Biznes, Prawo, Zarządzanie

Monografia, Wyd. I,  2021 r.

stron: 169 

ISBN: 978-83-7193-791-0

autor: J. Smagowicz (red. nauk.)

1. Tyc(red.)
2. Białek
3. Firek
4. Tyc

Wydawnictwo: OWPW

Książka dostępna również w wersji elektronicznej
https://www.ibuk.pl/fiszka/267529/finansowanie-rozwoju-infrastruktury-w-polsce-po-2004-roku--w-obszarze-transportu-ladowego-rynku-energii-i-telekomunikacji.html

 
Słowa kluczowe:infrastruktura transportu, fundusze unijne, środki budżetowe, polityka transportowa, transport

 
ISBN 978-83-8156-347-5 (druk)
ISBN 978-83-8156-348-2 (online)
 
Przystąpienie Polski do Unii Europejskiej w 2004 roku stało się przyczynkiem do zmian w krajowym modelu społeczno-gospodarczym. Jednym z obszarów, dla którego przemiany przyjęły nadzwyczaj pozytywną formę, jest szeroko rozumiany segment infrastrukturalny. Polepszenie stanu technicznego, jak również wzrost dostępności terytorialnej, było powiązane ze zwiększoną dostępnością mechanizmów finansowych. Dotyczy to w szczególności: 1) środków unijnych; 2) środków krajowych (budżetowych); 3) środków komercyjnych.
 
Dostępność właściwej infrastruktury jest powszechnie wskazywana w literaturze dotyczącej ekonomii rozwoju jako jeden z endogenicznych czynników wzrostu gospodarczego, a zatem mechanizm zapewniający zrównoważony rozwój danego terytorium. Dodatkowo stanowi ona ważny czynnik budowania trwałych przewag konkurencyjnych. Tożsame stanowisko jest prezentowane przez kluczowe międzynarodowe agencje rozwoju czy Komisję Europejską.
 
Jednym z najważniejszych wyzwań dotyczących rozwoju infrastruktury jest zapewnienie odpowiednich mechanizmów jej finansowania. Takich, które z jednej strony nie będą stanowić zbytniego obciążenia dla bieżących wydatków budżetowych, z drugiej zaś – będą odpowiednie do mobilizacji niezbędnych środków finansowych dla długoterminowych projektów inwestycyjnych o znacznej wartości.
 
Instrumenty finansowania wymienionych działań inwestycyjnych powinny być dostosowane do potrzeb i możliwości danego kraju i równoceśnie uwzględniać system prawnoorganizacyjny.
 
W prezentowanej pracy analizie poddano mechanizmy finansowania rozwoju infrastruktury, które dotyczą trzech wyraźnych segmentów: 1) infrastruktury liniowej i punktowej transportu drogowego i kolejowego, a także transportu morskiego oraz wodnego śródlądowego; 2) infrastruktury przesyłowej i dystrybucyjnej rynku energii, a w szczególności energii elektrycznej oraz gazu ziemnego; 3) infrastruktury liniowej sektora telekomunikacji.
 
Takie ograniczenie segmentów infrastrukturalnych, przy jednoczesnym pominięciu finansowania usług bazujących na infrastrukturze (przykładowo wytwarzanie energii elektrycznej), przyczyni się do pełniejszego przeglądu stosowanych w Polsce mechanizmów finansowych. Ułatwi także realizację celu, jaki autorzy postawili przed niniejszym opracowaniem, czyli krytyczną analizę dotychczas wykorzystywanych rozwiązań oraz wskazanie tych spośród nich, które charakteryzują się najwyższą skutecznością. Taki cel opracowania wymaga zastosowania właściwego instrumentarium, czyli: 1) analizy dokumentów strategicznych i planistycznych, 2) identyfikacji aktów prawnych wpływających na analizowane rodzaje infrastruktury, 3) analizy danych statystycznych (finansowych i technicznych), aby możliwe było zdefiniowanie modelu systemu infrastrukturalnego, który istnieje w Polsce.
 
Opracowanie składa się z dwóch oddzielnych części, stanowiących spójną całość merytoryczną. Część pierwsza składa się z czterech rozdziałów. Zawierają one analizę stanu finansów publicznych w latach 2004–2020, ze szczególnym uwzględnieniem wpływu pandemii na dostępność środków budżetowych. W tej części przedstawiono opis krajowego systemu infrastrukturalnego oraz poddano analizie jego stan. W części drugiej poddano krytycznej analizie i ocenie wykorzystywane mechanizmy i instrumenty finansowania analizowanej infrastruktury. Analizy i oceny dotyczą wykorzystania budżetu, środków unijnych, partnerstwa publicznoprawnego oraz instrumentów rynku finansowego.
 

Wydanie: 1, 2022

Format: B5

Stron: 130

ISBN: 978-83-8156-347-5

Rok wydania 2025

Nr wydania 1

Liczba stron 138

ISBN 978-83-7348-934-9

autor Winczewski Damian

Cele niniejszej publikacji obejmują przegląd krytyczny współczesnych modeli gospodarki postkapitalistycznej oraz analizę głównych problemów związanych z ich potencjalnym funkcjonowaniem.

Monografia składa się z pięciu rozdziałów poprzedzonych wstępem:

• wstęp – omówiono genezę i najważniejsze historyczne przykłady pierwszych prób stworzenia projektów postkapitalistycznej organizacji gospodarczej, przedstawiono stanowiska Babeufa, Spence’a, Halla, Saint-Simona, Fouriera i Owena;
• I rozdział – wskazano pewne konteksty metaekonomiczne związane ze współczesnym rozumieniem celów gospodarki postkapitalistycznej i teoretycznych źródeł współczesnej ekonomii radykalnej postulującej całościową zmianę społeczną;
• II rozdział – omówiono klasyczne problemy gospodarki postkapitalistycznej wiążące się z debatą wokół modelu Langego;
• III rozdział – zaprezentowano genezę i współczesne wizje socjalizmu rynkowego, do których zaliczają się przede wszystkim modele Bardhana i Roemera, a także propozycje Jossy, Burczaka i Schweickarta;
• IV rozdział – omówiono projekty zdecentralizowanego, demokratycznego planowania, koncentrując się na propozycjach Devine’a i Adamana, a także Alberta i Hahnela;
• V rozdział – rozdział stanowi przegląd propozycji związanych z wykorzystaniem technologii komputerowych w modelach ekonomicznych społeczeństwa postkapitalistycznego.

Książka przedstawia teoretyczne podstawy zarządzania jakością w ujęciu zarządzania operacyjnego.

Przedstawia zagadnienia teorii jakości, systemów jakości, ekonomiki jakości oraz metod

wspomagających zarządzanie jakością i jego doskonalenie.

Odbiorcami książki są nie tylko studenci uczelni wyższych, ale także słuchacze studiów podyplomowych

i doktoranci zainteresowani problematyką współczesnego zarządzania jakością.

Autor Artur Hołuj, Bogusław Luchter, Marcin Semczuk, Piotr Serafin

Liczba stron 140

Rok wydania 2020

ISBN 978-83-7252-815-5

Autor Artur Jachimowski, Wacław Adamczyk

Liczba stron 148

Rok wydania 2020

ISBN 978-83-7252-817-9

Zarządzanie jakością wody w miejskim systemie dystrybucji jest problemem złożonym, ponieważ na jakość wody od momentu, gdy opuszcza ona zakład uzdatniania, do chwili dostarczenia jej finalnemu odbiorcy, wpływa wiele różnorodnych czynników. Do najważniejszych z nich zalicza się: jakość wody surowej pobieranej z ujęcia, sposób jej uzdatnia, a także korozyjność, zdolność do wytrącania osadów, stan sanitarny sieci wodociągowej, armatury, urządzeń i zbiorników magazynujących wodę. System dystrybucji wody powinien spełniać nie tylko wymagania jakościowe, ale również ilościowe, polegające na zapewnieniu ciągłości dostaw wody o stabilnym ciśnieniu zasilania. Przede wszystkim chodzi tu o zapobieganie wtórnemu rozpowszechnianiu się zanieczyszczeń wody w sieci, które może powodować: pogorszenie smaku lub zapachu, wzrost intensywności barwy lub mętności, rozwój mikroorganizmów, wzrost zapotrzebowania na środki dezynfekcyjne, a w konsekwencji wzrost stężenia ubocznych produktów dezynfekcji.
Problematyka zawarta w monografii stanowi wynik kilkuletnich badań dotyczących diagnozy stanu jakości wody w miejskiej sieci wodociągowej zasilającej aglomerację krakowską, a zwłaszcza stosowanych metod uzdatniania jako czynników determinujących jakość wody pitnej. Wyniki analiz cech jakości wody poddano interpretacji z wykorzystaniem metod statystycznych celem oceny stosowanych metod uzdatniania, a także opracowania modelu stanu jakości wody, który może być użyteczny w procesie zarządzania jakością wody w miejskiej sieci dystrybucyjnej Krakowa.

Treść:
1. Zarządzanie jakością i bezpieczeństwem wody pitnej
2. Metody uzdatniania wody zasilającej miejskie sieci dystrybucyjne
3. Charakterystyka miejskich sieci dystrybucyjnych
4. Badania jakości wody i ich zastosowanie
5. Modelowanie jakości wody w miejskiej sieci dystrybucyjnej

...

ISBN 83-7165-281-X

Główny problem badawczy niniejszej pracy ma formę następującego pytania: czy i w jaki sposób standardy wyceny przedsiębiorstw wpływają na jakość procesu wyceny przedsiębiorstw. Autor, omawiając to  zagadnienie,  wskazał teoretyczne podstawy wyceny przedsiębiorstw,  ustalił genezę standardów wyceny przedsiębiorstw i  przeprowadził analizę zakresu regulacji tych standardów. W prezentowanym opracowaniu porównał dwanaście  standardów wyceny, wśród których znalazły się cztery standardy amerykańskie, standardy kanadyjskie, australijskie, nowozelandzkie, chińskie (Hongkong), niemieckie, polskie i dwa standardy międzynarodowe.  Analizę porównawczą, bazującą na wskazaniu podobieństw i różnic między standardami wyceny przedsiębiorstw, przeprowadził  na podstawie 20 kryteriów. Dzięki temu zidentyfikował metodyczne problemy,  przed którymi  podczas wyceny przedsiębiorstw stoją eksperci się nią zajmujący. Na podstawie badań, którym poddano ekspertów, zdefiniował użyteczność i aktualność badanych standardów  z punktu widzenia ich użytkowników. Autor pracy wskazuje wiele rodzajów błędów i  kontrowersji występujących w praktyce wyceny przedsiębiorstw, ustala   wagę (istotność) błędów popełnianych w praktyce wyceny dla jakości wycen przedsiębiorstw, proponuje również ewentualne zmiany mogące poprawić jakość sporządzanych raportów.