MECHANICZNE METODY BADAŃ MATERIAŁÓW. Ćwiczenia laboratoryjne
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin
Akustyka sal. Zalecenia projektowe dla architektów
Książka przeznaczona jest dla architektów, inżynierów budownictwa projektujących pomieszczenia, zwłaszcza sale w obiektach użytku publicznego, przedstawicieli dziedzin, które mają wpływ na efektywność przekazywania dźwięku ze sceny do sali, jak technicy teatru, scenografowie, a także reżyserzy i sami wykonawcy. Publikacja może być również użyteczna dla studentów architektury i budownictwa.
Autor rozważa zagadnienie roli akustyka w projektowaniu architektonicznym obiektów oraz skutki przyjętych rozwiązań budowlanych rzutujących na walory akustyczne pomieszczeń. Podejmuje próbę odpowiedzi na pytanie, jaką formę architektoniczną mogą przyjąć zalecenia w dziedzinie akustyki wnętrza sformułowane językiem akustyka i jaki zakres swobody projektowej w dziedzinie architektury one dopuszczają. Ponadto przedstawia korzyści wynikające z uwzględnienia zaleceń akustycznych oraz konsekwencje wynikające z przyznania pierwszeństwa walorom architektonicznym nad akustyką sal. Główną ideą niniejszej publikacji jest uzmysłowienie zarówno architektom, jak i akustykom celowości poszukiwania wspólnie akceptowanych rozwiązań z myślą o przyszłych użytkownikach obiektów.
Spis treści
WYKAZ OZNACZEŃ / 9
PRZEDMOWA / 11
1. DŹWIĘK W POMIESZCZENIU / 15
1.1 Wprowadzenie / 15
1.2. Fizyczna natura dźwięku / 16
1.3. Właściwoci słuchu człowieka / 22
1.4. Zjawiska akustyczne w pomieszczeniach / 27
1.4.1. Odbicie zwierciadlane / 27
1.4.2. Odbicie rozproszone / 28
1.4.3. Nakładanie się fal / 31
1.4.4. Rezonans Helmholtza / 33
1.4.5. Zanikanie dźwięku / 39
1.5. Dźwięk powietrzny i materiałowy / 42
1.6. Właściwości akustyczne materiałów budowlanych / 43
1.6.1. Materiały konstrukcyjne i wykończeniowe / 43
1.6.2. Współczynnik pochłaniania dźwięku / 44
1.6.3. Ustroje akustyczne / 48
1.6.4. Rozwiązania systemowe / 49
1.7. Metody analizy pola akustycznego w pomieszczeniach / 52
1.7.1. Metoda falowa / 52
1.7.2. Metoda geometryczna / 55
1.7.3. Metoda statystyczna / 57
1.8. Czas pogłosu pomieszczenia / 59
1.8.1. Chłonność akustyczna pomieszczenia / 60
1.8.2. Formuły na czas pogłosu / 60
2. AKUSTYCZNE PROJEKTOWANIE POMIESZCZEŃ / 64
2.1. Wprowadzenie / 64
2.2. Pomieszczenia o akustyce niekwalifikowanej / 65
2.2.1. Echo / 65
2.2.2. Pogłosowość / 69
2.3. Pomieszczenia o akustyce kwalifikowanej / 71
2.3.1. Pierwotna i wtórna struktura pomieszczenia / 72
2.3.2. Funkcja i kubatura a czas pogłosu pomieszczenia / 73
2.3.3. Kształt pomieszczenia / 80
2.3.4. Profil sufitu i ścian / 95
2.3.5. Układ widowni / 110
2.3.6. Dobór foteli / 123
2.3.7. Rozmieszczenie materiałów odbijających i pochłaniających dźwięk / 135
2.3.8. Rozwiązania sprzyjające rozproszeniu dźwięku / 138
2.3.9. Wpływ balkonów na akustykę sali / 144
2.3.10. Akustyczne rozwiązanie sceny / 158
2.3.11. Sale o regulowanej akustyce / 183
2.3.12. Sale prób / 195
2.3.13. Pomieszczenia techniczne / 198
2.3.14. Przystosowanie akustyki pomieszczenia do nagłośnienia / 199
2.4. Organizacja akustycznego projektu pomieszczenia / 204
2.4.1. Projektowanie akustyczne a prawo budowlane / 204
2.4.2. Wytyczne akustyczne do projektu budowlanego / 205
2.4.3. Wytyczne akustyczne do projektu wnętrza / 206
2.4.4. Realizacja projektu / 206
2.5. Wpływ współczesnych stylów architektonicznych na akustykę sal / 208
3. JAKOŚĆ AKUSTYCZNA SAL / 217
3.1. Wprowadzenie / 217
3.2. Subiektywna jakość akustyczna pomieszczeń / 217
3.3. Metoda Beranka / 218
3.3.1. Założenia metody / 218
3.3.2. Kryteria oceny / 219
3.3.3. Ograniczenia metody / 224
3.4. Metoda Ando / 225
3.4.1. Założenia metody / 225
3.4.2. Kryteria oceny / 228
3.5. Porównanie metody Beranka i metody Ando / 228
3.6. Określanie jakości akustycznej pomieszczenia na etapie projektowania / 229
3.6.1. Ocena jakości z wykorzystaniem symulacyjnych programów komputerowych / 229
3.6.2. Ocena jakości z wykorzystaniem metody statystycznej / 230
4. OCHRONA PRZECIWDŹWIĘKOWA SAL / 236
4.1. Parametry akustyczne przegród budowlanych / 236
4.1.1. Izolacyjność akustyczna od dźwięków powietrznych / 236
4.1.2. Poziom uderzeniowy / 239
4.1.3. Poziom dźwięku / 240
4.2. Wymagania dotyczące ochrony przeciwdźwiękowej sal / 241
4.3. Ochrona przed zakłóceniami przenoszonymi drogą powietrzną / 243
4.3.1. Usytuowanie budynku względem zewnętrznych źródeł zakłóceń / 243
4.3.2. Strefy akustyczne w budynku / 243
4.3.3. Konstrukcja przegród budowlanych / 247
4.4. Ochrona przed zakłóceniami przenoszonymi drogą materiałową / 250
4.4.1. Konstrukcja i technologia budynku / 250
4.4.2. Zapobieganie zakłóceniom instalacyjnym / 254
4.5. Ochrona przeciwdźwiękowa pomieszczeń o akustyce niekwalifikowanej / 257
4.6. Konsultacja akustyczna projektów branżowych / 258
4.6.1. Systemy wentylacji sal / 258
4.6.2. Usterki projektowe dotyczące wentylacji sal / 260
5. PRZYKŁADY ZALECEŃ AKUSTYCZNYCH DO PROJEKTÓW ARCHITEKTONICZNYCH / 264
5.1. Forma i zakres zaleceń akustycznych / 264
5.2. Rozbudowa szkoły muzycznej / 265
5.2.1. Podstawa, przedmiot i cel opracowania / 265
5.2.2. Założenia projektowe / 266
5.2.3. Konstrukcja przegród / 268
5.2.4. Akustyka sali koncertowej / 269
5.3. Adaptacja akustyczna hali sportowej / 273
5.3.1. Podstawa, przedmiot i cel opracowania / 273
5.3.2. Warunki akustyczne w hali przed adaptacją / 274
5.3.3. Założenia projektowe / 276
5.3.4. Obliczenia projektowe / 277
5.3.5. Układ materiałów dźwiękochłonnych / 279
5.3.6. Pomiary sprawdzające / 281
5.4. Modernizacja sali widowiskowej teatru muzycznego / 282
5.4.1. Podstawa, przedmiot i cel opracowania / 282
5.4.2. Wymagania akustyczne / 283
5.4.3. Analiza kształtu sali / 284
5.4.4. Układ materiałów wykończeniowych / 284
5.4.5. Obliczenia akustyczne / 285
ZAKOŃCZNENIE / 288
ZAŁĄCZNIK 1 / 291
ZAŁĄCZNIK 2 / 302
BIBLIOGRAFIA / 309
INDEKS / 316
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Analiza stateczności powłok warstwowych obciążonych termicznie
Autor: Sabik, Agnieszka
Temat i słowa kluczowe: Powłoki ; Kompozyty ; Konstrukcja warstwowa
Opis: Praca powst. na bazie maszynopisu rozprawy doktorskiej pt. Numeryczna analiza kompozytowych powłok wartwowych z uwzględnieniem wpływów termicznych, Politechnika Gdańska, 2012.
Miejsce wydania: Gdańsk
Data wydania: 2012
Współtwórca: Szymkiewicz, Romuald Red. ; Cieśliński, Janusz T. Red. ; Sawicki, Jerzy Red. ; Pietraszkiewicz, Wojciech Rec. ; Wiśniewski, Krzysztof Rec.
Język: pol
Prawa: autor
Prawa do dysponowania publikacją: Biblioteka Politechniki Gdańskiej
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Budownictwo ogólne w ujęciu tradycyjnym [Wojtczak Erwin] wyd 2
Tematyka książki dotyczy podstawowych rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych na przestrzeni lat w budownictwie ogólnym. Treść została podzielona na rozdziały opisujące poszczególne elementy konstrukcji typowego budynku, od fundamentów poprzez ściany, nadproża, stropy i schody aż po dach. W książce zawarto przegląd różnorodnych technologii, kładąc główny nacisk na metody historyczne (tradycyjne, nierzadko obecnie niestosowane), pojawiają się jednak również odwołania do aktualnego stanu praktyki inżynierskiej. Szczególną uwagę należy zwrócić na podane procedury obliczeniowe, które w wielu przypadkach zostały zastąpione nowszymi, a ich zaprezentowanie ma na celu jedynie przybliżenie czytelnikowi ówczesnego stanu wiedzy technicznej
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
DIAGNOSTYKA EKSPLOATACYJNA OKRĘTOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH – TŁOKOWYCH I TURBINOWYCH. WYBRANE ZAGADNIENIA
Dostępność: brak towaru
95,00 zł
Cena netto: 90,48 zł
Doraźna nośność słupów o przekroju kołowym z rur FRP wypełnionych betonem. Badania, teoria, obliczanie
Niniejsza praca ma charakter monografii opisującej aktualny stan wiedzy z zakresu badań, teorii i projektowania słupów CFFT (concrete filled fiber reinforced polymer tube). Celem prowadzonych przez autora prac studialnych i badań własnych, w tym eksperymentalnych, jest szczegółowa analiza doraźnej nośności i zachowania się słupów CFFT poddanych ściskaniu osiowemu i mimośrodowemu.
W pierwszym rozdziale wyjaśniono motywację autora do podjęcia tej tematyki, przedstawiając ją jednocześnie jako niszę badawczą. W rozdziale drugim opisano na konkretnych przykładach najbardziej odpowiednie dla słupów CFFT obszary zastosowań: jako obiekty infrastruktury morskiej i mostowej.
Rozdziały trzeci i czwarty mają na celu przedstawienie aktualnego stanu wiedzy, odpowiednio na temat zachowania betonu skrępowanego w słupach z rur stalowych lub kompozytowych wypełnianych betonem (concrete filled tube) oraz uwzględniania efektów drugiego rzędu w obliczaniu nośności słupów z betonu. W rozdziale trzecim przywołano wyselekcjonowane, zdaniem autora – mające charakter najbardziej poznawczy badania obce i opatrzono je komentarzem. W rozdziale czwartym natomiast wzięto pod uwagę normatywy projektowania słupów z betonu: przede wszystkim europejskie (Eurokody), ale także amerykańskie, międzynarodowe i wybrane krajowe.
W rozdziale piątym, najbardziej obszernym, przedstawiono badania eksperymentalne, w przeważającej części własne, poświęcone nośności i zachowaniu słupów CFFT ściskanych osiowo lub mimośrodowo. W całości własne w tym rozdziale są obszerne badania eksperymentalne własności kompozytów FRP rur, których użyto do wykonania wspomnianych słupów. Dla trzech zastosowanych kompozytów wyznaczono podstawowe stałe materiałowe, wymagane w teorii liniowej sprężystości. Ponieważ były to badania nietypowe dla inżynierii budowlanej, zastosowano procedury nie tylko normowe, lecz także własne, zaproponowane przez autora.
Wszystkie przeprowadzone badania opisane w pracy pozwoliły na sformułowanie propozycji metody wyznaczania doraźnej nośności słupów CFFT. Przedstawiono ją w rozdziale szóstym. Opracowując metodę, wzorowano się przede wszystkim na Eurokodach oraz na amerykańskim normatywie poświęconym projektowaniu słupów CFFT. Dla zaproponowanej metody opracowano program komputerowy i przy jego użyciu sprawdzono zgodność wyników nośności obliczonych metodą autorską z wynikami eksperymentów.
Na zakończenie nakreślono kierunki dalszych badań nad słupami CFFT.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Europejskie wyzwania spójności polskiej przestrzeni. Regiony – metropolie – transport
Spójność terytorialna (przestrzemia) jest aktualnie jednym z priorytetów polityki regionalnej Unii Europejskiej. Znalazła ona także swoje miejsce w najwyższym akcie prawnym Unii Europejskiej - Traktacie Lizbońskim. Jesteśmy, jako kraj, społeczeństwo, gospodarka, środowiska naukowe - zarówno przedmiotem, jak i podmiotem tego priorytetu.
Główne rozdziały niniejszej publikacji rozwijają poznawczo i badawczo trzy złożone struktury przestrzeni europejskiej, W tym polskiej. Rozwój regionów, metropoli i wiążącego je systemu transportowego wydają się problemami sterującymi spójnością terytorialną.
Publikacja ta ma ambicję spełniać rolę podręcznika, a nawet przewodnika „dobrych praktyk” - stąd nasycenie jej konkretnymi studiami przypadków. Jest ona adresowana do wszystkich, którzy prowadzą dialog badawczy w obszarze stosunkowo młodego kierunku badań i kształcenia, jakim staje się gospodarka przestrzenna.
Od autora
Wprowadzenie. Skąd przyszliśmy - dokąd zmierzamy?
1. Regiony W kreowaniu spójności przestrzennej
1.1. Region jako przedmiot i podmiot polityki regionalnej
1.1.1. Typologia regionów
1.1.2. Regionalny system terytorialny
1.1.3. Proces przemian polskich regionów
1.1.4. Zasady równoważenia rozwoju regionalnego
1.2. Uwarunkowania i zasady polityki regionalnej
1.2.1. Europejska polityka regionalna
1.2.2. Polska polityka regionalna
1.3. Strategie i programy rozwoju regionalnego
1.3.1. Programowanie rozwoju regionalnego okresu 2000-2006
1.3.2. Rozwój regionalny UE w okresie 2007-2013
1.3.3. Strategiczne kierunki programowania rozwoju regionalnego Polski
1.4. Polskie regiony między ,,Lizboną 2000” a ,,Brukselą 2005”
1.4.1. Polskie regiony w Strategii Lizbońskiej
1.4.2. Nowe rozwiązania instytucjonalne
1.5. Spójność przestrzenna polskich regionów
1.5.1. Czynniki spójności przestrzennej regionów
1.5.2. Koncepcje Przestrzennego Zagospodarowania Kraju
1.6. Regiony gospodarki opartej na wiedzy (GOW) i społeczeństwie informacyjnym
1.6.1. Innowacje w rozwoju regionalnym
1.6.2. GOW w nowym ładzie gospodarczym
1.6.3. Regionalne rynki pracy społeczeństwa informacyjnego
1.6.4. Regionalne społeczeństwo informacyjne
1.6.5. Regionalna strategia innowacji
2. Metropolie akceleratorami rozwoju przestrzeni XXI wieku
2.1. Wstęp
2.2. Metropolizacja jako wyraz globalizacji
2.2.1. Globalizacja - ścieżka trwałego wzrostu czy katastrofy
2.3. Metropolie sieciowymi akceleratorami globalizacji
2.4. Europejskie procesy metropolizacji
2.4.1. Europejskie studia porównawcze
2.4.2. Synteza aktualnych procesów metropolizacji
2.4.4. Metropolie W perspektywie przestrzennego rozwoju Europy
2.5. Współczesne mechanizmy rozwoju metropolii
2.5.1. Mechanizm interaktywnego oddziaływania kapitałowego - ujęcie ekonomiczne
2.5.2. Mechanizm rozlewania - ujecie przestrzenne
2.6. Problemy delimitacji metropolii
2.6.1. Ujęcie statystyczne
2.6.2. Delimitacja metropolii polskich w studiach planistycznych
2.7. Wyzwania cywilizacyjne polskich metropolii
2.7.1. Równoważenie rozwoju metropolii polskich
2.7.2. Kreowanie trwałej pozycji konkurencyjnej metropolii
2.7.3. Metropolie W gospodarce opartej na wiedzy
3. Transport w spójności i równoważeniu rozwoju przestrzennego
3.1. Powiązania transeuropejskiej sieci transportowej (TEN) ze Strategią Lizbońską
3.2. Powiązania koncepcji TEN-t oraz europejskiej perspektywy rozwoju przestrzennego (ESDP)
3.3. Związki TEN i TINA
3.4. TEN-t a struktura gałęziowa transportu
3.4.1. Transport morski
3.4.2. Transport powietrzny
3.5. Sieci transportowe Polski do 2020 r.
3.5.1. Uwarunkowania rozwoju infrastruktury drogowej i kolejowej
3.5.2. Modele równoważenia i spójności sieci transportowej Polski
3.6. Centra logistyczne w warunkach konkurencyjności i spójności przestrzeni
3.6.1. Centra logistyczne jako wyższa forma składowania, uslug i transportu
3.6.2. Powiązania cech metropolii i centrów logistycznych
3.6.3. Rola i znaczenie portów morskich w procesach metropolizacyjnych i logistycznych
3.7. Rola transportu w realizacji strategii zrównoważonego rozwoju
3.7.1. Transport a równoważenie rozwoju w UE
3.7.2. Instrumenty prawne równoważenia rozwoju w spójności przestrzennej
4. Zakończenie
Aneks 1 Skuteczność działań na tle zachodzących procesów
Aneks 2 Studia delimitacyjne obszarów metropolitalnych
Bibliografia
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Geodezja. Od taśmy mierniczej i krokiewki do GPS (wyd . 2021)
Dostępność: tymczasowo niedostępny
HYBRYDOWE MODELE I METODY MODELOWANIA UKŁADÓW MECHANICZNYCH
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
MACIERZOWA ANALIZA KONSTRUKCJI PRĘTOWYCH W ŚRODOWISKU MATLAB
Niniejsza książka poświęcona jest metodzie przemieszeń w ujęciu macierzowym, znanej także pod nazwą bezpośredniej lub komputerowej metody przemieszczeń. Podejście to jest szczególnym przypadkiem metody elementów skończonych (MES), która jest od wielu lat powszechnie stosowana w działalności inżynierskiej, w tym do analizowania różnorodnych problemów mechaniki. Metoda przemieszczeń jest dedykowana rozwiązywaniu układów prętowych.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
OCHRONA I KONSERWACJA HISTORYCZNEJ ARCHITEKTURY MODERNISTYCZNEJ GDYNI
Rok wydania2021Nr wydaniaIILiczba stron350ISBN978-83-7348-838-0
Architektura modernistyczna w Polsce stała się w ostatnich latach przedmiotem szerokiego zainteresowania specjalistów zajmujących się historią architektury i konserwacją zabytków. Zmienia się także stopniowo społeczne nastawienie do tej części dziedzictwa kulturowego i rośnie grono miłośników architektury XX w. W coraz szerszym zakresie, choć nadal nie bez przeszkód, najlepsze dzieła architektury modernistycznej obejmowane są ochroną prawną. Po okresie degradacji i deformujących przekształceń liczne budynki modernistyczne zaczynają być doceniane i poddawane działaniom, które zapewniają ich zachowanie i przywracają zatarte walory. Bardzo wiele dowodów tej przemiany obserwujemy także na terenie Gdyni. Wśród wielu miast Polski Gdynia zajmuje miejsce szczególne. Powstanie portu i miasta było efektem intensywnego i relatywnie krótkiego procesu, wynikającego z uwarunkowań międzywojennych. Port i miasto są symbolami dokonań odrodzonej Polski porozbiorowej i całego dwudziestolecia międzywojennego.
W Gdyni brak wielowiekowej zabudowy oznacza z jednej strony brak wielu problemów, z jakimi borykają się inne miasta historyczne, związanych np. ze starą i zdegradowaną zabudową, z drugiej jednak strony przekłada się na specyficzne walory kulturowe, które nie dla wszystkich są oczywiste, a w dużym stopniu są dopiero stopniowo odkrywane. Tu, jak mało gdzie, międzywojenna historia splata się ze współczesnością, także dzięki mieszkańcom, którzy od początków są silnie związani z miastem. To społeczność Gdyni – mieszkańcy, właściciele domów, budowniczowie i architekci – przeniosła tradycję przez zawirowania historii – okres II wojny światowej oraz czasy PRL – przekazując ją kolejnym pokoleniom oraz nowym mieszkańcom. Ta kontynuacja i ciągłość to nieoceniony potencjał miasta.
Początki architektury modernistycznej w Gdyni przypadły na koniec lat 20. XX w. W latach 30. nastąpił rozkwit tej architektury, trwający aż do wybuchu II wojny światowej, która przyniosła architektoniczny zastój, a w końcowej fazie destrukcję zabudowy. Po wojnie nastąpił nowy etap w dziejach architektury modernistycznej, którego koniec trudno jest jednoznacznie określić. Przez kilka lat bezpośrednio po zakończeniu II wojny światowej widoczne były próby powrotu do rozwiązań sprzed okupacji: nowe budynki projektowali przedwojenni architekci, działalność prowadzili przedwojenni inwestorzy i prywatne firmy budowlane. Ten silny związek zaczął zanikać z końcem lat 40. XX w. wobec utrwalania się nowych uwarunkowań politycznych oraz pojawienia się architektury socrealistycznej, zrywającej z tradycją modernistyczną.
Powrót założeń i form modernistycznych w architekturze nastąpił w pewnym stopniu w drugiej połowie lat 50. XX w., przejawiając się głównie cechami funkcjonalno-estetycznymi, jednak już w nowej sytuacji politycznej i gospodarczej. Architektura modernistyczna odrodziła się i trwała przez kolejne lata, a koniec tego okresu nie jest łatwy do ustalenia. Z bardzo wielu rozwiązań, które stanowiły zdobycz architektury modernistycznej, korzystamy do dzisiaj.
W książce skoncentrowano się na architekturze okresu międzywojennego oraz pierwszych lat po wojnie. Architektura okresu międzywojennego została już dobrze zbadana i opracowana, a upływ czasu pozwala mieć do niej dystans niezbędny do dokonania podsumowania. Ponadto architektura lat międzywojennych pozostaje nadal głównym celem działań konserwatorskich. Sięgnięto także do przykładów z architektury powojennej, aby ukazać relacje pomiędzy architekturą modernistyczną z lat międzywojennych i powojennych. Istnieje całkiem liczna grupa budynków, które należą i do jednego, i do drugiego okresu. Szczególny nacisk położono na zespół zabudowy dzielnicy centralnej, czyli śródmieście Gdyni, które zostało ukształtowane w okresie międzywojennym i którego znaczna część podlega ochronie jako zabytkowy układ urbanistyczny, a od 2015 r. jest jednym z Pomników Historii, ustanowionych przez Prezydenta RP. Tu znajduje się największe skupisko budynków modernistycznych w mieście.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin
PODSTAWY BADAŃ OBWODÓW ELEKTRYCZNYCH I ELEKTROMAGNETYCZNYCH DLA MECHANIKÓW
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
PROJEKTOWANIE I EKSPLOATACJA DRÓG SZYNOWYCH Z WYKORZYSTANIEM MOBILNYCH POMIARÓW SATELITARNYCH
Autor:Piotr Chrostowski
Rok wydania:2021
Nr wydania:1
Liczba stron:250
ISBN: 978-83-7348-735-2
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin
Projektowanie kotłowni wodnych na paliwa ciekłe i gazowe wyd 4
Rok wydania 2023 Nr wydania4 Liczba stron270 ISBN 978-83-7348-608-9 Nr wydania 4
W niniejszym opracowaniu przedstawiono zagadnienia związane z projektowaniem nowoczesnych, niskoparametrowych kotłowni wodnych na paliwa ciekłe i gazowe, małej i średniej wielkości. Rozdział pierwszy poświęcono charakterystyce paliw i procesu spalania oraz konstrukcjom kotłów i palników.
Podstawy projektowania, omówione w rozdziale drugim, obejmują zasady przygotowania bilansu cieplnego kotłowni, ogólny opis schematów ideowych instalacji kotłowni oraz zasady wykonywania obliczeń hydraulicznych. Szczegółowe informacje na temat urządzeń i armatury w poszczególnych obiegach grzewczych i ciepłej wody użytkowej oraz sposoby ich wymiarowania zamieszczono w rozdziale trzecimi czwartym.
Instalacje paliwowe i magazynowanie paliw są przedmiotem rozdziału piątego. Instalacje spalinowe i powietrzno-spalinowe omówione w rozdziale szóstym. Wymagania stawiane pomieszczeniom, w których są zainstalowane kotły oraz ich wyposażenie przedstawiono w rozdziale siódmym. Ostatni, ósmy rozdział zawiera podstawowe warunki wykonania i odbioru kotłowni.
Dostępność: tymczasowo niedostępny

Zapisz się do Newslettera