Budownictwo

Wzmacnianie podłoża w gruntach zapadowych i nienasyconych przedstawiono metody wyznaczania zmian podciśnienia wody w porach gruntu oraz opisano wpływ wilgotności na zmianę cech fizycznych i wytrzymałościowych podłoża. Podjęto zagadnienia dotyczące zabezpieczenia podłoża zapadowego za pomocą wielowarstwowych kolumn gruntowych oraz materiału wzmocnionego włóknami, a także podano przykłady fundamentu pośredniego obciążonego siłami pionowymi i poziomymi oraz fundamentu palowego współpracującego z oczepem. Analizowane w pracy technologie udokumentowano przykładami realizacji. Ze względu na znaczne niepewności, jakimi obarczony jest opis materiałów geotechnicznych, wprowadzono analizę niezawodnościową jako element rozwiązania oraz wnioskowania.

Książka może być przydatna nie tylko dla geotechników, lecz także dla innych osób zainteresowanych tematyką wzmacniania podłoża zapadowego metodami o małej energochłonności, niewymagającymi zaawansowanego sprzętu technicznego.

Autor: oryginał Mikołaj Niewierowicz
Wydawca: Wydawnictwo Górnoleśne
Rok wydania: 2014
Liczba stron: 115
Wymiary: 165 x 235 mm
Okładka miękka
ISBN 9788361085041

Wzory Kowalstwa Polskiego. 1925 Reprint

Instrukcja, 400/2026

Zabezpieczanie przed korozją stalowych konstrukcji budowlanych za pomocą powłok malarskich. Instrukcja.

Instytut Techniki Budowlanej. Warszawa 2026, Wydanie poprawione i uaktualnione

ISBN 978-83-249-8702-3,

s. 41, il., tabl.,

format B5

autor: Michał Wójtowicz

Problem zabezpieczeń konstrukcji stalowych nie jest dostatecznie znany uczestnikom procesów budowlanych. Wymagania w tym zakresie są zawarte w wielu Polskich Normach, z których część nie została przetłumaczona na język polski (obowiązują w języku oryginału). Opracowano więc instrukcję, której przedmiotem są wymagania dotyczące prawidłowego projektowania, wykonania i kontroli wykonania lakierowych systemów ochronnych na stalowych konstrukcjach budowlanych. Zawiera ona m.in. wskazówki dla oceny narażeń środowiskowych, trwałości powłok, prawidłowego przygotowania powierzchni przeznaczonych do zabezpieczeń, doboru farb, aż po wymagania odbioru prac zabezpieczających. Instrukcja dotyczy następujących rodzajów powierzchni: elementów i powierzchni elementów ze stali węglowej lub niskostopowej, natryskiwanych cieplnie cynkiem, aluminium lub ich stopami, ocynkowanych zanurzeniowo i elektrolitycznie, szerardyzowanych, zabezpieczonych farbą do gruntowania do czasowej ochrony oraz innych wymalowanych powierzchni.

Instrukcja stanowi poradnik dla projektantów konstrukcji stalowych i projektantów zabezpieczeń oraz wykonawców i organów nadzoru budowlanego.

Instrukcja, 400/2026

Zabezpieczanie przed korozją stalowych konstrukcji budowlanych za pomocą powłok malarskich. Instrukcja.

Instytut Techniki Budowlanej. Warszawa 2026, Wydanie poprawione i uaktualnione

ISBN 978-83-249-8702-3,

s. 41, il., tabl.,

format PDF

autor: Michał Wójtowicz

Problem zabezpieczeń konstrukcji stalowych nie jest dostatecznie znany uczestnikom procesów budowlanych. Wymagania w tym zakresie są zawarte w wielu Polskich Normach, z których część nie została przetłumaczona na język polski (obowiązują w języku oryginału). Opracowano więc instrukcję, której przedmiotem są wymagania dotyczące prawidłowego projektowania, wykonania i kontroli wykonania lakierowych systemów ochronnych na stalowych konstrukcjach budowlanych. Zawiera ona m.in. wskazówki dla oceny narażeń środowiskowych, trwałości powłok, prawidłowego przygotowania powierzchni przeznaczonych do zabezpieczeń, doboru farb, aż po wymagania odbioru prac zabezpieczających. Instrukcja dotyczy następujących rodzajów powierzchni: elementów i powierzchni elementów ze stali węglowej lub niskostopowej, natryskiwanych cieplnie cynkiem, aluminium lub ich stopami, ocynkowanych zanurzeniowo i elektrolitycznie, szerardyzowanych, zabezpieczonych farbą do gruntowania do czasowej ochrony oraz innych wymalowanych powierzchni.

Instrukcja stanowi poradnik dla projektantów konstrukcji stalowych i projektantów zabezpieczeń oraz wykonawców i organów nadzoru budowlanego.

zeszyt S 99

wyd 2025r

Polecamy Państwa uwadze najnowszą monografię autorstwa dr inż. Agnieszki Królikowskiej. Publikacja ta ukazała się nakładem wydawnictwa IBDiM – seria „S” Studia i Materiały, zesz. 99.

Monografia dotyczy zabezpieczeń antykorozyjnych nowych obiektów mostowych w aspekcie uzyskania ich jak najwyższej trwałości, co daje korzyści ekonomiczne, ekologiczne i społeczne. Omówiono, podając przykłady, najczęściej występujące tutaj typy korozji. Ochronę antykorozyjną rozważano w trzech aspektach: ochrony konstrukcyjnej, ochrony materiałowo-strukturalnej i ochrony powierzchniowej. Dla każdej z nich omówiono odpowiednie dokumenty normalizacyjne oraz akty prawne i przytoczono doświadczenia własne. W ochronie konstrukcyjnej szczególną uwagę poświęcono możliwości i konieczności zabezpieczania szczelin oraz zależności trwałości konstrukcji od stopnia przygotowania spoin, ostrych krawędzi i innych obszarów z wadami powierzchni. Następnym poruszonym zagadnieniem jest przygotowanie powierzchni przed aplikacją powłok, zarówno malarskich, jak i cynkowych zanurzeniowych oraz cynkowych natryskiwanych cieplnie. W rozdziale dotyczącym materiałów do zabezpieczeń antykorozyjnych i powłok z nich otrzymanych omówiono właściwości zarówno materiałów starej generacji, lecz ciągle stosowanych, jak farby bazujące na żywicach alkidowych, chlorokauczukowych i poliwinylowych, jak i dwuskładnikowe materiały nowej generacji, ze szczególnym uwzględnieniem materiałów zawierających wypełniacze cynkowe. Zwrócono uwagę na duże różnice pomiędzy farbami bazującymi na tym samym rodzaju żywicy. Kolejny rozdział dotyczy aplikacji i oceny powłok malarskich i powłok cynkowych zanurzeniowych i natryskiwanych cieplnie. Podano metody i kryteria odbiorowe dla takich właściwości powłok, jak wygląd, kolor, połysk, grubość, przyczepność i szczelność.

Biorąc pod uwagę wszystkie wymienione zagadnienia, rozważono różne możliwości doboru systemów antykorozyjnych, zarówno te podane w normach europejskich, jak i inne rozwiązania stosowane od wielu lat w innych częściach świata. Uznano, że logistyka prac antykorozyjnych jest równie ważna, jak zastosowane materiały i technologie, czemu poświęcono rozdział „Logistyka zabezpieczeń antykorozyjnych nowych obiektów mostowych”. Szczególnie, że jest to temat najczęściej pomijany w planowaniu prac antykorozyjnych. W podsumowaniu zwrócono uwagę na zmianę produktów antykorozyjnych i wynikające z tego konsekwencje technologiczne, podstawową rolę kwalifikacji personelu, jak i inspektorów nadzorujących oraz niezbędną wiedzę inwestorów i projektantów. Pracę kończą postulaty dotyczące monitoringu i zbierania danych z prowadzonych zabezpieczeń oraz dotyczące niezbędnych rozwiązań prawnych w tej dziedzinie.

W pracy zawarte są nie tylko informacje literaturowe i pochodzące z dokumentów normalizacyjnych i prawnych (ok. 200 pozycji), ale również wiedza i poglądy wynikające z kilkudziesięcioletniego doświadczenia autorki w tej dziedzinie.

Spis treści

Bezpieczeństwo w drogach kolejowych wymaga przede wszystkim umiejętności rozpoznawania zagrożeń, ich oceny i znajomości sposobów przeciwdziałania. Duże znaczenie tych umiejętności wynika stąd, że nie jest obecnie i zapewne jeszcze przez pewien czas nie będzie możliwe wczesne usuwanie wszystkich zagrożeń, które są dostrzegane.
Wymaga to więc skupienia uwagi na zagrożeniach charakteryzujących się największym prawdopodobieństwem doprowadzenia do wypadków lub znacznych strat. Do budowy i utrzymania dróg kolejowych niezbędne są duże umiejętności i odpowiednie nakłady. Niespełnienie tych dwóch elementarnych warunków prowadzi do zagrożeń i zmniejszenia bezpieczeństwa.
Skutkiem zagrożeń na kolejach europejskich jest m.in. kilkaset wykolejeń pociągów towarowych rocznie, przy średnich stratach przypadających na jedno wykolejenie wynoszących w przybliżeniu 1 mln euro. W 33% przyczyną tych wykolejeń jest zły stan dróg kolejowych.
(fragment z rozdziału wstępnego)

Wydanie: 1, 2017
Stron: 290
ISBN 978-83-943246-0-5
359/2017

Opracowano w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad 00-848 Warszawa, ul. Żelazna 59 Autor opracowania: dr inż. Krzysztof Germaniuk

1. WSTĘP

1.1. Przedmiot opracowania

1.2. Określenia podstawowe

2. KLASYFIKACJA URZĄDZEŃ DYLATACYJNYCH PRZEZNACZONYCH DO OBIEKTÓW MOSTOWYCH

3. ZASADY WYZNACZANIA PRZEMIESZCZEŃ KRAWĘDZI SZCZELIN DYLATACYJNYCH

3.1. Uwagi ogólne

3.2. Wyznaczanie przemieszczeń krawędzi szczelin dylatacyjnych w obiektach usytuowanych na terenach, na których nie występują szkody górnicze

3.3. Wyznaczanie przemieszczeń krawędzi szczelin dylatacyjnych wywołanych wpływami reologicznymi

3.4. Wyznaczanie przemieszczeń krawędzi szczelin dylatacyjnych w obiektach usytuowanych w skosie

3.5. Wyznaczanie przemieszczeń krawędzi szczelin dylatacyjnych na terenach, na których występują szkody górnicze

3.6. Wyznaczanie przemieszczeń krawędzi szczelin dylatacyjnych w obiektach mostowych o nietypowym schemacie statycznym lub wywołanych obciążeniami wyjątkowymi

4. ZASADY DOBORU RODZAJU URZĄDZENIA DYLATACYJNEGO DO OKREŚLONEGO OBIEKTU MOSTOWEGO

5. PROJEKTOWANIE I MONTAŻ URZĄDZEŃ DYLATACYJNYCH

5.1. Uwagi ogólne

5.2. Uciąglenie nawierzchni

5.3. Bitumiczne przykrycia dylatacyjne

5.4. Blokowe urządzenia dylatacyjne

5.5. Modułowe urządzenia dylatacyjne

5.6. Jednomodułowe urządzenia dylatacyjne mocowane przy użyciu betonu polimerowego

5.7. Palczaste urządzenia dylatacyjne

6. WYKONYWANIE IZOLACJI I NAWIERZCHNI PRZY URZĄDZENIACH DYLATACYJNYCH

6.1. Uwagi ogólne

6.2. Wykonywanie izolacji przy urządzeniach dylatacyjnych

6.3. Wykonywanie nawierzchni mostowej

6.4. Połączenie nawierzchni mostowej z nawierzchnią drogową

7. ODWODNIENIE STREF PRZY SZCZELINIE DYLATACYJNEJ

8. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT ZWIĄZANYCH Z MONTAŻEM URZĄDZEŃ DYLATACYJNYCH I WYMAGANIA ODBIORCZE

8.1. Kontrola jakości materiałów

8.2. Kontrola wykonywania robót

9. PRZEGLĄDY I UTRZYMANIE STREF PRZY SZCZELINACH DYLATACYJNYCH

ISBN 83-89252-21-x