Transport, Logistyka

Przedmiot rozważań niniejszej monografii stanowią inwestycje drogowe rozpatrywane z perspektywy dynamicznie rozwijającego się rynku usług transportu drogowego towarów, opatrzonego akronimem „TDT”.
Niewątpliwie, aby mógł się rozwijać transport drogowy towarów potrzebna jest infrastruktura, dzięki której realizacja przewozów będzie mogła odbywać się zgodnie z oczekiwaniami współczesnego rynku. Istotne jest przy tym, że kluczowe kierunki i ciągi komunikacyjne wchodzące w skład sieci drogowej obsługują nie tylko ruch regionalny i krajowy, ale także ruch tranzytowy o priorytetowym znaczeniu dla transportu międzynarodowego. Niestety, rozwojowi transportu drogowego, który obserwowany jest nieprzerwanie od czasu przystąpienia Polski do Unii Europejskiej, nie towarzyszy proporcjonalny rozwój infrastruktury drogowej. Mimo że od wielu lat sukcesywnie przybywa dróg ekspresowych i autostrad budujących możliwości transportowe tych korytarzy, w dalszym ciągu istnieje pilna potrzeba intensyfikacji połączeń drogowych w obszarach o dużym natężeniu przepływów towarowych, zarówno w ramach sieci bazowej, jak i sieci kompleksowej.
Monografia zawiera wstęp, trzy rozdziały oraz zakończenie. Dwa pierwsze rozdziały stanowią teoretyczne ujęcie problemu z analizą efektów inwestycji drogowych oraz rolą przedsiębiorstw TDT w zaspokajaniu popytu transportowego. W rozdziale trzecim, empirycznym, zaprezentowano wyniki badań bezpośrednich. Poszukując powiązań inwestycji drogowych z działalnością przedsiębiorstw TDT w badaniach własnych, skupiono się na: ocenie stanu infrastruktury drogowej z uwzględnieniem poszczególnych kategorii dróg oraz zastosowanych rozwiązań projektowych, wpływie infrastruktury na działania podejmowane przez przewoźników w ramach świadczonych usług, a także na identyfikacji i ocenie barier rozwojowych tkwiących w infrastrukturze drogowej. Osobny problem badawczy stanowiły zagadnienia związane z wpływem pandemii koronawirusa na obecną oraz przyszłą sytuację badanego sektora. Monografię zamyka podsumowanie zawierające najważniejsze wnioski.

ISBN: 978-83-89252-48-7   66 stron format: B5 oprawa: miękka Rok wydania: 2021

Przedmiotem rozważań w niniejszej monografii są inteligentne systemy parkingowe, ich funkcjonowanie, zastosowanie oraz przepisy prawne regulujące ich lokalizację oraz pracę.
Opracowanie ma charakter przeglądowy i w sposób uporządkowany prezentuje całość zagadnienia zarówno w kontekście parkingów przeznaczonych dla samochodów osobowych, jak i specjalizowanych parkingach dla pojazdów ciężarowych.
Pierwsza część monografii zawiera krótki opis rodzajów systemów parkingowych.
W drugiej części przedstawione są warunki prawne instalowania inteligentnych systemów parkingowych na terenie UE.
Trzecia część zawiera zasady działania inteligentnych systemów parkingowych wraz z podziałem na systemy dedykowane bezpośrednio dla samochodów osobowych oraz ciężarowych.
W kolejnych dwóch częściach przedstawiono zasady weryfikacji jakości działania oraz certyfikacji systemów parkingowych.
Ostatnia część opracowania prezentuje przykładu testów kwalifikacyjnych jakie są przeprowadzane dla parkingów inteligentnych w różnych krajach Unii Europejskiej.

SPIS TREŚCI

Streszczenie/Abstract

1. RODZAJE INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW PARKINGOWYCH

2. WARUNKI PRAWNE INSTALOWANIA INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW PARKINGOWYCH NA TERENIE UE

3. ZASADY DZIAŁANIA INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW PARKINGOWYCH
3.1. Systemy przeznaczone dla samochodów osobowych
3.2. Przykłady inteligentnych systemów parkingowych dla samochodów ciężarowych
3.3. Systemy mieszane

4. WERYFIKACJA JAKOŚCI DZIAŁANIA SYSTEMÓW PARKINGOWYCH
4.1. Określanie liczby pojazdów znajdujących się na parkingu
4.2. Określanie zajętości parkingu
4.3. Bilansowanie miejsc parkingowych
4.4. Dokładność detekcji i klasyfikacji pojazdów
4.5. Jednorodność klasyfikacji pojazdów
4.6. Stabilność i dokładność wyznaczania parametrów
zajętości parkingu
4.7. Prawidłowość funkcjonowania systemu w sytuacjach nietypowych

5. PROCEDURA CERTYFIKACJI SYSTEMÓW PARKINGOWYCH
5.1. Wymagania
5.2. Procedura bilansowania
5.3. Bezpieczeństwo parkingów

6. PRZYKŁADY TESTÓW KWALIFIKACYJNYCH SYSTEMÓW PARKINGOWYCH

7. PODSUMOWANIE

8. BIBLIOGRAFIA

Autor: Beata Szymanowska Janusz Dąbrowski Hanna Klimek

ISBN: 978-83-8206-651-7

Rok wydania: 2024

Liczba stron: 305

Format: 170 x 240 mm

W monografii omówiono istotę i rodzaje innowacji oraz główne cechy podmiotów innowacyjnych. Zidentyfikowano 22 globalne trendy innowacyjne, ilustrowane przykładami projektów, a także przedstawiono mechanizmy rynków usług portowych i znaczenie innowacji w tym sektorze. Wyjaśniono pojęcia portowego systemu innowacyjnego i innowacyjności podmiotów portowych oraz czynniki wpływające na innowacyjność portów morskich

Monografia jest kompleksowym opracowaniem poświęconym nowoczesnym metodom wspierającym rozwój produktu i procesów technologicznych. Autor analizuje komputerowo wspomagane planowanie procesów (CAPP), innowacyjne technologie w recyklingu kompozytów warstwowych oraz zaawansowane rozwiązania transportu fluidalnego w przemyśle elektronicznym i fotowoltaicznym. Publikacja łączy teorię z praktycznymi badaniami, prezentując modele numeryczne, linie technologiczne i metody integracji danych, wskazując jednocześnie kierunki dalszych badań w zakresie recyklingu materiałów i optymalizacji procesów produkcyjnych.

Liczba stron: 188

Format: 170 × 240 mm 

Rok wydania: 2025

ISBN 978-83-8134-000-7

Podręcznik składa się z dwóch części – praktycznej oraz polsko angielskiego i angielsko polskiego słownika terminologii logistycznej, zawierającego również najczęściej używane skróty i akronimy w logistyce.

Część praktyczna opracowana została w sposób optymalny dla użytkownika. Czytelnik znajdzie tam dobrze przygotowane i przemyślane ćwiczenia leksykalne dotyczące wybranych zagadnień. Bardzo dobrym rozwiązaniem są ćwiczenia oparte na ilustracjach. Autorzy skupiają się na współczesnej terminologii, dzięki czemu żadne z wyrażeń nie jest przestarzałe lub nie używane już w branży logistyki. Część słownikowa charakteryzuje się wyjątkowa wartością użytkową. Zaletami są tłumaczenia w obie strony, duża liczba synonimów oraz intuicyjność w użytkowaniu.

Dodatkowym atutem jest słownik akronimów, w którym studenci znaleźć mogą nie tylko wyrażenia bazowe (będące źródłem akronimu), ale również ich polskie tłumaczenia. Podręcznik wyróżnia wartość merytoryczna i lingwistyczna oraz wysoka wartość edukacyjna. Nadaje się doskonale do nauki języka angielskiego na specjalnościach (kursach) „Logistyka” na wyższych uczelniach i dla samokształcenia. Wysoka jakość części słownikowej sprawia, że może być ona użyteczna dla tłumaczy tekstów fachowych z zakresu logistyki.

ISBN: 978-83-7880-888-6
liczba stron: 204
format: B5
oprawa: miękka
rok wydania: 2023
wydanie: 1

Energy efficiency of electric multiple units in suburban operation - tłumaczenie : Efektywność energetyczna elektrycznych zespołów trakcyjnych w ruchu podmiejskim

Rok wydania 2025

Nr wydania 1

Liczba stron 172

ISBN 978-83-7348-947-9

autor A. Jakubowski

This monograph presents approach to analysis of energy efficiency of a suburban rail network, using novel models developed on the Matlab/Simulink basis. Necessary features and requirements for such models were determined through in-depth review of the source literature in all applicable fields: electrified transportation systems, electric multiple units construction, vehicle drivetrains and finally, existing simulation methods. Existing and applied methods for improvement energy efficiency of electrified transportation were identified.

Conducted research demonstrated that implementing model structure inspired by industrial communication networks improves model scalability and versatility, as it was used for two different electrified urban transport systems, with different power supply layouts. Moreover, proposed approach to energy consumption optimization, based on trackside signs and manageable by human driver was shown to improve energy efficiency of the whole system. This work also includes implementation of passenger flow and variable velocity profiles, which allowed for improvement of calculation accuracy.

**********************************************************************

Monografia porusza tematykę analizy energetycznej systemu szybkiej kolei miejskiej przy wykorzystaniu nowej generacji modeli bazujących na środowisku Matlab/Simulink. Niezbędne cechy i wymagania dla modelu zostały oparte na przeglądzie literatury dotykającej tematyki zelektryfikowanych systemów transportowych, budowy elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz ich układów napędowych oraz istniejących metod symulacyjnych. Zidentyfikowano istniejące oraz stosowane sposoby zwiększenia efektywności energetycznej transportu zelektryfikowanego.

Na podstawie przeprowadzonych badań wykazano, że modele o strukturze wzorowanej na magistrali danych zwiększają skalowalność oraz wszechstronność programu, który był użyty w analizie dwóch różnych zelektryfikowanych miejskich systemów transportowych, o różnej strukturze układu zasilania. Ponadto, zaproponowana metoda optymalizacji energetycznej, wykonalna przez człowieka przy użyciu znaków przytorowych pozwala na poprawę efektywności energetycznej systemu transportowego. Rozprawa omawia również implementację potoków pasażerskich oraz zmienności profili prędkości, co zwiększa dokładność obliczeń.

Podręcznik stanowi kompendium wiedzy z zakresu logistyki odpadów, aktualnego stanu prawnego w Polsce i w Unii Europejskiej, który dotyczy zagospodarowania odpadów, oraz zaleceń Krajowego planu gospodarki odpadami na lata 2016-2022. Podręcznik będzie pomocny studentom Wydziału Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, szczególnie studiującym na kierunku zarządzanie i inżynieria produkcji, oraz wszystkim osobom chętnym poszerzyć swoją wiedzę na temat logistyki odpadów.