2 038,30 zł
Cena regularna:
2 398,00 zł
1 657,15 zł
Cena regularna:
1 949,59 zł
1 829,20 zł
Cena regularna:
2 152,00 zł
1 487,15 zł
Cena regularna:
1 749,59 zł
2 927,40 zł
Cena regularna:
3 444,00 zł
2 380,00 zł
Cena regularna:
2 800,00 zł
2 300,10 zł
Cena regularna:
2 706,00 zł
1 870,00 zł
Cena regularna:
2 200,00 zł
2 509,20 zł
Cena regularna:
2 952,00 zł
2 040,00 zł
Cena regularna:
2 400,00 zł
1 097,78 zł
Cena regularna:
1 291,50 zł
892,50 zł
Cena regularna:
1 050,00 zł
2 300,10 zł
Cena regularna:
2 706,00 zł
1 870,00 zł
Cena regularna:
2 200,00 zł
2 351,95 zł
Cena regularna:
2 767,00 zł
1 912,15 zł
Cena regularna:
2 249,59 zł
1 832,70 zł
Cena regularna:
3 431,70 zł
1 745,43 zł
Cena regularna:
3 268,29 zł
2 142,85 zł
Cena regularna:
2 521,00 zł
1 742,15 zł
Cena regularna:
2 049,59 zł
2 613,75 zł
Cena regularna:
3 075,00 zł
2 125,00 zł
Cena regularna:
2 500,00 zł
3 868,35 zł
Cena regularna:
4 551,00 zł
3 145,00 zł
Cena regularna:
3 700,00 zł
1 832,70 zł
Cena regularna:
3 431,70 zł
1 745,43 zł
Cena regularna:
3 268,29 zł
4 338,83 zł
Cena regularna:
5 104,50 zł
3 527,50 zł
Cena regularna:
4 150,00 zł
59,90 zł
Cena regularna:
106,40 zł
57,05 zł
Cena regularna:
101,33 zł
3 241,05 zł
Cena regularna:
3 813,00 zł
2 635,00 zł
Cena regularna:
3 100,00 zł
Budownictwo z surowej ziemi. Idea i realizacja +CD
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Budowle urządzeń technicznych dróg i ulic
Opracowanie zawiera podstawowe zasady projektowania i realizacji budowli stałych urządzeń technicznych wyposażenia dróg i ulic występujących w obszarze pasa drogowego. Omówiono współczesne wymagania konstrukcyjne i właściwości użytkowe takich grup budowli, jak: budowle niezbędne w jednopoziomowych skrzyżowaniach dróg samochodowych i szynowych oraz torowiskach tramwajowych w ulicach miast, ekrany przeciwhałasowe oraz antywibracyjne w otoczeniu dróg, urządzenia nośne znaków drogowych i sygnalizacyjnych oraz słupów oświetleniowych, bariery ochronne i energochłonne, urządzenia przeciwpożarowe, zapory i inne.
strony: 150
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
BUDOWLE I ROBOTY ZIEMNE. Materiały do wykładów i ćwiczeń
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Budowa bezprzewodowego czujnika Bluetooth w oparciu o moduł Arduino
Celem tego skryptu jest przedstawienie ogólnej koncepcji urządzenia pomiarowego komunikującego się za pomocą interfejsu Bluetooth. Wzorzec może zostać wykorzystany przy tworzeniu urządzeń wearables lub systemów automatyki, takich jak inteligentny dom lub urządzeń Internetu rzeczy (IoT), gdzie różnego rodzaju czujniki wymieniają informacje, tworzą sieć.
W ramach ćwiczeń, poznamy kolejne zagadnienia konieczne do realizacji tego typu urządzenia. Rozpoczniemy od typów danych, wykorzystywanych przy
programowaniu mikrokontrolerów, oraz konwersji pomiędzy nimi, następnie przedstawiona zostanie komunikacja za pomocą interfejsu I2C z wybranym czujnikiem cyfrowym, by w kolejnym kroku zapoznać się z komunikacją za pomocą interfejsu Bluetooth. Ostatecznie można wykorzystać omawiany wzorzec we własnym projekcie realizowanym w ramach przedmiotu, np. stacji pogodowej lub monitorze lotu rakiety. W przyszłości nabyte umiejętności można wykorzystać w ramach pracy dyplomowej lub w pracy przy nowych urządzeniach.
Wydanie: 1, 2024
Format: B5
Stron: 104
ISBN 978-83-8156-691-9
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Bezpieczeństwo elektroenergetyczne i niezawodność zasilania energią elektryczną
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Badanie i zarządzanie ryzykiem w transporcie drogowym z zastosowaniem algorytmów sztucznej inteligencji
Praca dotyczy tematyki zarządzania ryzykiem w transporcie drogowym z wykorzystaniem algorytmów sztucznej inteligencji w procesach przewozowych do minimalizacji zdarzeń niebezpiecznych. Wartością poznawczą przeprowadzonych badań jest opracowanie autorskich, oryginalnych modeli zarządzania ryzykiem w transporcie drogowym wraz z ich algorytmizacją narzędziami sztucznej inteligencji. Opracowane modele zarządzania ryzykiem mogą mieć zastosowanie w różnych obszarach, np. budownictwie. Wykorzystanie algorytmów sztucznej inteligencji w zarządzaniu ryzykiem w transporcie drogowym pozwoliło na opracowanie oryginalnych metod oceny i zarządzania ryzykiem w procesach przewozowych. Do badania redukcji poziomu ryzyka zastosowano dwa zaawansowane algorytmy sztucznej inteligencji – mrówkowy i genetyczny. Sposób ich działania jest różny, co pozwoliło na porównanie jakości generowanych rozwiązań, a tym samym wyznaczenie efektywności tych algorytmów w zarządzaniu ryzykiem w transporcie drogowym.
Monografia składa się z dziewięciu rozdziałów, które podzielono na trzy obszary tematyczne. W pierwszym obszarze (rozdz. 1–3) zdefiniowano najnowsze badania z zakresu tematyki ryzyka w transporcie drogowym, scharakteryzowano kluczowe zagrożenia w procesach przewozowych i przedstawiono procedurę zarządzania ryzykiem w transporcie drogowym. Kluczowym elementem tej części monografii jest opis algorytmów sztucznej inteligencji stosowanych w zarządzaniu ryzykiem w transporcie drogowym, ze szczególnym podkreśleniem dużej roli, jaką odgrywają użyte algorytmy. W drugim obszarze (rozdz. 4 i 5) opisano modele zarządzania ryzykiem w transporcie drogowym i przedstawiono ich formalny zapis. W trzecim obszarze (rozdz. 6–8) opisano proces algorytmizacji opracowanych modeli zarządzania ryzykiem wraz ze sposobem szacowania ryzyka na odcinkach sieci transportowej i przedstawiono weryfikację algorytmów zastosowanych w aplikacji do przykładów. W podsumowaniu monografii przedłożono rekomendacje dla decydentów zarządzających ryzykiem w transporcie drogowym, a także podkreślono oryginalność przedstawionych badań i ich dalszy kierunek.
Wydanie: 1, 2023
Format: B5
Stron: 180
ISBN 978-83-8156-540-0
Autor: Mariusz Izdebski
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Badania symulacyjne i doświadczalne elementów taboru i infrastruktury kolejowej w aspekcie bezpieczeństwa i eksploatacji.
Rozwój infrastruktury kolejowej i zwiększenie prędkości pociągów są wynikiem doskonalenia konstrukcji nowoczesnych pojazdów kolejowych oraz optymalizacji konstrukcji infrastruktury kolejowej. W opracowaniu omówiono badania ukierunkowane na zwiększenie bezpieczeństwa ruchu pociągów, a także ograniczenie kosztów utrzymania nawierzchni kolejowej. Głównym przedmiotem zainteresowania autora są zagadnienia dotyczące modelowania nawierzchni kolejowej, jej diagnostyki i utrzymania, w tym metod utrzymania i oceny zużycia, a także uszkodzeń nawierzchni i jej elementów. Drugim omówionym tematem są badania taboru kolejowego i jego elementów, w tym zagadnienia związane z tribologią pary ciernej hamulca pojazdów kolejowych.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Badania i kartografia gleb rdzawych w Politechnice Warszawskiej
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Badania eksperymentalne pojazdów samochodowych
W pracy omówiono główne, ważniejsze metody badań pojazdów samochodowych i ich zespołów oraz części. Skrypt jest przeznaczony nie tylko dla studentów wydziałów mechanicznych, mechatronicznych, transportu o kierunku pojazdy samochodowe. Również dla osób, które nie są bezpośrednio związane z badaniami, ale chcą współpracować ze specjalistami z dziedziny badań, np. diagnostami, pracownikami serwisów. Zakres merytoryczny publikacji obejmuje wiedzę z dziedziny badań pojazdów drogowych i stanowiskowych, przetwarzania sygnałów pomiarowych, przygotowywania i budowy stanowisk badawczych.
Skrypt napisany jest na dobrym poziomie merytorycznym. Wybór zakresu tematycznego oceniam jako trafny, a proporcje pomiędzy poszczególnymi tematami nie budzą zastrzeżeń. Autor prowadzi klarowny wywód rozpoczynający się od przedstawienia pojęć podstawowych, analizy sygnałów. Po tej części następuje opis i analiza metodyki badań trakcyjnych i stanowiskowych kompletnych pojazdów, ich zespołów i komponentów. Końcowa część pracy to przykłady eksperymentalnych badań stanowiskowych i symulacji obciążeń na stanowisku.
dr hab. inż. Marek Jaśkiewicz, prof. uczelni – Politechnika Świętokrzyska
(fragment recenzji wydawniczej)
Wydanie: 1, 2024
Format: B5
Stron: 118
ISBN 978-83-8156-671-1 (druk)
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Aspekty użytkowania i zarządzania mocą bierną w energetyce
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Architektura ziemi. Tradycja i współczesność
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Architektura współczesna. Geneza i charakterystyka wiodących nurtów.
Książka jest próbą przedstawienia w sposób możliwie obiektywny genezy i charakterystyki wiodących nurtów architektury na tle przemian zachodzących w obecnym i poprzednim stuleciu. W interpretacji tych zmian posłużono się terminologią i pojęciami, zainicjowanymi przez niektórych architektów i teoretyków, które weszły na stałe do terminologii związanej z teorią architektury. W założeniu książka ma zawierać dwa tomy. W pracy naświetlono rozwój kilku nurtów architektury modernistycznej i postmodernistycznej oraz traktowanych odrębnie ekspresjonizmu, dekonstruktywizmu i nurtu foldingu. W odrębnej pracy znajdzie się m.in. omówienie pojęcia i rozwoju architektury organicznej, tzw. zielonej, ewolucyjnej i morfogenetycznej.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Aparatura przemysłowa
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Analiza zagrożenia piorunowego i sposobów jego ograniczenia w liniach napowietrznych 110kV - 400 kV
Przedmiotem prezentowanej monografii są zagadnienia związane z analizą możliwości dokonania dokładniejszej oceny zagrożenia piorunowego linii i udoskonaleniem sposobów ograniczenia tego zagrożenia. W opracowaniu przedstawiono przegląd wybranych sposobów oceny zagrożenia piorunowego linii napowietrznych 110–400 kV i zdefiniowano w formie modelu matematycznego ujednolicony sposób zapewniający większą dokładność określenia przewidywanej liczby wyłączeń linii. Celem opracowania jest poszerzenie wiedzy o możliwościach zwiększenia dokładności oceny zagrożenia piorunowego, co przyczyni się do dalszych znaczących postępów w zakresie badań ograniczenia wpływu zagrożenia piorunowego linii napowietrznych 110–400 kV.
W podsumowaniu monografii zawarto wnioski, które uwzględniają między innymi praktyczne doświadczenie autora w realizacji nowych i modernizacji istniejących stacji elektroenergetycznych i linii napowietrznych powyżej 110 kV na terenie całej Polski.
| ISBN | 9788381566230 |
| Autor | Borecki Michał |
| Oprawa | miękka |
| Rok wydania | 2024 |
| Format | B5 |
| Stron | 106 |
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Analiza strategiczna otoczenia przedsiębiorstwa
| ISBN | 9788381564847 |
| Autor | G.Gierszewska, M.Jaksa |
| Oprawa | miękka |
| Rok wydania | 2023 |
| Format | b5 |
| Stron | 162 |
Zarządzanie strategiczne jest dyscypliną dojrzałą. Nie jest jednak metodą doskonałą i wymaga uczenia się. Szacunek dla badaczy i praktyków budzi fakt, że poszukują oni nowych form diagnozowania i projektowania długookresowej działalności gospodarczej oraz wyjaśnienia przyczyn leżących u podstaw przewagi konkurencyjnej i sukcesu organizacji. I to dla różnych przedsiębiorstw. Te zagadnienia przedstawiono w pierwszym tomie podręcznika. Pokazano też bogate instrumentarium metod analiz strategicznych, powszechnie uznawanych za trudne i pracochłonne, a w opinii niektórych czytelników za dostępne tylko dla praktyków w wielkich korporacjach i ich sztabów strategów. Podręcznik jest skierowany dla studentów, co nie wyklucza jako odbiorców przedstawicieli małych i średnich organizacji.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Analiza procesu hamowania w rekonstrukcji zdarzeń drogowych
Autor opracowania od wielu lat zajmuje się rekonstrukcją zdarzeń drogowych. Jako czynny rzeczoznawca samochodowy i biegły sądowy wydał kilkaset opinii technicznych, w znacznej części dla organów wymiaru sprawiedliwości. Większość ekspertyz związanych ze zdarzeniami drogowymi (wypadkami, kolizjami, potrąceniami pieszych itp.) pojawia się problem hamowania. Zwykle w opiniach technicznych dotyczących zdarzeń drogowych nie analizuje się szczegółowo procesu hamowania, przyjmując szacowaną wartość maksymalnego opóźnienia pojazdu odpowiednią dla warunków drogowych z tabel, opracowań czy nawet na podstawie własnego doświadczenia rzeczoznawcy. W wielu przypadkach nie można odmówić racji autorom takich opinii – lepiej przyjąć przybliżoną wartość opóźnienia, zamiast prowadzić szczegółowe obliczenia z zastosowaniem niepewnych danych. Istnieją jednak przypadki, kiedy obliczenie opóźnienia pojazdu jest kluczowym elementem analizy i nie można poprzestać na prostym modelu uwzględniającym jedynie tarcie pomiędzy oponą a nawierzchnią.
| ISBN | 9788381566193 |
| Autor | Fundowicz Piotr |
| Oprawa | miękka |
| Rok wydania | 2024 |
| Format | B5 |
| Stron | 102 |
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Analiza i interpretacja badań ekonomicznych
W pracy przedyskutowano kwestie metodologii i omówiono znaczenie rezultatów badań ekonomicznych. Istnieją różne rodzaje zadań .
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Zapisz się do Newslettera