Technika

Rok wydania: 1976

Wydawnictwo: Arkady »

Rodzaj okładki: Twarda

Wymiar: 14x20cm

Stan: Używana

PALE I FUNDAMENTY PALOWE Autorzy: Andrzej Jarominiak, Bolesław Kłosińska, Krzysztof Grzegorzewiccz, Tadeusz Cielenkiewicz Arkady 1976. Format 17 x 24 cm, stron 432, twarda płócienna oprawa, stan ładny. "W książce omówiono pale fundamentowe o małych średnicach i wielkośrednicowe - wbijane oraz wykonywane metodami wiertniczymi i specjalnymi. Przedstawiono organizację i technikę robót palowych, podano sprzęt i problemy związane z mechanizacją robót. Podano kryteria wyboru właściwego rodzaju pala w zależności od wymaganej jego nośności i warunków grutowych. Wyłożono zasady projektowania pali wraz z analizą statyczną ich pracy w nawiązaniu do obowiązujących norm. Dużo uwagi poświęcono kontroli i badaniom pali. Książka przeznaczona jest dla inżynierów projektantów i wykonawców budownictwa lądowego, komunikacyjnego i hydrotechnicznego. Korzystać z niej mogą także studenci wydziałów budowlanych i komunikacji wyższych uczelni technicznych." SPIS TREŚCI Poszczególne rozdziały opracowali: A. Jarominiak: Wprowadzenie: 1; 3.1; 3.3.6; 3.4; 5.3; B. Kłosiński: 2, 3.3.3; 3.3.4; 3.3.5; 3.4; 4; 5.1; 5.4; 5.5; K. Grzegorzewicz: 3.2; 3.5.2; 6; 7.1; T. Cielenkiewicz: 3.3.1; 3.3.2; 3.3.3; 3.3.4; 3.5; 5.2; 7.2. Całość pracy - pod redakcją A. Jarominiaka Wprowadzenie...9 1. Charakterystyka fundamentowania na palach...11 1.1. Cel stosowania pali...11 1.2. Zjawiska w podłożu wywołane obciążeniami pali i fundamentów palowych...12 1.2.1. Osiowe obciążenie pala pojedynczego...12 1.2.2. Osiowe obciążenie grupy pali...23 1.2.3. Charakterystyka pracy pala i grupy pali przy obciążeniu poziomym...28 1.3. Zakres zastosowań fundamentów palowych...33 1.4. Systematyka pali i fundamentów palowych...36 1.4.1. Systematyka pali...36 1.4.2. Systematyka fundamentów palowych...37 2. Zagadnienia geotechniczne palowania...40 2.1. Charakterystyka podłoża fundamentów palowych...40 2.1.1. Podłoża gruntowe...40 2.1.2. Podłoża skaliste...46 2.2. Analiza geotechniczna podłoża fundamentów palowych...48 2.2.1. Metody badań podłoża...48 2.2.2. Zakres rozpoznania podłoża...53 2.2.3. Dokumentacja badań podłoża...55 3. Technika robót palowych...56 3.1. Pale wbijane...56 3.1.1. Pale drewniane...56 3.1.2. Pale stalowe...60 3.1.3. Pale z betonu...72 3.1.4. Zasady techniki wbijania pali...118 3.1.5. Sprzęt do wbijania pali...131 3.1.6. Zjawiska w gruncie wywołane wbijaniem pali...150 3.1.7. Wybór metod mechanizacji i urządzeń do wbijania pali...161 3.1.8. Zasady kontroli wykonawstwa przy stosowaniu pali wbijanych...164 3.2. Pale wykonywane metodami wiertniczymi...167 3.2.1. Charakterystyka pali wykonywanych metodami wiertniczymi...167 3.2.2. Technika wykonywania pali tradycyjnych...167 3.2.3. Sprzęt do wykonywania pali tradycyjnych...173 3.2.4. Technika wykonywania pali wielkośrednicowych...177 3.2.5. Sprzęt do wykonywania pali wielkośrednicowych...197 3.2.6. Technika wykonywania ścian szczelinowych...223 3.2.7. Sprzęt do wykonywania ścian szczelinowych...235 3.2.8. Zjawiska zachodzące w gruncie przy wierceniu otworów i formowaniu pali...242 3.2.9. Wytyczne wyboru metod i sprzętu do budowy pali wierconych...244 3.2.10. Zasady kontroli wykonawstwa...247 3.3. Inne metody palowania...251 3.3.1. Pale wkręcane...251 3.3.2. Pale wciskane statycznie...254 3.3.3. Kotwy gruntowe i pale-korzenie...255 3.3.4. Pale poprawiające właściwości podłoża...259 3.3.5. Pale krótkie...264 3.3.6. Pale kombinowane...266 3.4. Zwiększanie nośności pali...270 3.4.1. Przegląd stosowanych metod...270 3.4.2. Zwiększanie nośności pobocznic...271 3.4.3. Zwiększanie nośności podstaw...278 3.4.4. Dostosowanie kształtu prefabrykowanych pali wbijanych do wytrzymałości warstw podłoża gruntowego...292 3.5. Organizacja robót palowych...294 3.5.1. Organizacja budowy...294 3.5.2. Bhp w robotach palowych...298 4. Zasady projektowania...304 4.1. Projektowanie pali o niewielkich przekrojach...304 4.1.1. Pale wciskane...304 4.1.2. Pale wyciągane...317 4.1.3. Nośność pali przy obciążeniach bocznych...320 4.1.4. Obliczenia wytrzymałościowe pali...322 4.1.5. Dodatkowe czynniki wpływające na nośność pali...323 4.2. Projektowanie pali wielkośrednicowych...329 4.2.1. Praca statyczna...329 4.2.2. Nośność osiowa pali wielkośrednicowych...330 4.2.3. Nośność pali wielkośrednicowych przy obciążeniach bocznych...336 4.2.4. Obliczenia wytrzymałości materiału pali wielkośrednicowych...344 4.2.5. Konstruowanie pali wielkośrednicowych...345 4.3. Projektowanie fundamentów palowych...345 4.3.1. Praca statyczna pali w grupach...345 4.3.2. Nośność i osiadanie grup pali...349 4.3.3. Obliczanie fundamentów palowych i rusztów z pali...352 4.3.4. Projektowanie elementów zwieńczających pale...362 5. Kontrola nośności i badania pali...365 5.1. Kontrola warunków gruntowych...365 5.2. Metoda dynamiczna kontroli jakości pali...368 5.3. Ocena i kontrola za pomocą wzorów dynamicznych nośności osiowej pali wbijanych...370 5.4. Próbne obciążenia pali...377 5.4.1. Cel i rodzaje próbnych obciążeń...377 5.4.2. Ogólne zasady próbnych obciążeń...378 5.4.3. Urządzenia do próbnych obciążeń...379 5.4.4. Metody prowadzenia obciążeń...384 5.4.5. Interpretacja wyników próbnych obciążeń...388 5.5. Pomiary rozkładu sił i naprężeń w palach...390 5.5.1. Określanie obciążeń stopy i pobocznicy pala...390 5.5.2. Rozkład sił w trzonie pala...393 6. Inne problemy palowania...395 6.1. Wzmacnianie fundamentów palami...395 6.2. Palowanie w warunkach szczególnych...398 6.3. Ochrona pali przed korozją...403 6.3.1. Pale drewniane...404 6.3.2. Pale stalowe...404 6.3.3. Pale betonowe i żelbetowe...405 6.4. Błędy budowy i uszkodzenia fundamentów palowych...407 7. Zasady wyboru rodzaju palowania...413 7.1. Zasady wyboru metody wykonania pali...413 7.1.1. Wybór materiału pali...413 7.1.2. Wybór sposobu wykonania...416 7.2. Zagadnienia ekonomiczne fundamentowania na palach...417 Wykaz piśmiennictwa...421 Skorowidz...429

Monografia stanowi kompendium wiedzy na temat eksploatacji pojazdów rolniczych w zakresie paliwa i płynów. Opracowanie prezentuje ww. zagadnienia w sposób przejrzysty i kompleksowy w oparciu o materiały źródłowe oraz praktyczną wiedzę i doświadczenia autora. Książka może stanowić cenne źródło informacji dla szerokiej grupy osób zajmujących się diagnostyką nowoczesnych silników stosowanych w pojazdach rolniczych: nauczycieli akademickich, studentów, uczniów techników, a także użytkowników oraz pracowników warsztatów i serwisów prowadzących obsługę techniczną pojazdów rolniczych. Książka jest bogato ilustrowana, co przyczynia się do dokładniejszej analizy i zrozumienia przedstawianej tematyki.

Wydanie: 1/2021 (dodruk 2026)
Format: B5
Liczba stron: 112
Liczba ilustracji: 10
Liczba tabel: 17
Oprawa: miękka

W monografii przeanalizowano zagadnienia z zakresu ekonomii współdzielenia w aspekcie innowacyjnych rozwiązań dotyczących mobilności, w tym współdzielenia pojazdów i podróży. Ponadto opisano rozwój Mobility-as-a-Service (MaaS), czyli mobilności jako usługi, której funkcjonalności pozwalają potencjalnym użytkownikom na planowanie spersonalizowanych podróży realizowanych z wykorzystaniem różnych środków transportu.
Współdzielona mobilność przybiera różne formy i jest realizowana za pomocą szerokiego spektrum pojazdów, poczynając od samochodów osobowych, przez taksówki, rowery i hulajnogi, aż po skutery.
W związku z rosnącym zainteresowaniem technologią pojazdów zautomatyzowanych, a w przyszłości autonomicznych − AV (autonomous vehicles), przeanalizowano wyniki badań ankietowych, przeprowadzonych przede wszystkim wśród mieszkańców miast, dotyczących ich stosunku do tej technologii. Zwrócono uwagę na poziom wiedzy w tym zakresie oraz chęć skorzystania z przejazdów realizowanych pojazdami AV, w tym do podróży współdzielonych.
Analizy z zakresu znajomości preferencji przyszłych użytkowników pojazdów o wysokim poziomie automatyzacji lub w pełni autonomicznych umożliwiają ukierunkowanie rozwoju technologii AV w sposób spełniający oczekiwania przyszłych użytkowników i zwrócenie uwagi na już istniejące obawy, które mogą zniechęcać do korzystania z nowych rozwiązań w zakresie mobilności.

Spis treści

Wykaz skrótów   

7

Wstęp  

9

Rozdział 1. Nowe rozwiązania organizacyjne w zakresie zapewnienia mobilności  

13

1.1. Idea 

sharing economy

 jako efekt zmian postaw konsumenckich  13

1.2. Usługa 

Mobility-as-a-Service  

18

1.3. Potencjalne efekty społeczne, organizacyjne i finansowe wynikające z realizacji zasad współdzielenia mobilności i usług MaaS  23

Rozdział 2. Istniejące rozwiązania w zakresie współdzielenia pojazdów i Mobility-as-a-Service  

27

2.1. Przykładowe rozwiązania krajowe  27

2.2. Przykładowe rozwiązania międzynarodowe  35

Rozdział 3. Modele funkcjonowania podmiotów gospodarczych w zakresie sharing mobility i Mobility-as-a-Service  

43

3.1. Ekonomia współdzielenia w kontekście 

car-sharingu  

43

3.1.1. Zagadnienia teoretyczne opracowywania modeli biznesowych przedsiębiorstw z obszaru współdzielonej mobilności   43

3.1.2. Przykładowe modele biznesowe Canvas wybranych firm działających w modelu współdzielenia pojazdów  52

3.2. Wybrane modele biznesowe rozwiązań z zakresu 

Mobility-as-a-Service  

60

3.3. Strategie i perspektywy rozwoju  64

Rozdział 4. Rozwój modeli biznesowych z zakresu sharing economy i Mobility-as-a-Service w aspekcie pojazdów autonomicznych  

67

4.1. Zagadnienia wstępne z zakresu pojazdów AV  67

4.2. Analizy dotyczące stosunku potencjalnych użytkowników do wdrożenia technologii pojazdów autonomicznych, w tym współdzielonych (SAVs)  71

4.3. Zmiana modeli biznesowych w przypadku wdrożenia pojazdów zautomatyzowanych i autonomicznych  77

4.4. Pojazdy autonomiczne jako element inteligentnego miasta  88

Rozdział 5. Podsumowanie   

95

Bibliografia  

99

Wykaz rysunków   

110

Wykaz tabel  

111

Atlas Gdańsk, Gdynia, Sopot w skali 1:20 000 oraz 14 okolicznych miast: Kartuzy, Kościerzyna, Lębork, Malbork, Nowy Dwór Gdański, Pruszcz Gdański, Puck, Reda, Rumia, Starogard Gdański, Tczew, Wejherowo, Władysławowo, Żukowo.- Ulice jednokierunkowe.- Sygnalizacja świetlna.- Linie komunikacyjne.

Autorzy w swoim wznowionym podręczniku akademickim piszą o stalowych płatwiach z kształtowników profilowanych na zimno (giętych), które w ostatnich dekadach rozpowszechniły się w obudowach szkieletów budynków, szczególnie w systemach hal magazynowych, bowiem belki z kształtowników tego rodzaju charakteryzują się korzystnym stosunkiem masy do nośności i sztywności. W pracy zamieszczono obszerne fragmenty monografii jednego z autorów, Jerzego Goczka pt. "Belki z kształtowników giętych stężone poszyciem z blach fałdowych"