Książki naukowe

Książka jest próbą przedstawienia techniki zakładania i pielęgnacji zieleni, prezentuje maszyny i urządzenia umożliwiające realizację tych zadań.

Na polskim rynku wydawniczym jest bogata oferta publikacji doty­czących zakładania i pielęgnacji terenów zieleni, natomiast trudniej jest znaleźć literaturę, która szczegółowo prezentuje maszyny i urządzenia umożliwiające realizację tych zadań.

Książka jest próbą przedstawienia techniki zakładania i pielęgnacji zieleni.

Publikacja zawiera podstawowe informacje dotyczące rodzajów traw­ników, budowy biologicznej traw, zakładania terenów zieleni, ich pielęg­nacji, maszyn i urządzeń przeznaczonych do tego rodzaju prac oraz ich konserwacji i bezpiecznego użytkowania. Adresowana jest do szerokiego grona czytelników, a przede wszystkim studentów szkół wyższych, kształ­cących się w technice rolniczej, szczególnie w zakresie maszyn i urzą­dzeń do kształtowania i ochrony krajobrazu. Dlatego w tekście pominięte zostały elementy wiedzy ogólnej, np. z zakresu budowy i działania silni­ków itp., natomiast przedstawiono cechy charakterystyczne omawianych maszyn. Publikacja może być również źródłem wiedzy dla nauczycieli szkół kształcących w zakresie architektury krajobrazu, zakładów handlu świadczących usługi na rzecz kształtowania ochrony krajobrazu, a także działkowców i właścicieli ogródków przydomowych.

Autorzy składają serdeczne podziękowania wszystkim osobom i instytucjom, dzięki których życzliwości powstała niniejsza publikacja.

Seria: Inżynieria Mechaniczna
Tytuł: Zasady projektowania technologii kucia odkuwek matrycowych o kształtach kołowo-symetrycznych
Autor: Jarosław Pacanowski

ISBN 978-83-66678-15-6
Wydanie: Wyd. I.
Miejsce wydania: Kielce
Rok wydania: 2021
Miesiąc wydania: 10
Liczba stron: 301
Liczba arkuszy: 16.50
Rodzaj oprawy: miękka, foliowana
Format: 16,5 x 23,5

1. Pisarczyk

Wydawnictwo: OWPW

Książka dostępna również w wersji elektronicznej

https://www.ibuk.pl/fiszka/264146/grunty-nasypowe.html

 
Słowa kluczowe: zagęszczalność, grunty mineralne, grunty organiczne, grunty antropogeniczne, stabilizacja gruntów
 
ISBN 978-83-7207- 819-3 (druk)
ISBN 978-83-8156-346-8 (online)
 
Grunt jako materiał budowlany od zarania dziejów był stosowany do wykonywania różnych budowli ziemnych. Znajomość właściwości geotechnicznych gruntów nasypowych zagęszczanych jest potrzebna do ekonomicznego i bezpiecznego projektowania budowli ziemnych, takich jak nasypy zapór i obwałowań rzek, nasypy komunikacyjne, składowiska odpadów itp.
 
W podręczniku przedstawiono klasyfikację, właściwości fizyczne i mechaniczne oraz metody badań zagęszczalności gruntów. Następnie omówiono właściwości geotechniczne gruntów nasypowych mineralnych, odpadów powęglowych, odpadów hutniczych i paleniskowych, odpadów komunalnych i budowlanych, odpadów organicznych oraz gruntów stabilizowanych różnymi materiałami.
 
Podręcznik stanowi istotne uzupełnienie literatury dotyczącej problemów mechaniki gruntów i fundamentowania oraz gruntoznawstwa i budownictwa ziemnego. Mogą z niego korzystać studenci Wydziału Instalacji Budowlanych, Hydrotechniki i Inżynierii Środowiska (dawniej Wydział Inżynierii Środowiska) i Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej oraz wydziałów technicznych akademii rolniczych, a także inżynierowie zajmujący się projektowaniem i realizacją budowli ziemnych.
 
 

Wydanie: 4, 2022

Format: B5

Stron: 238

ISBN: 978-83-7207-819-3

ISBN: 978-83-7880-811-4
liczba stron: 307
format: B5
oprawa: miękka
rok wydania: 2021
wydanie: I

ISBN: 978-83-8206-512-1

Rok wydania: 2022

Liczba stron: 290

Format: 150 x 210 mm

autor : Tomasz Konewka

Transformacja transportu jest jednym z kluczowych elementów realizacji Europejskiego Zielonego Ładu przyjętego przez Unię Europejską w 2019 roku. Tomasz Konewka wykazuje, że Europa jest w stanie stworzyć odpowiednie warunki do uzyskania przewagi konkurencyjnej w rywalizacji z innymi regionami świata (głównie Chinami i USA) w zakresie produkcji samochodów elektrycznych, m.in. poprzez konsekwentne wdrażanie programów wsparcia dla branży oraz stworzenie odpowiednich warunków konkurencji dla całego łańcucha dostaw.

Monografia jest poświęcona cyfrowemu odwzorowaniu aplikacji ETCS. Aplikację taką należy rozumieć jako system ERTMS/ETCS zaimplementowany na określonym obszarze sieci kolejowej np. linii kolejowej. System ERTMS/ETCS realizuje zadania systemu automatycznego zabezpieczenia pociągu ATP (ang. Automatic Train Protection), do których należą: − wyznaczanie zezwolenia na jazdę; − wyznaczanie dynamicznego profilu prędkości dopuszczalnej w obszarze zezwolenia na jazdę; − nadzór nad przestrzeganiem dynamicznego profilu prędkości dopuszczalnej; − automatyczne hamowanie pociągu w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego.

Poprawna realizacja tych funkcji zapewnia bezpieczeństwo ruchu kolejowego na obszarze sieci kolejowej, nadzorowanego przez aplikację ETCS. Poprawność realizacji funkcji jest kluczowym wymaganiem dla systemu ERTMS/ETCS.

Przeprowadzone przez autora badania w ramach projektu „Cyfrowa kolej. Cyfrowy bliźniak aplikacji ETCS. Wirtualne prototypowanie i symulacja scenariuszy operacyjnych” są oryginalnym osiągnięciem indywidualnego dorobku autora i obejmują składowe zagadnienia badawcze, takie jak: − koncepcja infrastruktury Cyfrowego Bliźniaka Aplikacji ETCS (rozdz. 4.1); − identyfikacja i opracowanie modelu Aplikacji ETCS i jej otoczenia (rozdz. 4.4); − koncepcja wirtualnego laboratorium i metodyki projektowania aplikacji ETCS; przez wirtualne prototypowanie (rozdz. 4.5.2); − formalny model infrastruktury kolejowej w postaci Multigrafu IS (rozdz. 5.2); − algorytmy weryfikacji poprawności modelu infrastruktury kolejowej (rozdz. 5.3); − formalny model procesu weryfikacji aplikacji ETCS z wykorzystaniem symulacji scenariuszy operacyjnych, w tym: formalna specyfikacja scenariusza operacyjnego (rozdz. 5.4.1) i koncepcja obrazu symulacji scenariusza operacyjnego (rozdz. 5.4.3); − implementacja weryfikacji modelowej z wykorzystaniem czasowych, rozproszonych automatów współbieżnych, jako formalnej metody pozwalającej na kompleksową weryfikację modelu aplikacji ETCS (rozdz. 5.5).
Opis wymienionych nowatorskich zagadnień jest uzupełniony charakterystyką powiązanych, istniejących rozwiązań, które stanowią środowisko łączące aktualny stan wiedzy z dorobkiem autora.

Wydanie: 1, 2023
Format: B5
Stron: 216
ISBN 978-83-8156-562-2 (druk)

Publikacja przybliża zagadnienia dotyczące ochrony dziedzictwa miast. Poruszana problematyka dotyczy nie tylko wartości kulturowych dziedzictwa architektonicznego, znacznie łatwiejszego w sformułowaniu zasad ochrony, co przede wszystkim urbanistycznej skali ochrony dotyczącej historycznej struktury miast, zespołów i założeń oraz ich znaczeń niematerialnych, symbolicznych, emocjonalnych nazywanych potocznie „duchem miejsca”. Wykazuje na konieczność sięgania ku początkom formułowania się myśli konserwatorskiej, filozofii ochrony w odniesieniu do miast, by zrozumieć współczesne dylematy globalnej ponowoczesności. Zagadnienia ochrony dziedzictwa miast, identyfikacji kulturowej różnorodności regionów, specyficznych i wyjątkowych cech krajobrazu stanowią do dziś najtrudniejsze zadanie dla samorządów lokalnych, które nie znajdując odpowiednich rozwiązań w propozycjach urbanistów (plany miejscowe, dokumenty strategiczne rozwoju miast, programy rewitalizacji itd.) poszukują profesjonalnego wsparcia. Książka ukazuje tę problematykę z pozycji teorii i współczesnej praktyki rozwijając zagadnienie niezbędnego dziś równoważenia rozwoju miast poprzez ochronę wartości kulturowych dziedzictwa widzianą z pozycji międzynarodowych doświadczeń (nowe dokumenty ICOMOS-UNESCO zamieszczone w aneksie: Historic Urban Landscape (HUL) oraz Dokument La Valletta Komitetu Naukowego Miast Międzynarodowej Rady Ochrony Zabytków). Publikacja będzie pomocną lekturą także dla studentów wydziałów architektury, gospodarki przestrzennej oraz samorządowców i polityków lokalnych, zainteresowanych długim trwaniem wartości dziedzictwa miast.

Wydanie: 2, 2024
Format: B5
Stron: 264
ISBN 978-83-8156-635-3 (druk)