Książki naukowe

Podstawy gospodarki energetycznej cz. I

autor: Z. Charun

wyd.: Politechnika Koszalińska 2005 r.

oprawa: miękka

format: B5

stron: 166

prowadzenie w Polsce nowych norm w dziedzinie geotechniki – Eurokodu 7 oraz norm PN-EN ISO – wpłynęło na konieczność opracowania nowego skryptu obejmującego klasyfikację gruntów oraz obliczenia nośności i osiadań konstrukcji obiektów budowlanych. Przykłady zadań dotyczące klasyfikacji gruntów i ich charakterystyk, przedstawione w pierwszej części skryptu, opracowane zostały na podstawie norm: PN-EN ISO 14688-1:2006 Badania geotechniczne. Oznaczanie i klasyfikowanie gruntów. – Część 1: Oznaczanie i opis oraz PN-EN ISO 14688-2:2006 Badania geotechniczne. Oznaczanie i klasyfikowanie gruntów. – Część 2: Zasady klasyfikowania. W drugiej części skryptu przedstawiono przykłady obliczeń stanów granicznych nośności i stanu granicznego użytkowalności dla obiektów budowlanych posadawianych bezpośrednio w gruncie według zasad obowiązujących w normie PN-EN 1997-1:2008 Eurokod 7. Projektowanie geotechniczne. – Część 1: Zasady ogólne. 
 
Niniejszy skrypt powstał z myślą o studentach Wydziałów Inżynierii Środowiska i Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej jako pomoc dydaktyczna do przedmiotów: „podstawy geologii i geotechniki”, „geotechnika I”, „geotechnika II” oraz „mechanika gruntów i fundamentowanie”. Ze skryptu mogą też korzystać studenci wydziałów budownictwa i inżynierii środowiska innych politechnik oraz wydziałów technicznych akademii rolniczych i SGGW, jak również inżynierowie specjalizujący się w projektowaniu posadowień obiektów budowlanych

Według intencji autora problematyka poruszona w niniejszym podręczniku ma stanowić wdrożenie Czytelnika do przedmiotu geodezja inżynieryjna, nauczanego w technikach geodezyjnych i wykładanego na wydziałach geodezyjnych wyższych uczelni technicznych. Jest to ważny dział geodezji, zajmujący się wybranymi zagadnieniami z zakresu
praktycznych zastosowań pomiarów i opracowań geodezyjnych do rozwiązywania określonych zagadnień projektowych i realizacyjnych w poszczególnych dziedzinach nauki, techniki i gospodarki, a szczególnie w różnych asortymentach budownictwa i przemyśle.
Treść rozdziału 1  obejmuje omówienie podstawowych zadań geodezji inżynieryjnej
i udziału związanych z nią technik pomiarowych w poszczególnych etapach procesów inwestycyjnych oraz obsłudze i monitoringu funkcjonujących obiektów budowlanych i przemysłowych. W trakcie planowania inwestycji nieodzowne są podkłady mapowe, a szczególnie określony typ mapy tematycznej, zwany mapą do celów projektowych. Do projektowania i wykonawstwa obiektów budowlanych przydatne są również inne materiały geodezyjne w formie analogowej lub cyfrowej, przybierające przeważnie postać profilów, przekrojów terenu i budowli oraz wizualizacje w postaci obrazów perspektywicznych i numerycznych modeli terenu zbudowanych przy użyciu technik komputerowych. Procesy inwestycyjne oraz ich obsługa geodezyjna muszą być prowadzone w oparciu o liczne przepisy prawne, geodezyjne standardy techniczne, specyfikacje oraz normy scharakteryzowane pokrótce w rozdziale 1 tego podręcznika.
Rozdział 2 został poświęcony roli geodezji w budownictwie ogólnym, a w szczególności pomiarom realizacyjnym, będących zespołem czynności geodezyjnych, których celem jest wyznaczenie w terenie przestrzennego położenia obiektów projektowanych, uzyskanie zgodności kształtów wymiarów realizowanych obiektów z danymi projektów technicznych oraz kontrolowanie zgodności, położenia, kształtu i wymiarów obiektów budowlanych z danymi planu realizacyjnego i projektu technicznego.
Rozdział 3 odnosi się do zadań geodezji realizowanych w budownictwie drogowym w tym: tyczenia elementów osi tras, ze szczególnym uwzględnieniem tras dróg kołowych, których elementami geometrycznymi w planie są odcinki proste, łuki kołowe i krzywe przejściowe, zaś w profilu − proste o zadanym spadku i łuki pionowe, będące składnikami niwelety.
W rozdziale 4 zostały wyszczególnione prace geodezyjne w budownictwie ziemnym ze szczególnym uwzględnieniem metod obliczania objętości mas ziemnych, tworzących określone budowle, przeważnie w formie nasypów lub wykopów bądź stanowiących pryzmy materiału przeznaczonego do wykonania robót ziemnych.
Na koniec słowa wstępnego autor pragnie wyrazić serdecznie podziękowanie panu profesorowi Janowi Gocałowi z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie - opiniodawcy pierwszego wydania tego podręcznika za pozytywną ocenę i cenne wskazania dotyczące ulepszenia treści tej książki.
Praca nad tekstem II wydania podręcznika została ukończona w październiku 2020 r.

Autorzy: Franciszek Krok, Jerzy Garbarczyk, Władysław Bogusz

Zbiór zadań przeznaczony jest dla studentów Wydziału Mechanicznego Technologicznego Politechniki Warszawskiej, kierunków: Mechanika i Budowa Maszyn, Zarządzanie – Inżynieria Produkcji, Papiernictwo i Poligrafia oraz Automatyka i Robotyka. Może być również wykorzystywany przez studentów innych kierunków w zakresie elektrotechniki i elektroniki na poziomie podstawowym.
 
Przedmiot Podstawy Elektrotechniki i Elektroniki, którego dotyczy niniejsze opracowanie jest realizowany w dość wąskim wymiarze czasowym ćwiczeń audytoryjnych. Wymaganą znajomość przedmiotów-prerekwizytów, głównie matematyki, studenci uzyskują na pierwszym semestrze studiów.

 
Układ preskryptu obejmuje zagadnienia do realizacji zgodnej chronologicznie ze spisem treści. Poszczególne rozdziały odpowiadają godzinnym lub dwugodzinnym zajęciom w ramach ćwiczeń audytoryjnych. Niezbędne do zrozumienia prezentowanych przykładów informacje teoretyczne nie są eksponowane, ale zawarte w samych przykładach w postaci komentarzy do metodyki rozwiązania oraz otrzymanych wyników. Publikacja ma na celu ułatwienie studentom przygotowania do zajęć, bez konieczności sięgania do literatury przedmiotowej, dlatego wszystkie przykłady zadań zawarte w pre-skrypcie są rozwiązane. W niektórych przykładach zaprezentowane jest użycie narzędzi obliczeniowych, dostępnych studentom PW (MATLAB oraz innych ogólnodostępnych).

• Wydanie: Warszawa, 1, 2021

• Copyright: 2021

• Autor: Augustyn Chwaleba, Bogdan Moeschke, Grzegorz Płoszajski, Piotr Majdak, Piotr Świstak

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe PWN

• Typ oprawy: miękka

Preskrypt — publikacja na prawach rękopisu

Projektowanie i wytwarzanie są podstawowymi rodzajami działań, jakie są wykonywane w celu powstania i fizycznego istnienia obiektu technicznego. Fizycznie istniejący obiekt techniczny podlega eksploatacji. Przyjęto, że eksploatacja jest także rodzajem działania związanego z obiektem technicznym.

Zagadnienia eksploatacji rozpatrzono opisując jej poszczególne elementy rozumiane jako działanie, w tym zachowanie się człowieka — podmiotu eksploatacji, formułowanie celu eksploatacji, opracowywanie planu tego działania, realizację oddziaływań i ocenę uzyskiwanych wyników. Uwzględniono systemowe ujęcie problematyki eksploatacji obiektu technicznego, wyróżniając rzeczowy system eksploatacyjny oraz system eksploatacji obiektu obejmujący procesy składające się na eksploatację i wywoływane nimi zdarzenia. Zaproponowano ogólne i ilościowe opisy tych systemów. Przeprowadzono dyskusję przyjętych założeń oraz porównanie proponowanego ujęcia podstaw eksploatacji obiektu technicznego z ujęciami podanymi w pracach innych Autorów.

Materiał podręcznika ograniczono do wyjaśnienia podstawowych pojęć i teorii oraz zapoznania Czytelnika z najważniejszymi technikami analizy, stosowanymi w obszarze geofizycznej dynamiki płynów, meteorologii dynamicznej i numerycznego modelowania procesów atmosferycznych. Informacje te powinny być wystarczające do podejmowania dalszych studiów osobom specjalizującym się w tym zakresie. Mając na uwadze szersze grono odbiorców zainteresowanych zagadnieniami praktycznymi, np. w ochronie atmosfery czy energetyce wiatrowej, znacznie szerzej, niż to ma miejsce w klasycznych podręcznikach meteorologii dynamicznej, potraktowano zagadnienia dynamiki granicznej warstwy atmosfery.

autor :Alicja Sołowczuk

Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Szczecińskiej
Stron: 169
Okładka: miękka


Spis treści:

OD AUTORA.7
1. WIADOMOŚCI OGÓLNE O DROGACH KOLEJOWYCH..9
1.1. POJĘCIE KOMUNIKACJI I TRANSPORTU.9
1.2. KLASYFIKACJA LINII KOLEJOWYCH..10
1.2. i. Klasyfikacja linii kolejowych pod względem przeznaczenia i kategorii.10
1.2.2. Klasyfikacja linii kolejowych pod względem technicznym..11

2. ELEMENTY DROGI KOLEJOWEJ I OGÓLNE WIADOMOŚCI O KSZTAŁCIE LINII W PLANIE I PROFILU.15
2.1. KOLEJ, DROGA KOLEJOWA 1 JEJ CZĘŚCI SKŁADOWE..15
2.2. SZLAK I PODZIAŁ TORÓW16
2.3. KSZTAŁT I PRZEKROJE NORMALNE TOROWISKA16
2.4. PLAN OGÓLNY I PROFIL DROGI KOLEJOWEJ20

3. WARUNKI EKSPLOATACJI DRÓG KOLEJOWYCH.23
3.1. INFORMACJE OGÓLNE O EKSPLOATACJI23
3.2. WIADOMOŚCI OGÓLNE O OPORACH RUCHU POCIĄGU..23
3.3. OPÓR ZASADNICZY (BIEGU)..25
3.4. OBLICZANIE OPORÓW BIEGU POCIĄGU..26
3.4.1. Uwagi ogólne dotyczące empirycznych wzorów stosowanych w obliczeniach oporów biegu.26
3.4.2. Jednostkowy opór biegu lokomotywy..27
3.4.3. Jednostkowy opór biegu wagonów27
3.4.4. Jednostkowy opór pociągu.28
3.5. OPÓR DODATKOWY..28
3.5.1. Opór luku28
3.5.2. Opór na pochyleniu30

4. KSZTAŁT LINII KOLEJOWEJ W PLANIE.33
4.1. WŁAŚCIWOŚCI RUCHU PO TORZE SZYNOWYM.33
4.2. TOR KOLEJOWY NA ODCINKACH PROSTYCH.33
4.3. TOR KOLEJOWY W ŁUKU I POSZERZENIE TORU..34
4.4. KIERUNEK 1 KSZTAŁT LINII KOLEJOWEJ W PLANIE..36
4.5. KILOMETRACJA LINII I WSKAŹNIKI DROGOWE37
4.6. TYCZENIE ŁUKÓW KOŁOWYCH.39
4.6.1. Metoda odciętych i rzędnych - tyczenie od stycznej39
4.6.2. Metoda odciętych i rzędnych - tyczenie od cięciwy.41
4.6.3. Wyrównanie łuku tyczonego z dwóch stron..42
4.7. PRZECHYŁKA TORU W LUKACH KOŁOWYCH.44
4.8. UZUPEŁNIENIE METODY OBLICZANIA PRZECHYŁKI TORU52
4.9 MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ NA ŁUKU. .58
4 10. RAMPA PRZECHYŁKOWA59
4.11 WARUNKI WYKONANIA RAMP PRZECHYŁKOWYCH.61
4.12. KRZYWA PRZEJŚCIOWA62
4.13. TYCZENIE KRZYWEJ PRZEJŚCIOWEJ..65
4 14. DŁUGOŚĆ KRZYWEJ PRZEJŚCIOWEJ69
4.15. ŁUKI O MAŁYCH KĄTACH ŚRODKOWYCH.75
4.16. WSTAWKI PROSTE POMIĘDZY ŁUKAMI ZGODNEGO KIERUNKU..76
4.17. ŁUKI KOSZOWE..7S
4.18. WSTAWKI PROSTE POMIĘDZY ŁUKAMI ODWROTNYMI..79

5. KSZTAŁT LINII KOLEJOWEJ W PROFILU81
5.1. UWAGI WSTĘPNE.81
5.2. POJĘCIE POCHYLENIA..82
5.3. POCHYLENIE MIARODAJNE82
5.4. CZYNNIKI WPŁYWAJĄCE NA WYBÓR POCHYLENIA MIARODAJNEGO87
5.5. STOSOWANIE POCHYLEŃ MIARODAJNYCH PRZY PROJEKTOWANIU LINII KOLEJOWEJ W PROFILU DLA RÓŻNYCH RODZAJÓW TRAKCJI90
5.6. WZNIESIENIE POKONYWANE SIŁĄ ROZPĘDU.90
5 7. POCHYLENIA NIESZKODLIWE I SZKODLIWE..93
5.8. SPADKI STRACONE.95
5.9. POCHYLENIE ZASTĘPCZE..911
5.10. ZAŁOMY PROFILU PODŁUŻNEGO..102
5.11. ZASADY KSZTAŁTOWANIA PROFILU..103
5.12. WYOKRĄGLENIE ZAŁOMÓW PROFILU106
5. L3. ZASADY USYTUOWANIA ŁUKÓW PIONOWYCH..111
5.14. PROJEKTOWANIE PROFILU PODŁUŻNEGO W ZALEŻNOŚCI OD WARUNKÓW TERENOWYCH113
5.15. RODZAJE PODŁUŻNYCH PROFILI LINII KOLEJOWYCH115
5 15.1 Prom ogólny115
5.15.2. Profil podłużny normalny..115
5.15.3. Profil podłużny skrócony111

6. SKRZYŻOWANIA LINII KOLEJOWYCH Z DROGAMI PUBLICZNYMI121
6.1 PODZIAŁ DRÓG KOŁOWYCH.121
6.2. SKRZYŻOWANIA DWUPOZIOMOWE LINII KOLEJOWYCH Z INNYMI DROGAMI i KOMUNIKACYJNYMI122!
6.2.1. Rodzaje skrzyżowań dwupoziomowych.122
6.2.2. Zastosowanie skrzyżowań dwupoziomowych z drogami i ulicami.124
6.2.3. Odstępstwa od konieczności stosowania skrzyżowań dwupoziomowych.124
6.2.4. Zasady projektowania i budowy skrzyżowań dwupoziomowych..125
6.3. SKRZYŻOWANIA JEDNOPOZIOMOWE LINII KOLEJOWYCH Z INNYMI DROGAMI KOMUNIKACYJNYMI1271
6 3.1. KLASYFIKACJA PRZEJAZDÓW I PRZEJŚĆ127
6.3.2. Kryteria zaliczania przejazdów i przejść do poszczególnych kategorii..127
6.3.3. Uwagi ogólne o projektowaniu i budowie skrzyżowań jednopoziomowych130
6.4. WARUNKI TECHNICZNE PROJEKTOWANIA SKRZYŻOWAŃ JEDNOPOZIOMOWYCH..131
6.4.1. Kąt skrzyżowania.131
6.4.2. Łuki drogowe na hirudina dojazdach do przejazdu..133
6.4.3. Profil podłużny i przekrój poprzeczny drogi na dojeździe do przejazdu133
6.4.4. Łuki na przejazdach.'35
6.4.5. Widoczność przejazdu lub przejścia z drogi kołowej.137
6.4.6. Widoczność czoła pociągu z drogi.138
6.5. ELEMENTY TECHNICZNE PROJEKTOWANIA SKRZYŻOWANIA..142
6.5.1. Szerokość przejazdu i dojazdów.142
6.5.2. Nawierzchnia jezdni na przejeździe i na dojazdach'42
6.5.3. Nawierzchnia kolejowa na przejazdach..145
6.5.4. Ogrodzenia przejazdów i przejść146
6.5.5. Odwodnienie przejazdu..14°

7. PROJEKTOWANIE LINII KOLEJOWYCH149
7.1. OGÓLNE POJĘCIA O STUDIACH I DOKUMENTACJI PROJEKTOWO-KOSZTORYSOWEJ 149
7.2. STUDIA EKONOMICZNE150
7.3. STUDIA TECHNICZNE.151
7.3.1. Założenia projektowe..'52
7.3.2. Studia wstępne (trasowanie).'54
7.3.3. Studia szczegółowe..1°3
7.3.4. Studia ostateczne..165
7 4. WYBÓR WARIANTU TRASY'65
LITERATURA..