Opcje przeglądania
Kategorie
Wydawca
-
ALMA-PRESS
(1)
-
Athenasoft Sp. z o.o.
(1)
-
BEL Studio
(1)
-
CeDeWu
(1)
-
Diametra
(1)
-
Dolnośląskie Wyd.Edukacyjne s.c.W.Puła, E.Wacławek-Grząślewicz
(17)
-
Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne
(4)
-
Elamed
(3)
-
GDDP
(4)
-
Gower
(1)
-
IBDIM
(7)
-
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
(1)
-
Księży Młyn
(1)
-
Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
(14)
-
Politechnika Gdańska
(1)
-
Politechnika Koszalińska
(1)
-
Politechnika Krakowska
(4)
-
Politechnika Opolska
(1)
-
Politechnika Poznańska
(2)
-
Politechnika Rzeszowska
(2)
-
Politechnika Szczecińska
(1)
-
Politechnika Śląska
(4)
-
Politechnika Świętokrzyska
(1)
-
Politechnika Wrocławska
(2)
-
Seidel-Przywecki
(1)
-
SGGW
(1)
-
WKŁ -Wydawnictwa Komunikacji i Łączności Sp.z o.o.
(13)
-
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
(3)
-
Wydawnictwo Naukowe PWN
(4)
-
Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej
(2)
-
Wydawnictwo Uniwersytetu Rolniczego w Krakowie
(1)
Cena
-
od
do
Promocja
59,90 zł
Cena regularna:
106,40 zł
57,05 zł
Cena regularna:
101,33 zł
7 664,76 zł
Cena regularna:
9 581,00 zł
6 231,51 zł
Cena regularna:
7 789,43 zł
2 252,76 zł
Cena regularna:
2 816,00 zł
1 831,51 zł
Cena regularna:
2 289,43 zł
490,00 zł
Cena regularna:
5 140,80 zł
398,37 zł
Cena regularna:
4 179,51 zł
1 466,16 zł
Cena regularna:
1 832,70 zł
1 396,34 zł
Cena regularna:
1 745,43 zł
1 832,70 zł
Cena regularna:
3 431,70 zł
1 745,43 zł
Cena regularna:
3 268,29 zł
6 975,96 zł
Cena regularna:
8 720,70 zł
5 671,51 zł
Cena regularna:
7 090,00 zł
2 351,16 zł
Cena regularna:
2 939,00 zł
1 911,51 zł
Cena regularna:
2 389,43 zł
1 957,60 zł
Cena regularna:
2 447,00 zł
1 591,54 zł
Cena regularna:
1 989,43 zł
1 832,70 zł
Cena regularna:
3 431,70 zł
1 745,43 zł
Cena regularna:
3 268,29 zł
678,96 zł
Cena regularna:
848,70 zł
646,63 zł
Cena regularna:
808,29 zł
4 712,76 zł
Cena regularna:
5 891,00 zł
3 831,51 zł
Cena regularna:
4 789,43 zł
2 941,56 zł
Cena regularna:
3 677,00 zł
2 391,51 zł
Cena regularna:
2 989,43 zł
Procedury badań do projektowania składu i kontroli mieszanek mineralno-asfaltowych
Strony: 102
Autorzy: Zespół Janusza Zawadzkiego
ISSN 1231-0638
Arkusz 01 - Postanowienia ogólne
Arkusz 02 - Określenia
Arkusz 03 - Pobieranie próbek
Arkusz 04 - Oznaczanie gęstości objętościowej mieszanki mineralno-asfaltowej
Arkusz 05 - Oznaczanie gęstości strukturalnej zagęszczonej mieszanki mineralno-asfaltowej
Arkusz 06 - Oznaczanie gęstości kruszywa i mieszanki mineralnej
Arkusz 07 - Oznaczanie gęstości objętościowej kruszywa i mieszanki mineralnej
Arkusz 08 - Oznaczanie wskaźnika zagęszczenia warstwy asfaltowej
Arkusz 09 - Oznaczanie wolnej przestrzeni
Arkusz 10 - Oznaczanie przestrzeni wypełnionej asfaltem
Arkusz 11 - Oznaczanie stabilności i odkształcenia metodą marshalla
Arkusz 12 - Oznaczanie Nasiąkliwości
Arkusz 13 - Oznaczanie penetracji asfaltu lanego
Arkusz 14 - Oznaczanie zawartości asfaltu z zastosowaniem aparatu soxhleta
Arkusz 15 - Oznaczanie zawartości asfaltu z zastosowaniem wirówki ekstrakcyjnej
Arkusz 16 - Oznaczanie modułu sztywności pełzania pod obciążeniem statycznym
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Technologiczne aspekty w projektowaniu i budowie mostów betonowych
Materiały Seminarium "Technologiczne aspekty w projektowaniu i budowie mostów betonowych" Wrcław 23-24 listopada 20...
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
Analiza drgań nawierzchni i podtorza pod wpływem obciążeń ruchomych z dużymi prędkościami.
Spis treści
1. Wstęp / 7
2. Modele podłoża odkształcalnego / 9
3. Modele obciążeń ruchomych / 21
4. Wpływ sił poziomych na drgania nawierzchni kolejowej / 27
4.1. Belka nieskończenie długa obciążona siłą poziomą poruszającą się ze stałą prędkością / 28
4.2. Drgania podłużne belki mostowej pod wpływem ruchomej siły poziomej / 33
4.2.1. Zagadnienie własne belki sprężystej / 33
4.2.2. Podłużne drgania swobodne belki sprężystej / 34
4.2.3. Drgania belki sprężystej wymuszone ruchomą siłą poziomą / 36
4.2.4. Drgania belki obciążonej ruchomą siłą poziomą z uwzględnieniem tłumienia wiskotycznego / 37
4.2.5. Drgania belki pod wpływem poziomego, ruchomego obciążenia inercyjnego / 38
4.2.6. Drgania belki obciążonej ruchomą inercyjną siłą poziomą z uwzględnieniem tłumienia wiskotycznego / 40
5. Wpływ bezwładności taboru, nawierzchni kolejowej i podłoża na ich stateczność i prędkości krytyczne pociągów poruszających się z dużymi prędkościami / 42
5.1. Duże siły osiowe w belkach modelujących nawierzchnię kolejową / 42
5.1.1. Stateczność toru kolejowego według Timoshenki / 42
5.1.2. Model Newlanda uwzględniający masę nieskończenie długiego pociągu / 44
5.1.3. Model toru kolejowego na podłożu inercyjnym pod obciążeniem masowym / 45
6. Wpływ dużych sił osiowych na drgania niejednorodnej belki na trójparametrowym podłożu inercyjnym / 51
6.1. Drgania belki z dużą siłą osiową wymuszone ruchomym obciążeniem skupionym / 51
6.2. Drgania belki z dużą siłą osiową wymuszone półnieskończonym obciążeniem ciągłym / 54
6.3. Drgania belki z dużą siłą osiową wymuszone obciążeniem ciągłym o skończonej długości / 57
7. Wpływ zmienności masy i parametrów mechanicznych nawierzchni kolejowej na jej drgania poddziałaniem obciążenia ruchomego / 61
7.1. Zastosowanie podejścia falowego do analizy drgań toru kolejowego modelowanego nieskończenie długą belką na podłożu sprężystym / 61
7.2. Nawierzchnia o skokowo zmiennej masie i podparciu modelowana belką nieskończenie długą na podłożu sprężystym obciążona ruchomą siłą / 74
7.3. Wpływ dużych sił osiowych na drgania belki na dwuparametrowym podłożu Pasternaka o stałych współczynnikach / 80
7.4. Wpływ dużych sił osiowych na drgania belki na dwuparametrowym podłożu Pasternaka o zmiennych współczynnikach / 83
8. Nawierzchnia kolejowa na belce mostowej modelowana niejednorodną belką Timoshenki obciążoną ruchomą siłą / 85
8.1. Zagadnienie własne belki Timoshenki / 86
8.2. Drgania belki Timoshenki na podłożu Własowa wymuszone ruchomą siłą / 89
8.3. Drgania tłumione belki Timoshenki / 93
8.4. Analiza ugięć belki Timoshenki / 95
8.5. Prędkości krytyczne / 97
8.6. Drgania tłumione w belce Timoshenki / 98
9. Nawierzchnia kolejowa bezpodsypkowa / 101
9.1. Nawierzchnia modelowana niejednorodną płytą Kirchhoffa na podłożu inercyjnym Własowa obciążoną ruchomą siłą skupioną / 102
9.2. Zastosowanie metody elementów skończonych do analizy drgań płyty na podłożu / 109
10. Wpływ ostrych nierówności nawierzchni sztywnej na zmianę prędkości sztywnego koła / 115
10.1. Uderzenie sztywnego krążka w sztywny próg / 115
10.2. Przejazd sztywnego krążka przez podwójną nierówność / 116
11. Współczynniki dynamiczne w przypadku obciążeń ruchomych / 119
11.1. Drgania tłumione belki na podłożu Kelvina-Voigta wymuszone ruchomą siłą / 121
11.2. Współczynniki dynamiczne w belce Bernoulliego-Eulera na podłożu Kelvina-Voigta obciążonej ruchomą siłą / 125
11.3. Współczynniki dynamiczne w przypadku belki Timoshenki na inercyjnej warstwie Własowa obciążonej ruchomą siłą / 128
12. Podsumowanie / 132
Bibliografia / 134
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
PROJEKTOWANIE I EKSPLOATACJA DRÓG SZYNOWYCH Z WYKORZYSTANIEM MOBILNYCH POMIARÓW SATELITARNYCH
Autor:Piotr Chrostowski
Rok wydania:2021
Nr wydania:1
Liczba stron:250
ISBN: 978-83-7348-735-2
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin
Badania symulacyjne i doświadczalne elementów taboru i infrastruktury kolejowej w aspekcie bezpieczeństwa i eksploatacji.
Rozwój infrastruktury kolejowej i zwiększenie prędkości pociągów są wynikiem doskonalenia konstrukcji nowoczesnych pojazdów kolejowych oraz optymalizacji konstrukcji infrastruktury kolejowej. W opracowaniu omówiono badania ukierunkowane na zwiększenie bezpieczeństwa ruchu pociągów, a także ograniczenie kosztów utrzymania nawierzchni kolejowej. Głównym przedmiotem zainteresowania autora są zagadnienia dotyczące modelowania nawierzchni kolejowej, jej diagnostyki i utrzymania, w tym metod utrzymania i oceny zużycia, a także uszkodzeń nawierzchni i jej elementów. Drugim omówionym tematem są badania taboru kolejowego i jego elementów, w tym zagadnienia związane z tribologią pary ciernej hamulca pojazdów kolejowych.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Materiały pomocnicze do zajęć projektowych z podstaw mostownictwa
Autor: Wiktor Wciślik
ISBN 978-83-66678-41-5
Wydanie: Wyd. I.
Miejsce wydania: Kielce
Rok wydania: 2023
Miesiąc wydania: 7
Liczba stron: 94
Liczba arkuszy: 4.50
Rodzaj oprawy: miękka, foliowana
Format: 16,5 x 23,5
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin
Katastrofy mostów. Historia i teraźniejszość
| ISBN | 9788371252921 |
| Autor | Radomski |
| Oprawa | br |
| Rok wydania | 2021 |
| Format | b5 |
| Stron | 226 |
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
METODA ANALIZY BEZPIECZEŃSTWA CZYNNEGO POJAZDÓW KOLEJOWYCH
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
ZESTAWY KOŁOWE POJAZDÓW SZYNOWYCH. Wybrane zagadnienia
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin
Innowacyjne systemy automatycznego transportu szynowego i ich wdrażanie w Polsce
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Drogi leśne na podbudowie drewna
Spis treści
Wstęp ....................................................................................................................................... 5
1. Drogi drewniane – rys historyczny ....................................................................................... 7
2. Konstrukcja nawierzchni dróg leśnych ............................................................................... 13
2.1. Warstwy konstrukcyjne nawierzchni i podłoża drogowego ............................................. 13
2.2. Czynniki wpływające na konstrukcję nawierzchni dróg leśnych .................................... 15
2.3. Metody wzmocnienia słabonośnych podłoży drogowych .................................................. 16
2.4. Charakterystyka stosowanych konstrukcji nawierzchni na drogach leśnych ............ 20
2.5. Konstrukcje nawierzchni dróg leśnych na słabonośnym podłożu .................................. 22
2.5.1. Przykładowe konstrukcje z wykorzystaniem geosyntetyków .................................. 22
2.5.2. Konstrukcje nawierzchni dróg leśnych na podbudowie z drewna ......................... 26
2.6. Uszkodzenia dróg leśnych występujące na słabonośnych podłożach drogowych ...... 29
2.7. Badania konstrukcji dróg leśnych w literaturze ..................................................................... 30
3. Właściwości drewna jako materiału do budowy dróg .................................................................. 33
3.1. Naturalna trwałość drewna ...................................................................................................... 33
3.2. Związki korelacyjne wybranych cech drewna ......................................................................... 35
4. Cel i zakres pracy ....................................................................................................................... 39
5. Metodyka badań ......................................................................................................................... 41
5.1. Zdefiniowanie i wybór parametrów do oceny elementów konstrukcyjnych
dróg leśnych .................................................................................................................................. 41
5.2. Ustalenie kryteriów wyboru odcinków próbnych do badań terenowych
na drogach leśnych ..................................................................................................................... 42
5.3. Określenie konstrukcji nawierzchni i podłoża drogowego
na odcinkach próbnych .............................................................................................................. 43
5.4. Pomiar wybranych elementów geometrycznych drogi i uszkodzeń nawierzchni
na odcinkach badawczych ......................................................................................................... 44
5.5. Analiza odkształceń nawierzchni przy określonej liczbie przejazdów
pojazdu wysokotonażowego ..................................................................................................... 44
5.6. Określenie nośności nawierzchni dróg leśnych i obciążenia ruchem ........................... 45
5.7. Oznaczenia terenowe i pozyskanie drewna do badań ......................................................... 47
5.8. Badanie właściwości drewna i ocena jego deprecjacji biologicznej .............................. 49
5.9. Analiza i prezentacja wyników pomiarów terenowych dróg ............................................ 51
4 Spis treści
6. Wyniki i ich analiza ....................................................................................................................................... 53
6.1. Występowanie dróg leśnych na podbudowie z wałków drewnianych ......................... 53
6.2. Opis odcinków badawczych ............................................................................................................. 56
6.2.1. Charakterystyka ogólna odcinków badawczych .............................................................. 56
6.2.2. Odcinki badawcze w Nadleśnictwie Koło ............................................................................ 58
6.2.3. Odcinek badawczy w Nadleśnictwie Olsztyn .................................................................... 61
6.2.4. Odcinek badawczy w Nadleśnictwie Stuposiany ............................................................. 62
6.2.5. Droga w Nadleśnictwie Lutowiska ......................................................................................... 63
6.2.6. Odcinki referencyjne ...................................................................................................................... 65
6.3. Budowa wzorcowych odcinków dróg wzmocnionych wałkami
w Nadleśnictwie Brzeziny ................................................................................................................. 65
6.3.1. Wybrana droga do wykonania odcinków wzorcowych ................................................ 65
6.3.2. Warunki podłoża drogowego na drodze w Nadleśnictwie Brzeziny ..................... 67
6.3.3. Konstrukcje nawierzchni na odcinkach wzorcowych ................................................... 70
6.4. Parametry drogi w przekroju poprzecznym ............................................................................. 71
6.5. Nośność podłoży drogowych ........................................................................................................... 74
6.6. Analiza odkształceń nawierzchni drogi pod obciążeniem ................................................. 76
6.6.1. Założenia dotyczące analizy i prezentacji wyników odkształceń
nawierzchni ........................................................................................................................................ 76
6.6.2. Ugięcie nawierzchni pod obciążeniem statycznym, badania płytą VSS ............... 77
6.6.3. Ugięcie nawierzchni pod obciążeniem dynamicznym,
badania belką Benkelmana ......................................................................................................... 85
6.6.4. Wyniki odkształceń nawierzchni pod obciążeniem dynamicznym
po przejeździe pojazdu wysokotonażowego ..................................................................... 88
6.7. Nośność nawierzchni i stopień zagęszczenia gruntu ............................................................ 89
6.7.1. Nośność nawierzchni – moduły odkształcenia ................................................................. 89
6.7.2. Wskaźniki odkształcenia nawierzchni .................................................................................. 91
6.8. Stabilność korpusu drogowego ....................................................................................................... 92
6.9. Wyniki badań drewna ......................................................................................................................... 94
6.9.1. Rozpoznanie rodzajów drewna i ocena wilgotności ...................................................... 94
6.9.2. Ocena stopnia degradacji drewna ........................................................................................... 95
7. Podsumowanie .................................................................................................................................... 107
8. Wnioski ................................................................................................................................................ 119
Literatura .................................................................................................................................................. 121
Summary .................................................................................................................................................. 129
Streszczenie ............................................................................................................................................. 131
Szczegóły
| ISBN | 9788382371543 |
| Autor | Trzciński Grzegorz,Kozakiewicz Paweł |
| Oprawa | mi |
| Rok wydania | 2024 |
| Format | 5 |
| Stron | 132 |
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin
Modelowanie mostowych konstrukcji gruntowo - powłokowych
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 24 godziny
Obliczanie mostów z betonowych belek prefabrykowanych
Książka podejmuje zagadnienia prefabrykacji przęseł mostowych oraz naprężeń i odkształceń w betonie (inżynierskie modele pełzania betonu, metoda zastępczego modułu sprężystości). Inne omawiane zagadnienia to: bezpieczeństwo dź...
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
Przyczyny i skutki zmian właściwości kruszyw naturalnych w warunkach hipergenicznych w warstwach ścieralnych z mieszanek mineralno-asfaltowych...
Praca obejmuje problematykę przeobrażeń mineralnych zachodzących w kruszywach naturalnych w warstwach ścieralnych z mieszanek mineralno-asfaltowych w warunkach hipergenicznych charakterystycznych dla nawierzchni drogowych.
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
OCENA STANU SIECI DROGOWEJ NA POTRZEBY PLANOWANIA KOMFORTU PODRÓŻY
Monografia dotyczy oceny stanu infrastruktury drogowej oraz planowania tras zapewniających wysoki komfort podróżowania. Obejmuje zagadnienia związane z opracowaniem, algorytmizacją i implementacją narzędzi oceny stanu nawierzchni drogowych. Ponadto monografia przedstawia opracowane narzędzie planowania podróży z uwzględnieniem oceny stanu technicznego sieci drogowej.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Zapisz się do Newslettera