Technika

Po raz pierwszy do encyklopedycznego ujęcia tej inżynierii profesor Mazurkiewicz przystąpił ponad dwadzieścia pięć lat temu, wydając w ówczesnym Wydawnictwie Morskim książkę pod tym samym tytułem, ale w znacznie mniejszej objętości i w nader skromnej szacie graficznej. Obecne wydanie tego dzieła o objętości bliskiej 600 stron, bogato ilustrowane barwnymi zdjęciami, rysunkami z pewnością znajdzie szerokie nim zainteresowanie, zwłaszcza jeśli uwzględni się fakt szybkiego w ostatnich latach rozwoju wiedzy, której ta Encyklopedia jest poświęcona.

I jak profesor pisze w przedmowie do niej "Jest ona pomyślana nie tylko jako ogólny podręczny informator dla ludzi związanych bezpośrednio - czy to z pracą, czy kierunkiem studiów - z zagadnieniami inżynierii morskiej, ale także dla tych wszystkich, którzy pracując w innych dziedzinach gospodarki morskiej, a nawet poza tą gospodarką, stykają się w jakiejkolwiek formie z budowlami morskimi i chcieliby, np. patrząc ma falochron, latarnię morską czy platformę wydobywczą rozumieć istotę jej funkcji, elementarne zasady jej konstrukcji i mieć wyobrażenie możliwych jej rozwiązań"

Format książki 240x220 mm,

stron 586.

bogato ilustrowana w kolorze, kreda.

Okładka barwna, karton.

Wydawca: FPPOiGM,

Gdańsk 2009,

ISBN: 978-83-60584-15-6

Autor: Bolesław K. Mazurkiewicz

Rok wydania 2023

Nr wydania 1

Liczba stron 131

Przekazujemy do rąk Czytelników zbiór zadań problemowych, będący dopełnieniem i rozszerzeniem podręcznika Energetyka transportu zelektryfikowanego o liczne przykłady praktycznych obliczeń inżynierskich. Treść została podzielona na cztery rozdziały, które obejmują następujące grupy zagadnień:

• podstawowe zależności fizyczne dotyczące pojazdów elektrycznych i stosowane jednostki fizyczne
• kinematyka i dynamika ruchu pojazdów elektrycznych,
• elektryczne napędy trakcyjne,
• zasilanie sieciowe pojazdów elektrycznych.

Tematyka zadań została dobrana tak, aby ukierunkować Czytelnika na najbardziej istotne i najczęściej występujące w praktyce zagadnienia obliczeniowe w dziedzinie transportu zelektryfikowanego i elektromobilności. Dzięki temu odbiorcami książki – poza studentami kierunków obejmujących swoim zakresem tę tematykę – mogą być również inżynierowie zajmujący się nią zawodowo, a także osoby interesujące się pojazdami elektrycznymi hobbystycznie.

W każdym rozdziale znajdują się przykłady dość prostych zadań, które można rozwiązać, opierając się na podstawowej wiedzy na poziomie akademickim z zakresu elektrotechniki, mechaniki i przedmiotów kierunkowych, takich jak: maszyny elektryczne, napęd elektryczny, energoelektronika, inżynieria elektryczna w transporcie lub pokrewne, ale występują też zadania, które zawierają w swojej treści dużą dawkę uzupełniającej wiedzy teoretycznej, w niektórych przypadkach zaś mogą wymagać od Czytelnika wyszukania informacji w odpowiednich źródłach – wykaz literatury zamieszczono na końcu każdego rozdziału. Dodatkowym źródłem wiedzy przydatnej do zrozumienia i właściwej interpretacji treści zadań może być wykaz pojęć i definicji zamieszczony w końcowej części książki.

Do wszystkich zadań załączono odpowiedzi. W wybranych zadaniach wskazano możliwość wykorzystania do obliczeń powszechnie dostępnych, popularnych narzędzi informatycznych, jak pakiet oprogramowania Matlab/Simulink czy arkusz kalkulacyjny. Przykładowe, z reguły bardziej złożone, zadania zamieszczono wraz z pełnym rozwiązaniem w końcowej części każdego rozdziału. Stanowią one formę wskazówek dla Czytelnika przy samodzielnym rozwiązywaniu zadań o zbliżonej treści.

Niniejszy zbiór zadań przeznaczony został w szczególności jako literatura uzupełniająca dla przedmiotów akademickich: inżynieria elektryczna w transporcie, energetyka transportu, elektromobilność, trakcja elektryczna i urządzenia trakcyjne, energetyka i telematyka transportu. Może także służyć studentom kierunku transport w zakresie przedmiotu energetyka transportu. Zbiór zadań problemowych może stanowić materiał pomocniczy również dla innych kierunków studiów w zakresie transportu zelektryfikowanego – w tym w realizacji projektów inżynierskich i prac dyplomowych.

Energy efficiency of electric multiple units in suburban operation - tłumaczenie : Efektywność energetyczna elektrycznych zespołów trakcyjnych w ruchu podmiejskim

Rok wydania 2025

Nr wydania 1

Liczba stron 172

ISBN 978-83-7348-947-9

autor A. Jakubowski

This monograph presents approach to analysis of energy efficiency of a suburban rail network, using novel models developed on the Matlab/Simulink basis. Necessary features and requirements for such models were determined through in-depth review of the source literature in all applicable fields: electrified transportation systems, electric multiple units construction, vehicle drivetrains and finally, existing simulation methods. Existing and applied methods for improvement energy efficiency of electrified transportation were identified.

Conducted research demonstrated that implementing model structure inspired by industrial communication networks improves model scalability and versatility, as it was used for two different electrified urban transport systems, with different power supply layouts. Moreover, proposed approach to energy consumption optimization, based on trackside signs and manageable by human driver was shown to improve energy efficiency of the whole system. This work also includes implementation of passenger flow and variable velocity profiles, which allowed for improvement of calculation accuracy.

**********************************************************************

Monografia porusza tematykę analizy energetycznej systemu szybkiej kolei miejskiej przy wykorzystaniu nowej generacji modeli bazujących na środowisku Matlab/Simulink. Niezbędne cechy i wymagania dla modelu zostały oparte na przeglądzie literatury dotykającej tematyki zelektryfikowanych systemów transportowych, budowy elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz ich układów napędowych oraz istniejących metod symulacyjnych. Zidentyfikowano istniejące oraz stosowane sposoby zwiększenia efektywności energetycznej transportu zelektryfikowanego.

Na podstawie przeprowadzonych badań wykazano, że modele o strukturze wzorowanej na magistrali danych zwiększają skalowalność oraz wszechstronność programu, który był użyty w analizie dwóch różnych zelektryfikowanych miejskich systemów transportowych, o różnej strukturze układu zasilania. Ponadto, zaproponowana metoda optymalizacji energetycznej, wykonalna przez człowieka przy użyciu znaków przytorowych pozwala na poprawę efektywności energetycznej systemu transportowego. Rozprawa omawia również implementację potoków pasażerskich oraz zmienności profili prędkości, co zwiększa dokładność obliczeń.

wyd. 1, 2023, 193 s.
format B5, oprawa miękka
ISBN 978-83-66602-69-4

Składa się z czterech części. Pierwsza podkreśla interdyscyplinarny charakter architektury krajobrazu, trzy kolejne odnoszą się do zagadnień szczegółowych. Druga część, poświęcona projektowaniu, zawiera słownictwo i wyrażenia angielskie dotyczące poszczególnych elementów projektu, takich jak linia, forma, kolor czy tekstura. Opisuje także główne założenia projektu wraz z procesem jego tworzenia. Trzecia część skupia się na architekturze ogrodowej. Autorka zawarła w niej słownictwo dotyczące wykorzystywanych materiałów (kamienia naturalnego, drewna ceramiki, betonu, metalu) oraz różnych rodzajów konstrukcji (m. in. schodów, ścieżek ogrodowych, fontann) i sposobów ich tworzenia. Część czwarta odnosi się do żywych elementów krajobrazu, jakimi są rośliny. Szeroko została poruszona w niej tematyka klasyfikacji roślin i ich rozmnażania, szkółkarstwa, zastosowania roślin ozdobnych i żywopłotowych, drzew oraz traw. Rozdział ten uwzględnia także specyficzne rodzaje ogrodów.

Materiał zawarty w każdej z części pozwala poznać nie tylko anglojęzyczną terminologię fachową, ale także kontekst jej użycia. Po każdym rozdziale zamieszczono testy sprawdzające opanowanie słownictwa z danego zakresu. W zrozumieniu pojęć pomagają ilustracje m.in. narzędzi, materiałów oraz roślin.

Skrypt zawiera także klucz do oceny testów i słowniczek z angielskojęzyczną terminologią fachową. Na uwagę zasługuje fakt, że w bibliografii przytoczone zostały nie tylko monografie, ale także liczne angielskojęzyczne strony internetowe, stanowiące kompendium wiedzy i wsparcie dla architektów krajobrazu.

This book is addressed to students of electronics and computer science at upper intermediate and advanced levels (B2-C2). It is designed as a resource book for academic teachers who are interested in stimulating their students' desire to acquire the linguistic skills necessary to talk about issues related to electronics and computer science in English.
There are 12 units in the book, each based on a particular theme. The units are comprised of text-based activities, which focus on the acquisition and consolidation of the thematic vocabulary as well as stimulate discussions and develop confidence in using English when speaking about electronics and computer science. At the end of the book a key and glossary can be found covering the answers to the exercises, instructions how to use the material in particular units and the English-Polish translation of the key vocabulary.
This book is a modest attempt to bridge the gap between the subject matter of electronics and computer science and the indispensable tool to practise it - the English language.

Podręcznik składa się z dwóch części – praktycznej oraz polsko angielskiego i angielsko polskiego słownika terminologii logistycznej, zawierającego również najczęściej używane skróty i akronimy w logistyce.

Część praktyczna opracowana została w sposób optymalny dla użytkownika. Czytelnik znajdzie tam dobrze przygotowane i przemyślane ćwiczenia leksykalne dotyczące wybranych zagadnień. Bardzo dobrym rozwiązaniem są ćwiczenia oparte na ilustracjach. Autorzy skupiają się na współczesnej terminologii, dzięki czemu żadne z wyrażeń nie jest przestarzałe lub nie używane już w branży logistyki. Część słownikowa charakteryzuje się wyjątkowa wartością użytkową. Zaletami są tłumaczenia w obie strony, duża liczba synonimów oraz intuicyjność w użytkowaniu.

Dodatkowym atutem jest słownik akronimów, w którym studenci znaleźć mogą nie tylko wyrażenia bazowe (będące źródłem akronimu), ale również ich polskie tłumaczenia. Podręcznik wyróżnia wartość merytoryczna i lingwistyczna oraz wysoka wartość edukacyjna. Nadaje się doskonale do nauki języka angielskiego na specjalnościach (kursach) „Logistyka” na wyższych uczelniach i dla samokształcenia. Wysoka jakość części słownikowej sprawia, że może być ona użyteczna dla tłumaczy tekstów fachowych z zakresu logistyki.

ISBN: 978-83-7880-888-6
liczba stron: 204
format: B5
oprawa: miękka
rok wydania: 2023
wydanie: 1

Praca zbiorowa „Ergonomia wobec wyzwań gospodarki odpadami” koncentruje się na ilościowym i jakościowym problemie wzrostu odpadów komunalnych i przemysłowych oraz podejmuje refleksje nad tym, jak dostosować pracę ludzką i środowisko tej pracy, aby nie prowadziło to do ich degradacji. Monografia ta może stać się również inspiracją do kolejnych badań nad dostosowaniem pracy w różnych technologiach przetwarzania i utylizacji odpadów.

Autor: Renata Marks-Bielska
Wydawca: Wydawnictwo UWM
Rok wydania: 2020
Wydanie: I
Stron: 238
Format: 170 x 235 mm
Oprawa: miękka
ISBN: 978-83-8100-223-3

„Vita brevis, ars longa”- życie krótkie, sztuka długotrwała. Zaczynając od tej łacińskiej sentencji pragnę wyrazić przekonanie, iż to właśnie sztuka, w tym wypadku literacka, jest trwalsza niż życie, zostawia ślad i dzięki niej właśnie nasze doświadczenie i przeżycia mają szanse pozostać w pamięci kolejnych pokoleń. To już drugi tom, który pragniemy Państwu oddać.

Cieszy fakt, iż ludzie morza, kapitanowie żeglugi wielkiej, którym „morze…, nadaje szorstkość zewnętrznej powłoce…, lecz zachowuje słodycz ich ducha”*, tak entuzjastycznie odpowiedzieli na wezwanie „Panowie do pióra!”

Opowieści te „Falami pisane”, ukazują jak wiele emocji pociąga za sobą służba na morzu. Po wielekroć opowieści takie są zabierane „na wieczną wachtę” wraz z kapitanem, dlatego też koniecznym wydaje się wydanie książki, w której kapitanowie mogliby podzielić się z nami swoimi doświadczeniami.

Ocalić od zapomnienia – to główny cel. Ocalić to, co praktycznie już nie istnieje, klimat i romantyzm związany z pracą na morzu, z czasem, kiedy to technika i technologia nie wymuszały takiego tempa pracy, jak obecnie, ale z drugiej strony nie dawały też tylu udogodnień. Zachować pamięć o trudach, dramatach, ale przede wszystkim sytuacjach wesołych, z „happy end’em”, które wspomniane w gronie przyjaciół lub w samotności wywołują uśmiech, łzę wzruszenia…

Książka ta bogata w refleksje, bogata w historię jest swoistą skarbnicą wspomnień, którymi dzielą się z nami wybitni kapitanowie. Robią to dla nas, ale i dla siebie. Dla nas, by wskazać nam te aspekty służby kapitańskiej, o których wie tylko sam kapitan, które poznać można jedynie pełniąc życiową „wachtę”. Dla siebie, byśmy zawsze myśleli o nich samych i o historiach, których poznanie im zawdzięczamy. Przelewają na papier swoje życie, tym samym podpisują się pod niesamowitą historią kapitańską, tworząc ją, kształtując i wzbogacając. Przychodzą mi w tym momencie na myśl słowa postmodernistycznego pisarza Marka Bieńczyka:

„Pisz, ale też trochę żyj.
Pisz, ale nie zapominaj o życiu, tak szybko mija.
Pisz, lecz korzystaj z życia, bo nie warto go tracić…”

Faux pas byłoby streszczać poszczególne wypowiedzi, czy wybierać poszczególne z nich - bowiem, one wszystkie i każda z osobna, tworzą osobliwy, nierozerwalny ciąg, tworzą całość i uzupełniają się. Warunkiem sine qua non zbliżenia się do poruszonej tematyki, zetknięcia z opisanymi zjawiskami, posmakowania historii jest przeczytanie i poznanie wszystkich zawartych w książce relacji kapitanów żeglugi wielkiej.

Trzymając w ręce pięknie wydane wspomnienia dziewiętnastu z nas zawarte w tomie I, a szesnastu z nas w tomie II czuję radość, optymizm, a także dumę, że mam takich utalentowanych Kolegów! O rzetelności zawodowej, kwalifikacjach i waszym profesjonalizmie przekonany byłem od dawna, jednak zacięcie literackie i umiejętności posługiwania się owym piórem zrobiły na mnie ogromne wrażenie! Dziękuję Wam, za to i liczę, że jest to wstęp do „kroniki kapitańskiej”, której kolejne karty zapisywać będą następne pokolenia tych, których życie pisane jest morskimi falami…

W poszukiwaniu odpowiedzi na pytanie „Czy morze żywi i bogaci?” - życzę Państwu przyjemnej lektury!

Z wyrazami szacunku,
Andrzej Królikowski
Przewodniczący Stowarzyszenia Kapitanów Żeglugi Wielkiej w Gdyni

"Falami pisane 3" jest to kolejny zbiór opowieści ludzi, którzy całe swoje życie zawodowe poświęcili morzu i sprawom morskim. Opowiadania stanowią wybrane z przeżyć na przestrzeni wielu lat, często przypadkowe zdarzenia, które ich autorom zapadły w pamięć i dzisiaj, wracając do wspomnień mówią o tym czego doświadczyli, co ich na morskiej drodze ciekawego spotkało, jakich ludzi na całym świecie poznali.