ISBN: 978-83-89252-48-7   66 stron format: B5 oprawa: miękka Rok wydania: 2021

Przedmiotem rozważań w niniejszej monografii są inteligentne systemy parkingowe, ich funkcjonowanie, zastosowanie oraz przepisy prawne regulujące ich lokalizację oraz pracę.
Opracowanie ma charakter przeglądowy i w sposób uporządkowany prezentuje całość zagadnienia zarówno w kontekście parkingów przeznaczonych dla samochodów osobowych, jak i specjalizowanych parkingach dla pojazdów ciężarowych.
Pierwsza część monografii zawiera krótki opis rodzajów systemów parkingowych.
W drugiej części przedstawione są warunki prawne instalowania inteligentnych systemów parkingowych na terenie UE.
Trzecia część zawiera zasady działania inteligentnych systemów parkingowych wraz z podziałem na systemy dedykowane bezpośrednio dla samochodów osobowych oraz ciężarowych.
W kolejnych dwóch częściach przedstawiono zasady weryfikacji jakości działania oraz certyfikacji systemów parkingowych.
Ostatnia część opracowania prezentuje przykładu testów kwalifikacyjnych jakie są przeprowadzane dla parkingów inteligentnych w różnych krajach Unii Europejskiej.

SPIS TREŚCI

Streszczenie/Abstract

1. RODZAJE INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW PARKINGOWYCH

2. WARUNKI PRAWNE INSTALOWANIA INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW PARKINGOWYCH NA TERENIE UE

3. ZASADY DZIAŁANIA INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW PARKINGOWYCH
3.1. Systemy przeznaczone dla samochodów osobowych
3.2. Przykłady inteligentnych systemów parkingowych dla samochodów ciężarowych
3.3. Systemy mieszane

4. WERYFIKACJA JAKOŚCI DZIAŁANIA SYSTEMÓW PARKINGOWYCH
4.1. Określanie liczby pojazdów znajdujących się na parkingu
4.2. Określanie zajętości parkingu
4.3. Bilansowanie miejsc parkingowych
4.4. Dokładność detekcji i klasyfikacji pojazdów
4.5. Jednorodność klasyfikacji pojazdów
4.6. Stabilność i dokładność wyznaczania parametrów
zajętości parkingu
4.7. Prawidłowość funkcjonowania systemu w sytuacjach nietypowych

5. PROCEDURA CERTYFIKACJI SYSTEMÓW PARKINGOWYCH
5.1. Wymagania
5.2. Procedura bilansowania
5.3. Bezpieczeństwo parkingów

6. PRZYKŁADY TESTÓW KWALIFIKACYJNYCH SYSTEMÓW PARKINGOWYCH

7. PODSUMOWANIE

8. BIBLIOGRAFIA

Przedmiot rozważań niniejszej monografii stanowią inwestycje drogowe rozpatrywane z perspektywy dynamicznie rozwijającego się rynku usług transportu drogowego towarów, opatrzonego akronimem „TDT”.
Niewątpliwie, aby mógł się rozwijać transport drogowy towarów potrzebna jest infrastruktura, dzięki której realizacja przewozów będzie mogła odbywać się zgodnie z oczekiwaniami współczesnego rynku. Istotne jest przy tym, że kluczowe kierunki i ciągi komunikacyjne wchodzące w skład sieci drogowej obsługują nie tylko ruch regionalny i krajowy, ale także ruch tranzytowy o priorytetowym znaczeniu dla transportu międzynarodowego. Niestety, rozwojowi transportu drogowego, który obserwowany jest nieprzerwanie od czasu przystąpienia Polski do Unii Europejskiej, nie towarzyszy proporcjonalny rozwój infrastruktury drogowej. Mimo że od wielu lat sukcesywnie przybywa dróg ekspresowych i autostrad budujących możliwości transportowe tych korytarzy, w dalszym ciągu istnieje pilna potrzeba intensyfikacji połączeń drogowych w obszarach o dużym natężeniu przepływów towarowych, zarówno w ramach sieci bazowej, jak i sieci kompleksowej.
Monografia zawiera wstęp, trzy rozdziały oraz zakończenie. Dwa pierwsze rozdziały stanowią teoretyczne ujęcie problemu z analizą efektów inwestycji drogowych oraz rolą przedsiębiorstw TDT w zaspokajaniu popytu transportowego. W rozdziale trzecim, empirycznym, zaprezentowano wyniki badań bezpośrednich. Poszukując powiązań inwestycji drogowych z działalnością przedsiębiorstw TDT w badaniach własnych, skupiono się na: ocenie stanu infrastruktury drogowej z uwzględnieniem poszczególnych kategorii dróg oraz zastosowanych rozwiązań projektowych, wpływie infrastruktury na działania podejmowane przez przewoźników w ramach świadczonych usług, a także na identyfikacji i ocenie barier rozwojowych tkwiących w infrastrukturze drogowej. Osobny problem badawczy stanowiły zagadnienia związane z wpływem pandemii koronawirusa na obecną oraz przyszłą sytuację badanego sektora. Monografię zamyka podsumowanie zawierające najważniejsze wnioski.

Do rąk czytelników trafia długo oczekiwana książka  pt. Logistyka. W tym bezprecedensowym przedsięwzięciu wydawniczym wzięło udział aż 24 autorów reprezentujących 8 ośrodków naukowych-badawczych i akademickich  (Instytut Logistyki i Magazynowania, Wyższa Szkoła Logistyki, Uniwersytet Ekonomiczny  w Poznaniu, Akademia Ekonomiczna w Katowicach, Uniwersytet Gdański, Uniwersytet Szczeciński, Politechnika Poznańska, Politechnika Śląska).      

Podręcznik podzielono na siedem części,  w ich ramach na kolejne rozdziały. Pierwsza część przedstawia charakterystyczne cechy logistyki jako koncepcji składowej szeroko rozumianych łańcuchów dostaw dóbr w gospodarce. Na tej podstawie w drugiej części zaprezentowano problemy obsługi klienta jako kluczowy element kształtowania konkurencyjności przedsiębiorstw na współczesnych rynkach. Trzecia część dotyczy  podstawowych obszarów działań procesów logistycznych, takich jak gospodarowanie zapasami, zakupy i zaopatrzenie, transport, magazynowanie, opakowania w systemach logistycznych oraz logistyczne aspekty sterowania produkcją. Część czwartą w całości poświęcono  problematyce usług logistycznych, zaś w części piątej omówione zostały procesy tworzenia i funkcjonowania sieci logistycznych. Część szósta podręcznika dotyczy złożonych problemów koordynacji i integracji procesów logistycznych w ramach łańcuchów dostaw,  gdzie oprócz objaśnienia istoty tych zjawisk podkreślono wiele aspektów związanych z wykorzystaniem logistycznych systemów informacji, rachunku kosztów logistycznych, pomiaru funkcjonowania łańcuchów dostaw, budowania struktur organizacyjny dla potrzeb logistyki oraz istotnych aspektów zasobów ludzkich w sferze logistyki. W pracy nie zabrakło również przeglądu współczesnych kierunków rozwoju logistyki oraz wyzwań, z którymi trzeba będzie się zmierzyć w przyszłości. Tym zagadnieniom poświęcono część siódmą podręcznika.

Intencją  autorów i redaktorów było  stworzenie podręcznika, który byłby uniwersalną pomocą wykorzystywaną na wielu polskich uczelniach zajmujących się logistyką, porządkowałby podstawowe pojęcia i zagadnienia z tego zakresu oraz ułatwiał przyswojenie wiedzy dzięki atrakcyjnej formie prezentowanych treści.  Książka ma nowoczesną formę ze słowami kluczowymi na marginesach, indeksem tematycznym oraz zestawem pytań na końcu każdego rozdziału.

ISBN: 978-83-7880-970-8
liczba stron: 216
format: B5
oprawa: miękka
rok wydania: 2024
wydanie: 1

autorzy: KRAMARZ M., PRZYBYLSKA EDYTA, DOHN K.

Publikacja porusza problematykę logistyki miejskiej w kontekście rozwoju inteligentnych miast, koncentrując się na znaczeniu zrównoważonych przepływów logistycznych oraz współpracy między usługodawcami logistycznymi a lokalnymi samorządami. Autorki podkreślają, że wzrost znaczenia transportu zarówno towarowego, jak i osobowego w miastach wymaga nowoczesnych rozwiązań logistycznych, które z jednej strony mają na celu poprawę jakości życia mieszkańców, a z drugiej – podniesienie konkurencyjności miast i regionów.

Uchwała Rady Ministrów „W sprawie strategii rozwoju transportu do 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.)” z dnia 22 stycznia 2013 r. podkreśla, że transport jest jednym z najważniejszych czynników determinujących rozwój gospodarczy kraju. Nowoczesna infrastruktura i efektywnie funkcjonujący system transportowy to element generujący wzrost gospodarczy kraju, podwyższenie konkurencyjności polskiej gospodarki oraz wzmocnienie spójności społecznej, ekonomicznej i przestrzennej Polski. Proces przewozu ładunków nienormatywnych jest ostatnim ogniwem w długim łańcuchu specjalistycznych operacji logistycznych. Współpraca nadawcy, spedytora, przewoźnika oraz zarządcy infrastruktury wspomagana jest wymianą danych o ładunku, sprawdzeniem parametrów trasy, doborem sprzętu służącego do przewozu i załadunku oraz rozładunku. Dokładne opracowanie technologii mocowania ładunku stanowi ważny element bezpiecznej realizacji przewozu. Podmioty zajmujące się realizacją przewozu ładunków nienormatywnych muszą dysponować niezbędnym specjalistycznym sprzętem i profesjonalną obsługą. Wiedza, doświadczenie i wyjątkowo staranne podejście na etapie przygotowań, a następnie realizacji przewozów są warunkiem koniecznym dla bezpiecznego wykonania usługi. Przewozy nienormatywne to trudne wyzwanie logistyczne, często wymagające szerokiego zakresu prac oraz generujące konieczność znalezienia indywidualnych rozwiązań technicznych i organizacyjnych.

Logistyka w obszarze produkcji i magazynowania

Podręcznik jest efektem wieloletniej pracy autora ze studentami oraz współpracy z Praktykami prowadzącymi działalność magazynową. Przedstawiono w nim podstawową wiedzę techniczno-organizacyjną dotyczącą magazynów i infrastruktury magazynowej, ich funkcjonowania, wyposażenia oraz gospodarki magazynowej. Zaprezentowano istotne informacje o specyfice działalności magazynowej w wybranych branżach gospodarki, w tym zimne łańcuchy dostaw. Pokrótce przedstawiono centra magazynowe, centra logistyczne i terminale, a także wybrane informacje o rynku magazynowym w Polsce. Ponadto poruszono tematy związane z opakowaniami i jednostkami ładunkowymi, posadzkami w magazynach, urządzeniami przeciwpożarowymi oraz zabezpieczeniami dostępu. Wskazano także dokumentację magazynową oraz wybrane informatyczne systemy wsparcia zarządzania. Opracowanie kończą elementy projektowania magazynów.

Wykaz skrótów 9
Wstęp 11

Rozdział 1
Magazynowanie i infrastruktura magazynowa 15
1.1. Pojęcie magazynowania 15
1.2. Funkcje magazynowania 16
1.3. Rodzaje infrastruktury magazynowej 17
1.4. Zapasy jako przedmiot obrotu towarowego 18
1.5. Rys historyczny magazynowania 20

Rozdział 2
Pojęcie i klasyfikacja magazynów 25
2.1. Pojęcie budowli magazynowych 25
2.2. Pojęcie magazynu 26
2.3. Przyczyny zróżnicowania magazynów 26
2.4. Rodzaje magazynów 28
2.5. Największe magazyny w Polsce 37

Rozdział 3
Magazyny w wybranych branżach gospodarki 39
3.1. Uniwersalne magazyny w logistyce i handlu 39
3.2. Chłodnie jako budynki magazynowe w zimnym łańcuchu dostaw 40
3.3. Magazyny w rolnictwie i handlu rolnym 44
3.4. Magazyny w działalności przemysłowej, w sferze wydobycia i w obrocie surowcami 52
3.5. Magazyny w działalności handlowej i gastronomicznej 53
3.6. Magazyny towarów niebezpiecznych 53
3.7. Magazyny wysokiego składowania 57

Rozdział 4
Centra magazynowe, centra logistyczne i terminale 61

Rozdział 5
Rynek powierzchni magazynowej w Polsce 71

Rozdział 6
Wyposażenie magazynów 77
6.1. Przyczyny zróżnicowania wyposażenia magazynów 77
6.2. Urządzenia do składowania 78
6.3. Środki transportu wewnętrznego 84
6.4. Urządzenia pomocnicze 96
6.5. Znaki manipulacyjne 99
6.6. Znaki poziome w magazynie 107
6.7. Wybrane przykłady nowoczesnych rodzajów wyposażenia magazynów 110

Rozdział 7
Opakowania i jednostki ładunkowe 113
7.1. Funkcje i rodzaje opakowań 113
7.2. Jednostki paletowe i ich znaczenie w obrocie towarowym 115
7.3. Kontenery - rodzaje i znaczenie 119
7.4. Jednostki ładunkowe (ULD) w transporcie lotniczym 121
7.5. Opakowania towarów niebezpiecznych 122

Rozdział 8
Posadzka, urządzenia przeciwpożarowe i zabezpieczenia dostępu 125
8.1. Wymogi wobec jakości posadzki 125
8.2. Urządzenia i środki przeciwpożarowe 126
8.3. Zabezpieczenia dostępu 129

Rozdział 9
Organizacja wewnętrzna magazynów 133
9.1. Zasady ogólne organizacji wewnętrznej magazynu 133
9.2. Układ technologiczny magazynu 134
9.3. Strefy magazynowe 135

Rozdział 10
Dokumenty magazynowe oraz informatyczne systemy wsparcia zarządzania 141
10.1. Dokumenty w magazynie 141
10.2. Systemy WMS i WCS 143
10.3. Systemy klasy ERP 145
10.4. Automatyczne środki transportowe 147

Rozdział 11
Elementy projektowania magazynów 151
11.1. Ogólne zasady projektowania magazynów 151
11.2. Układ magazynu jako element projektowania 154
11.3. Drogi transportowe w magazynie 157

Podsumowanie 159
Bibliografia 161
Spis zdjęć 167
Spis map, rysunków, tabel 170
Aneks. Wybrane przepisy prawne dotyczące budynków magazynowych i warunków przechowywania 171