium.
Książka jets przeznaczona dla osób pracujących w służbach utrzymania ruchu parku maszynowego przedsiębiorstw oraz osób odpowiedzialnych za modernizowanie lub projektownie układów pneumatycznych. Może ona również stanowić uzupełnienie literatury dla uczniów szkół średnich kształcoących się w kierunkach elektronika, mechatronika, mechanika i innych.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Maszyny i urządzenia technologiczne w obróbce ubytkowej. Laboratorium
autor: Netter Krzysztof
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Technologie Power-to-Fuel z transformacją zielonego wodoru
ISBN: 978-83-68390-09-4
liczba stron: 188
format: B5
oprawa: miękka
rok wydania: 2025
wydanie: 1
autor:BRZĘCZEK M.
Monografia naukowa koncentruje się na badaniach nad zaawansowanymi technologiami magazynowania i przekształcania energii odnawialnej w paliwa syntetyczne. Głównym celem pracy było opracowanie metodologii, algorytmów oraz narzędzi analitycznych umożliwiających badanie efektywnego wykorzystania nadwyżek energii z odnawialnych źródeł, takich jak farmy wiatrowe i fotowoltaiczne, do produkcji wodoru elektrolitycznego i jego transformacji w paliwa syntetyczne.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
PROJEKTOWANIE WIRTUALNE Z WYKORZYSTANIEM SYSTEMÓW CAD
| AUTOR |
NOWAK M., ZIĘTAK W. |
|---|---|
| ISBN |
978-83-7775-685-0 |
| LICZBA STRON |
140 |
| WYDAWCA |
WYDAWNICTWO POLITECHNIKI POZNAŃSKIEJ |
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
ZBIÓR ZADAŃ DO ĆWICZEŃ Z TEORII MASZYN I PODSTAW AUTOMATYKI
| AUTOR |
KOSIOR A. |
|---|---|
| ISBN |
978-83-8156-284-3 |
| LICZBA STRON |
406 |
| ROK WYDANIA |
2021 |
| WYDAWCA |
OFICYNA WYDAWNICZA POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ |
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Drgania mechaniczne. 15 podstawowych wykładów
| ISBN | 9788381565233 |
| Autor | Kurnik Włodzimierz |
| Oprawa | miękka |
| Rok wydania | 2023 |
| Format | b5 |
| Stron | 220 |
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Maszyny do zbioru roślin okopowych. Budowa, działanie, eksploatacja
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 3 dni
Maszyny elektryczne. Część 1. Laboratorium
Wykorzystanie maszyn elektrycznych w życiu człowieka w znaczący sposób przekształca jego otoczenie i środowisko. Jakość funkcjonowania człowieka, w tym otoczeniu maszyn elektrycznych - jak ją nazwał M. McLuhan - "elektrycznej rzeczywistości" uzależniona jest od znajomości przez niego, tym bardziej przez inżyniera, zjawisk związanych ze stałym i zmiennym polem magnetycznym i elektrycznym. Zjawisk związanych z funkcjonowaniem na tej zasadzie maszyn elektrycznych. Ważne jest zatem zrozumienie przez człowieka zasad budowy i działania maszyn elektrycznych. W tym także układów i urządzeń elektroenergetycznych, a także poznanie umiejętności właściwego posługiwania się nimi w praktyce. Kompetencje i umiejętności te winni posiąść nie tylko inżynierowie specjaliści w dziedzinie energetyki i elektrotechniki, ale również specjaliści funkcjonujący w innych dziedzinach nauki i techniki. W szczególny sposób wiedza i umiejętności z zakresu elektroenergetyki są niezbędne współczesnej kadrze inżynieryjnej zajmującej się maszynami elektrycznymi, w tym: konstruowaniem, wytwarzaniem i eksploatacją urządzeń elektrycznych w systemach elektroenergetycznych.
W podręczniku przedstawiono wybrany zakres wiedzy dotyczącej wykorzystania pola magnetycznego w funkcjonowaniu maszyn elektrycznych przy wykorzystaniu w nich prądu stałego i przemiennego. Powyższa wiedza jest niezbędna studentom wydziałów nieelektrycznych wyższych szkół technicznych na kierunkach technicznych: Energetyka, Mechatronika, Transport i inne.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Budowanie przewagi konkurencyjnej europejskiej branży samochodów elektrycznych
ISBN: 978-83-8206-512-1
Rok wydania: 2022
Liczba stron: 290
Format: 150 x 210 mm
autor : Tomasz Konewka
Transformacja transportu jest jednym z kluczowych elementów realizacji Europejskiego Zielonego Ładu przyjętego przez Unię Europejską w 2019 roku. Tomasz Konewka wykazuje, że Europa jest w stanie stworzyć odpowiednie warunki do uzyskania przewagi konkurencyjnej w rywalizacji z innymi regionami świata (głównie Chinami i USA) w zakresie produkcji samochodów elektrycznych, m.in. poprzez konsekwentne wdrażanie programów wsparcia dla branży oraz stworzenie odpowiednich warunków konkurencji dla całego łańcucha dostaw.
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Dynamika lotu bezzałogowych statków powietrznych klasy mikro
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Wybrane zagadnienia z termodynamiki silników spalinowych. Materiały do ćwiczeń
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Metody badań właściwości elektrycznych izolatorów świec zapłonowych funkcjonujących w warunkach zabrudzeniowych
W monografii zaprezentowano rzadko poruszany w literaturze naukowej temat funkcjonowania świec zapłonowych w warunkach bocznikowania elektrod wskutek zanieczyszczenia zewnętrznej powierzchni górnej części izolatora, znajdującej się poza komorą spalania.
Treść monografii została podzielona na sześć rozdziałów, spośród których rozdziały trzeci, czwarty i piąty zawierają opracowane modele matematyczne, metody pomiarowe oraz wyniki analiz i badań stanowiące oryginalny dorobek autora.
Rozdział pierwszy jest wprowadzeniem, w którym wyszczególniono przedmiot i cel pracy oraz jej strukturę. W oparciu o treść analiz zawartych w dokumentach będących rezultatem aktualnych prac organów administracji rządowej uzasadniono celowość prowadzenia badań w zakresie konstrukcji świec zapłonowych jako elementów mających bezpośredni wpływ na działanie, parametry eksploatacyjne i niezawodność silników o zapłonie iskrowym.
W rozdziale drugim omówiono zagadnienie rozwoju technologii produkcji izolatorów świec zapłonowych i dokonano przeglądu literatury wraz z charakterystyką obecnego stanu wiedzy na temat właściwości, metod wytwarzania i badań izolatorów świec zapłonowych. Zawarto też wiadomości dotyczące materiałów ceramicznych wykorzystywanych w procesie produkcji izolatorów oraz opis powszechnie stosowanych sposobów ich kształtowania i obróbki. Podano również przykłady nowoczesnych rozwiązań w zakresie technologii wytwarzania izolatorów, objętych niejednokrotnie ochroną patentową, oraz opisano charakterystyki warunków pracy izolatorów świec zapłonowych, metody kontroli ich jakości na etapie produkcji i problemy diagnozowania uszkodzeń występujących w trakcie eksploatacji.
Przedmiotem rozdziału trzeciego są procedury modelowania matematycznego rozkładu pola elektrycznego w izolatorach świec zapłonowych działających w warunkach zabrudzeniowych. Przedstawiono wykorzystane w pracy analityczne i numeryczne metody rozwiązania równań Laplace’a i Poissona, stanowiących podstawową formę matematycznego opisu rozkładu potencjału i natężenia pola elektrycznego wewnątrz i w najbliższym otoczeniu ceramicznego izolatora świecy zapłonowej zainstalowanej w cylindrze silnika. Rozpatrzono przypadki braku zanieczyszczeń i ich obecności na zewnętrznej powierzchni izolatora. Rozważania przeprowadzono dla dwóch typów obecnie produkowanych izolatorów świec zapłonowych – o gładkiej powierzchni zewnętrznej oraz mających ukształtowane bariery dla prądu upływu. W dalszej części przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych oraz omówienie przykładów prezentujących rozkład pola elektrycznego izolatorów świec zapłonowych otrzymany dzięki symulacji komputerowej.
W rozdziale czwartym zawarto rozważania dotyczące właściwości elektrycznych izolatorów świec zapłonowych. Zwrócono uwagę na fakt mniejszej wytrzymałości powierzchniowej izolatora w stosunku do wytrzymałości skrośnej, przy założeniu jednorodności materiału ceramicznego i braku wtrącin. Przedstawiono także modele rezystancji skrośnej, powierzchniowej i zabrudzeniowej, na podstawie których przeprowadzono obliczenia natężenia prądu upływu wynikającego z obecności zanieczyszczeń przewodzących na zewnętrznej powierzchni ceramicznego izolatora świecy zapłonowej. Zaprezentowano również rezultaty badań rezystancji skrośnej, powierzchniowej i zabrudzeniowej przeprowadzonych dla świec zapłonowych nowych (nieużywanych) i zanieczyszczonych. Na ich podstawie dokonano weryfikacji wyników otrzymanych na drodze modelowania.
Przedmiotem rozważań zawartych w treści rozdziału piątego jest pojemność świec zapłonowych i jej wpływ na działanie układu zapłonowego. Przedstawiono wyniki modelowania i obliczeń pojemności świec zapłonowych, które poddano weryfikacji na podstawie rezultatów badań doświadczalnych. Wprowadzono nowe pojęcie pojemności powierzchniowej pozwalające scharakteryzować w sposób ilościowy stopień zanieczyszczenia powierzchni izolatora świecy. Zaproponowano metodę pomiaru pojemności świec zapłonowych, w tym pojemności powierzchniowej, za pomocą przetwornika analogowo-cyfrowego sigma-delta. Wykazano również przydatność tej metody w pomiarach przenikalności elektrycznej materiału ceramicznego izolatora.
Wnioski końcowe i podsumowanie zamieszczono w rozdziale szóstym. W uzupełnieniu podano wykaz literatury cytowanej w treści pracy.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
TEORIA MASZYN I PODSTAWY AUTOMATYKI
| AUTOR |
KOSIOR A. |
|---|---|
| ISBN |
978-83-8156-282-9 |
| LICZBA STRON |
372 |
| ROK WYDANIA |
2021 |
| WYDAWCA |
OFICYNA WYDAWNICZA POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ |
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Zapisz się do Newslettera