Niniejsze materiały są przeznaczone dla studentów kierunku budownictwo, biorących udział w zajęciach z przedmiotu komputerowe projektowanie konstrukcji betonowych. Informacje tu podane mogą być pomocne w zakresie wykorzystania Programu Autodesk AutoCAD Structural Detailing 2015 do przygotowywania dokumentacji technicznej elementów konstrukcyjnych wykonanych z żelbetu.

SPIS TREŚCI:

Przedmowa   5

1. WPROWADZENIE   7
1.1. Informacje ogólne   7
1.2. Przykłady elementów konstrukcji żelbetowych modelowanych w środowisku ASD   8

2. ŚRODOWISKO PRACY MODUŁU ŻELBET   10
2.1. Rozpoczęcie pracy — menu powitalne   10
2.2. Moduł Żelbet   11

3. PRZYGOTOWANIE RYSUNKU STOPY FUNDAMENTOWEJ   13
3.1. Zbrojenie stopy fundamentowej   13
3.2. Przygotowanie arkusza rysunkowego   17

4. PRZYGOTOWANIE RYSUNKU SŁUPA ŻELBETOWEGO   19
4.1. Zbrojenie słupa żelbetowego   19
4.2. Przygotowanie arkusza rysunkowego   22

5. PRZYGOTOWANIE RYSUNKU BELKI ŻELBETOWEJ   24
5.1. Deskowanie belki   24
5.2. Zbrojenie strzemionami w przekroju belki   25
5.3. Zbrojenie strzemionami w widoku belki   27
5.4. Zbrojenie główne belki w widoku   29
5.5. Zbrojenie główne belki w przekroju   31
5.6. Zbrojenie belki wyrzucone   32
5.7. Zestawienie zbrojenia   33
5.8. Przygotowanie arkusza rysunkowego   34

6. MODYFIKACJA ELEMENTÓW RYSUNKU   35
6.1. Informacje ogólne   35
6.2. Modyfikacja zbrojenia   35
6.3. Modyfikacja zestawienia materiałowego   37

7. ŚRODOWISKO PRACY MODUŁU RYSUNKI SZALUNKOWE   39
7.1. Rozpoczęcie pracy — menu powitalne   39
7.2. Moduł Rysunki szalunkowe   40

8. PRZYGOTOWANIE MODELU BUDYNKU   42
8.1. Ustawienia preferencji zadania   42
8.2. Definicja osi konstrukcyjnych   42
8.3. Definicja słupów   45
8.4. Definicja ścian konstrukcyjnych   48
8.5. Definicja podciągów   51
8.6. Definicja fundamentów   53
8.6.1. Definicja stóp fundamentowych   53
8.6.2. Definicja ław fundamentowych   56
8.7. Definicja płyt stropowych   58
8.8. Definicja konstrukcji wyższych kondygnacji budynku   61

9. PRZYGOTOWANIE DOKUMENTACJI RYSUNKOWEJ   65
9.1. Pozycjonowanie   65
9.2. Przygotowanie rysunków   66
9.2.1. Przygotowanie rzutu fundamentów   66
9.2.2. Przygotowanie przekroju budynku   67
9.2.3. Przygotowanie widoku 3D budynku   68
9.3. Przygotowanie wydruku   69

LITERATURA   71

ISBN: 978-83-62582-30-3

Monografia dotyczy analizy powstawania i propagacji drgań w ośrodku gruntowym, które są skutkiem wywołanego impulsu lub innego rodzaju wymuszeń dynamicznych towarzyszącym technologiom wykorzystywanym w geotechnice. Zjawisko można zaliczyć do wpływów parasejsmicznych, które często są powodem powstania uszkodzeń obiektów budowlanych poddanych tego rodzaju oddziaływaniom. Głównym celem pracy jest analiza zasięgu destrukcyjnego oddziaływania na sąsiedztwo robót wykorzystujących wstrząsy i drgania.

ISBN: 978-83-7880-795-7
liczba stron: 254
format: B5
oprawa: miękka
rok wydania: 2021
wydanie: I

Monografia składa się z sześciu rozdziałów oraz bibliografii.

W pierwszym rozdziale przedstawiono ogólnie schemat uszkodzeń nawierzchni drogowych, wpływ wysadzin mrozowych na te uszkodzenia, sformułowano cel naukowy oraz podano zakres monografii.

W rozdziale drugim omówiono kapilarność i wysadzinowość w układzie droga-podłoże gruntowe, w tym badania własne przedstawiające oryginalne wyniki analizy wieloparametrowej i modele regresji wielokrotnej do prognozowania wysadzinowości z wynikami obliczeń.

W rozdziale trzecim przedstawiono zasady i rezultaty modelowania statystycznego właściwości fizyczno-mechanicznych mieszanek spoiw popiołowo-cementowych. Podano związki pomiędzy składowymi naprężenia i komponentami struktury tych spoiw. Pokazano rezultaty analizy statystycznej wyników badań doświadczalnych z wykorzystaniem funkcji „spline”.

Rozdział czwarty prezentuje zasady i procedury projektowania kompozytów gruntowo-spoiwowych. Pokazano w nim związki pomiędzy naprężeniem ściskającym a składnikami tych kompozytów. Wyniki badań doświadczalnych opracowano metodami zaawansowanej analizy statystycznej.

W rozdziale piątym pracy przedstawiono podsumowanie wyników badań, a w szóstym kierunki dalszych badań.

Pracę zamyka bibliografia zawierająca listę publikacji naukowych, wykaz norm oraz załączniki zapisane na pendrivie.

Wyd.: IBDiM 2020

format: b5

oprawa: miękka

stron: 109

Niniejsza monografia skierowana jest do tych, którzy zajmują się modelowaniem matematycznym działania wymienników ciepła. Przedstawiono w niej sześć urządzeń przeznaczonych do odzyskiwania ciepła w systemach wentylacyjnych i klimatyzacyjnych.

Każdy z wymienników ciepła charakteryzuje określona specyfika funkcjonowania powodująca występowanie wielu bardzo znaczących i nieznanych dotąd zjawisk – szczególnie dostrzegalnych podczas ich eksploatacji zimą. Główny powód występowania tych zjawisk to kondensacja pary wodnej, czyli niezwykle korzystny wpływ strumienia ciepła przejścia fazowego. Ale nieumiejętne wykorzystanie strumienia ciepła kondensacji prowadzi do szalenie niebezpiecznego efektu, jakim jest szronienie wypełnień wymienników ciepła. Skutkiem tego mogą zostać zablokowane przez szron kanaliki powietrzne prowadzące do uszkodzenia lub nawet zniszczenia urządzenia. W celu precyzyjnej identyfikacji zachowania urządzeń wentylacyjnych wymagane jest zatem opracowanie modeli matematycznych wymienników ciepła niezbędnych do napisania programów komputerowych. Dzięki temu można bezpiecznie analizować funkcjonowanie urządzeń – określać lokalne strefy aktywnej wymiany ciepła i masy oraz śledzić zmiany w nich zachodzące w funkcji parametrów działania wymienników ciepła. Ponadto pozytywne rezultaty walidacji programów umożliwiają wyznaczenie progowych parametrów termodynamicznych strumieni powietrza, co skutkuje szansą na zmniejszenie ryzyka szronienia tych urządzeń.

Bezpieczeństwo działania wymienników ciepła jest szczególnie istotne, ponieważ przemiany fazowe strumieni powietrza wywierają zasadniczy wpływ na ich sprawność. Poza tym wprowadzane stopniowo przepisy i regulacje prawne zobowiązują do budowy coraz nowszych, a przez to bardziej efektywnych systemów wentylacyjnych.

978-83-8283-466-9

Rok wydania 2023

Nr wydania 1

Liczba stron 138

ISBN 978-83-7348-883-0

autor 

JASKÓLSKI

Tematyka monografii jest poświęcona modelowaniu rozwoju systemów energetycznych w zakresie struktury wytwarzania energii elektrycznej i ciepła sieciowego. Problematyka monografii wpisuje się w ideę zrównoważonego rozwoju i pomaga wyznaczyć cele krajowej strategii energetyczno-klimatycznej. Konieczność redukcji emisji gazów cieplarnianych i emisji przemysłowych w celu poprawy jakości powietrza i zahamowania zmian klimatu została odzwierciedlona w dokumentach prawnych i strategicznych Unii Europejskiej. Jest ona stymulowana m.in. poprzez funkcjonowanie unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS). Wymusza to zastosowanie źródeł wykorzystujących technologie nisko- i zeroemisyjne, w tym oparte na odnawialnych zasobach energii, których zmienność mocy wytwarzanej charakteryzuje się intermitencją (zachowaniem polegającym na przełączaniu trybu pracy złożonego układu pomiędzy dwoma typami – prawie periodycznym i prawie chaotycznym). Implementacja nowoczesnych technologii jest zatem sporym wyzwaniem, ponieważ odnawialne źródła energii często nie zapewniają dostawy nośników energetycznych przy stałym poziomie mocy, tak jak są w stanie robić elektrownie podstawowe. Aby było możliwe zbilansowanie systemów elektroenergetycznych w każdej chwili czasowej, muszą funkcjonować źródła energii o różnym charakterze pracy. Przewidywany wzrost liczby i mocy zainstalowanej źródeł intermitentnych wymaga poszukiwania sposobów efektywnego magazynowania energii elektrycznej. Rynek bateryjnych zasobników energii obecnie rozwija się dynamicznie, choć i to może nie zagwarantować stabilnej pracy systemu elektroenergetycznego, w którym przeważać będą pogodozależne źródła wytwarzania.

Wzrastające zainteresowanie bezemisyjnymi środkami transportu, w szczególności pojazdami elektrycznymi, z pewnością przyczyni się do znaczącego wzrostu zapotrzebowania na energię elektryczną. Jednocześnie wzrośnie zapotrzebowanie na baterie, co może ograniczyć ich dostępność dla elektroenergetyki.

Metody i analizy przedstawione w niniejszej monografii stanowią nowe, ulepszone ujęcie problematyki rozwoju sektora elektroenergetycznego w horyzoncie długoterminowym w stosunku do analiz zaprezentowanych zarówno w projektach polityki energetycznej Polski, jak i aktualnie obowiązującym dokumencie. Perspektywa planowania jest dłuższa niż w przyjętej polityce energetycznej, przede wszystkim z uwagi na uwzględnienie technologii jądrowych, charakteryzujących się długimi okresami budowy i eksploatacji.

Celem funkcjonowania systemów magazynowych jest regulacja, czyli zmniejszanie niekorzystnych następstw różnic w natężeniu i strukturze strumieni materiałowych, wynikających z popytu i podaży określonych dóbr. Cel ten wymaga posiadania przez magazyn odpowiednich zdolności buforowania (przechowywania) oraz zdolności rozdziału i konsolidacji materiałów. Tak więc zadania logistyczne magazynu wynikają z przepływów materiałowych w łańcuchu dostaw oraz związanych z tymi przepływami informacji. Magazyny mogą być umiejscowione w różnych 

W monografii zanalizowano wybrane procesy zachodzące w organizacji z perspektywy systemów złożonych. Podjęta tematyka stanowi nowy kierunek badawczy w naukach o zarządzaniu, wpisujący się w nurt badań systemowych.

Wydanie: 1, 2023
Format: B5
Stron: 222
ISBN 978-83-8156-578-3 (druk)

W części wstępnej opracowania scharakteryzowano ruch lotniczy, jego elementy składowe oraz rolę i zadania służb ruchu lotniczego. Następnie przedstawiono organizację ruchu dolotowego w przestrzeni powietrznej oraz na lotnisku. Omówiono różne sposoby organizacji ruchu odlotowego z uwzględnieniem nowych rozwiązań stosowanych w ruchu lotniczym. Ważną rolę przypisano procesom obsługi statków powietrznych odbywających się na lotniskach, z uwagi na znaczący wpływ prawidłowej ich realizacji na przepustowość operacyjną lotniska. W kolejnych częściach pracy przedstawiono teoretyczną wiedzę dotyczącą metod analizy procesów w ruchu lotniczym. Omówiono również wybrane narzędzia symulacyjne w odniesieniu do analizy wybranych procesów obsługi ruchu lotniczego. Przegląd istniejących metod i narzędzi służących do analizy procesów obsługi statków powietrznych, powiązano ze stwierdzeniem potrzeby poszukiwania nowych rozwiązań i zastosowań. Omawiane metody wzbogacono o przykłady zastosowane do analizowanych procesów obsługi statków powietrznych. Zasadniczą częścią pracy było modelowanie ruchu dolotowego statków powietrznych oraz procesów w ruchu naziemnym. Przedstawiono autorską metodologię postępowania przy analizie ruchu dolotowego statków powietrznych. Zastosowane sieci Petriego oraz narzędzie symulacyjne pozwoliły na określenie autorskiego wskaźnika oceny organizacji ruchu dolotowego. Procesy w ruchu naziemnym, w tym również obsługa naziemna statków powietrznych, zostały opisane autorskim sposobem postępowania przy sekwencjonowaniu przedstartowym statków powietrznych.