Budownictwo

IDENTYFIKACJA WSPÓŁCZYNNIKÓW PODŁOŻA W ZAGADNIENIU STACJONARNYCH DRGAŃ FUNDAMENTÓW BLOKOWYCH

Wydawnictwo Politechniki Koszalińskiej

ISSN:0239-7129
Format: 17x24
Rok wydania:2012
Autor:Sienkiewicz Zbigniew
Oprawa: miękka, Stron 210

Spis treści
Perspektywiczne rozwiązania materiałowe we współczesnej prefabrykacji
betonowej - Grzegorz Adamczewski, Piotr Woyciechowski.................................................. 5
Prefabrykacja w mostownictwie - Jan Biliszczuk, Jerzy Onysyk..................................... 17
Współczesna prefabrykacja betonowa - obszar zainteresowania
i oddziaływania Komisji 6 fib - Wit Derkowski.................................................................. 39
Prefabrykowane nadproża z betonu komórkowego. Studium przypadków
i wyniki badań własnych - Łukasz Drobiec, Radosław Jasiński,
Wojciech Mazur, Lech Misiewicz............................................................................................. 51
Prefabrykacja konstrukcji w nietypowych realizacjach stalowych obiektów
mostowych - Marek Gotowski, Janusz Sochacki, Włodzimierz Sokołowski,
Justyna Sobczak-Piąstka............................................................................................................. 67
Pale prefabrykowane - Kazimierz Gwizdała, Dariusz Sobala.............................................87
Błędy w projektowaniu, wykonawstwie, eksploatacji i diagnostyce dachowych
dźwigarów kablobetonowych - doświadczenia polskie - Jacek Hulimka,
Jan Kubica................................................................................................................................ 111
Wpływ jakości wykonania i eksploatacji na możliwości modernizacyjne
prefabrykowanych budynków mieszkalnych w Warszawie - Piotr Knyziak..............123
Analiza porównawcza stanu ochrony cieplnej elementów prefabrykowanych
w aspekcie uszkodzeń termoizołacji - Paweł Krause, Tomasz Steidl.............................135
Transport wilgoci w prefabrykowanych ścianach z betonu komórkowego
z łącznikiem stalowym - Paweł Krause, Tomasz Steidl................................................... 147
Dachowe dźwigary strunobetonowe w Polsce - historia, stan dzisiejszy
i problemy diagnostyczne - Jan Kubica, Rafał Krzywoń, Jacek Hulimka...................... 165
Kontrola jakości betonu i racjonalna polityka cenowa w produkcji wyrobów
prefabrykowanych - część I - Małgorzata Lenart, Izabela Skrzypczak,
Lidia Buda-Ożóg....................................................................................................................... 177
Domieszki do betonu stosowanego w produkcji prefabrykatów
- Paweł Łukowski.....................................................................................................................187
Bezpieczeństwo eksploatacyjne budynków mieszkalnych zrealizowanych
w technologii prefabrykowanej na terenie Trójmiasta - Maciej Niedostatkiewicz.... 199
Prefabrykowane budownictwo drewniane - Wojciech N itka......................................... 221
Design of Prestressed/Precast Concrete Structures in USA (Sprężone betonowe
konstrukcje prefabrykowane w USA) - Andrzej S. Nowak, Victor Aguilar Vidal .... 237
Możliwości poprawy funkcjonowania budynków wykonanych w technologii
prefabrykowanej z uwzględnieniem potrzeb osób niepełnosprawnych
- Anna Ostańska........................................................................................................................249
Korozja wewnętrzna prefabrykatów betonowych - Zdzisława Owsiak.........................267
Prefabrykacja mostowa: doświadczenia, stan obecny i perspektywy
- Tomasz Siwowski...................................................................................................................283
Kontrola jakości betonu i racjonalna polityka cenowa w produkcji wyrobów
prefabrykowanych -część II - Izabela Skrzypczak, Lidia Buda-Ożóg,
Małgorzata Lenart...................................................................................................................... 303
Prefabrykowane budynki wysokie i wysokościowe. Analiza rozwiązań
konstrukcyjnych - Marcin Sobecki, Marcin Luber............................................................. 315
Prefabrykowane budynki mieszkalne. Analiza rozwiązań na podstawie
realizacji na rynku Skandynawskim - Łukasz Stodolny, Marcin Luber........................325
Dziś i jutro prefabrykacji z zastosowaniem kompozytów FRP
- Elżbieta Szmigiera, Marek Urbański, Andrzej Garbacz....................................................335
Techniczne możliwości modernizacji mieszkaniowego budownictwa
uprzemysłowionego - Jarosław Szulc, Michał Wojtowicz..................................................347
Odporność ogniowa prefabrykowanych elementów z betonu w normach
i przepisach - Grzegorz Woźniak........................................................................................... 359
Prefabrykacja budowlanych konstrukcji stalowych - Jerzy Ziółko.............................. 371

ISBN: 978-83-67188-72-2
Rok wydania: 2023

autor: Marta Łapuszek (red.)

Tematem podręcznika są liniowo sprężyste tarcze izotropowe i anizotropowe. Rozpatrywane są tarcze w płaskim stanie odkształcenia i w płaskim stanie naprężenia. Omówiono podstawowe sformułowania zagadnień brzegowych tarcz i metody ich rozwiązywania. W szczególności przedstawiono metodę półodwrotną Saint-Venanta i efektywną metodę funkcji naprężeń Airy’ego. Sformułowania konkretnych zadań i ich rozwiązania prowadzone są we współrzędnych kartezjańskich lub biegunowych. Zamieszczono liczne przykłady rozwiązań zadań, częstokroć z podaniem wyników w formie graficznej z ich interpretacją i dyskusją. Wskazano również sposoby wykorzystania niektórych rozwiązań w projektowaniu elementów konstrukcyjnych i badaniach doświadczalnych mechanicznych właściwości materiałów oraz omówiono możliwości potencjalnego zastosowania m.in. w budownictwie. Zastosowano program do obliczeń symbolicznych i numerycznych Mathematica.
Podręcznik jest przeznaczony dla studentów wyższych uczelni technicznych kształcących się na kierunku budownictwo, pracowników naukowych, a także może być przydatny dla inżynierów projektantów. Opracowanie dotyczy zagadnień, które są realizowane głównie na pierwszym semestrze kursu Teorii Sprężystości i Plastyczności na studiach II stopnia Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej. Należy zaznaczyć, że materiał zawarty w podręczniku może być wykorzystywany także przez studentów innych uczelni oraz na innych przedmiotach, np. na mechanice gruntów i fundamentowaniu, mechanice nawierzchni komunikacyjnych, projektowaniu konstrukcji drewnianych, stalowych, betonowych i zespolonych oraz przy badaniu projektowanych materiałów konstrukcyjnych. Ukierunkowanie na zagadnienia związane z budownictwem nie przekreśla ogólności podręcznika, który może być wykorzystywany na innych kierunkach studiów i Wydziałach PW, np. Mechanicznym oraz Inżynierii Materiałowej, jako literatura uzupełniająca.

Wydanie: 1, 2024
Format: B5
Stron: 446
ISBN 978-83-8156-685-8 (druk)

Hydroizolacje podziemnych części budynków i budowli. Projektowanie i warunki techniczne wykonania i odbioru robót

Wydanie specjalne miesięcznika IZOLACJE Nr 3/2019

autor: Maciej Rokiel

rok wydania: 2019, wydanie IV
ilość stron: 157
format: 16x23,5 cm
oprawa: miękka

ISBN 978-83-67112-09-3

• Wyd. III

• Liczba stron: 250

• 2022

ISBN: 978-83-8206-452-0

Rok wydania: 2022

Liczba stron: 270

Format: A5

autor: red. Tomasz Bąkowski

Towarzysząca uczestnikom procesu inwestycyjno-budowlanego popularna WZ-ka stanowi od blisko 30-tu lat żywy przedmiot dyskusji wielu środowisk, w tym również środowiska prawniczego. Doniosłość problemu i zasadność wymiany poglądów na temat prawnych aspektów decyzji o warunkach zabudowy potwierdzają dotychczasowe opracowania zarówno naukowe jak i stricte praktyczne oraz orzecznictwo sądowe. Niniejsza publikacja stanowi istotny głos w tej dyskusji. Prezentuje bowiem szeroki wachlarz stanowisk przedstawicieli doktryny prawa i praktyki prawniczej, specjalizujących się w problematyce gospodarki przestrzennej. „Rozprawa z decyzją o warunkach zabudowy” stanowi źródło informacji na temat prawnego charakteru tytułowej decyzji oraz szeregu teoretycznych i praktycznych problemów, które wynikają z jej konstrukcji, funkcji oraz zastosowania.

Energy efficiency of electric multiple units in suburban operation - tłumaczenie : Efektywność energetyczna elektrycznych zespołów trakcyjnych w ruchu podmiejskim

Rok wydania 2025

Nr wydania 1

Liczba stron 172

ISBN 978-83-7348-947-9

autor A. Jakubowski

This monograph presents approach to analysis of energy efficiency of a suburban rail network, using novel models developed on the Matlab/Simulink basis. Necessary features and requirements for such models were determined through in-depth review of the source literature in all applicable fields: electrified transportation systems, electric multiple units construction, vehicle drivetrains and finally, existing simulation methods. Existing and applied methods for improvement energy efficiency of electrified transportation were identified.

Conducted research demonstrated that implementing model structure inspired by industrial communication networks improves model scalability and versatility, as it was used for two different electrified urban transport systems, with different power supply layouts. Moreover, proposed approach to energy consumption optimization, based on trackside signs and manageable by human driver was shown to improve energy efficiency of the whole system. This work also includes implementation of passenger flow and variable velocity profiles, which allowed for improvement of calculation accuracy.

**********************************************************************

Monografia porusza tematykę analizy energetycznej systemu szybkiej kolei miejskiej przy wykorzystaniu nowej generacji modeli bazujących na środowisku Matlab/Simulink. Niezbędne cechy i wymagania dla modelu zostały oparte na przeglądzie literatury dotykającej tematyki zelektryfikowanych systemów transportowych, budowy elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz ich układów napędowych oraz istniejących metod symulacyjnych. Zidentyfikowano istniejące oraz stosowane sposoby zwiększenia efektywności energetycznej transportu zelektryfikowanego.

Na podstawie przeprowadzonych badań wykazano, że modele o strukturze wzorowanej na magistrali danych zwiększają skalowalność oraz wszechstronność programu, który był użyty w analizie dwóch różnych zelektryfikowanych miejskich systemów transportowych, o różnej strukturze układu zasilania. Ponadto, zaproponowana metoda optymalizacji energetycznej, wykonalna przez człowieka przy użyciu znaków przytorowych pozwala na poprawę efektywności energetycznej systemu transportowego. Rozprawa omawia również implementację potoków pasażerskich oraz zmienności profili prędkości, co zwiększa dokładność obliczeń.