Opcje przeglądania
Kategorie
Wydawca
-
Adam Marszałek
(2)
-
AGH
(1)
-
Akademia Marynarki Wojennej
(2)
-
ATUT
(1)
-
BEL Studio
(2)
-
Biblioteka Logistyka
(1)
-
CeDeWu
(14)
-
DIFIN
(5)
-
Difin Spólka Akcyjna
(1)
-
Emerpress
(4)
-
eMPi2 Mariana Pietraszewskiego
(2)
-
Gower
(1)
-
GRUPA IMAGE
(2)
-
IBDIM
(3)
-
Instytut Logistyki i Magazynowania
(3)
-
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
(1)
-
KaBe
(10)
-
LIWONA
(3)
-
ODDK
(1)
-
Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
(17)
-
Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
(1)
-
POLIHYMNIA
(1)
-
Politechnika Gdańska
(1)
-
Politechnika Krakowska
(2)
-
Politechnika Lubelska
(2)
-
Politechnika Łódzka
(1)
-
Politechnika Poznańska
(6)
-
Politechnika Radomska
(1)
-
Politechnika Rzeszowska
(2)
-
Politechnika Śląska
(13)
-
Politechnika Wrocławska
(2)
-
PWE
(5)
-
PWT-Polskie Wydawnictwo Transportowe Sp.z o.o.
(1)
-
SGGW
(1)
-
Systherm
(1)
-
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie
(1)
-
WIEDZA I PRAKTYKA
(2)
-
WKŁ -Wydawnictwa Komunikacji i Łączności Sp.z o.o.
(6)
-
WU Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego w Bydgoszczy
(1)
-
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
(1)
-
Wydawnictwo Naukowe PWN
(2)
-
Wydawnictwo Naukowe UMK
(1)
-
Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
(1)
-
Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej
(1)
-
Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego
(5)
-
Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
(1)
-
Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
(1)
Cena
-
od
do
Promocja
49,90 zł
Cena regularna:
59,90 zł
47,52 zł
Cena regularna:
57,05 zł
Model efektywności procesów logistycznych przedsiębiorstw w łańcuchu dostaw
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Inżynieria procesów logistycznych
Przedmiotem rozważań w niniejszej monografii, jest inżynieria zarządzania procesami logistycznymi, badanymi w aspekcie organizacyjno-funkcjonalnym i analityczno-syntetycznym.
Spektrum rozpatrywanych procesów logistycznych zostało osadzone w strukturze modelowego przedsiębiorstwa produkcyjnego, w którym wyodrębniono tzw. procesy fazowe dotyczące logistyki zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji. Każda z tych logistyk fazowych została interpretowana za pomocą symbolicznych modeli i aparatu inżynierii logistyki zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji. Ze względu na przyjętą koncepcję redakcyjną dzieła, typowe dla inżynierii logistycznej analityczne procedury i metody ilościowe zostały pominięte, gdyż większość z nich dziś doskonale funkcjonuje w systemach informatycznych i dedykowanych aplikacjach wspomagających ilościowe aspekty działalności logistycznej podmiotów gospodarczych.
SPIS TREŚCI Wstęp .............................................................................................. 9 Rozdział 1 PODSTAWY METODOLOGICZNE INŻYNIERII PROCESOWEJ ...... 13 1.1. Pojęcie, przedmiot i typologie inżynierii ....................................... 14 1.2. Cele i zadania inżynierii procesowej ............................................ 18 1.3. Naukoznawcze aspekty inżynierii procesowej ............................. 21 1.4. Pojęcie i wybrane definicje procesu............................................. 24 1.5. Typologia procesów w organizacji ............................................... 29 1.6. Koncepcja zarządzania procesowego ......................................... 32 1.7. Reengineering procesów ............................................................. 41 1.8. Mapowanie procesów .................................................................. 47 Rozdział 2 LOGISTYKA SZTUKA POKONANIA CZASU I PRZESTRZENI......... 59 2.1. Geneza i przesłanki rozwoju logistyki .......................................... 60 2.2. Cele i zadania logistyki rynkowej ................................................. 65 2.3. Pojęcie i atrybuty procesu logistycznego ..................................... 70 2.4. Kategorie definicyjne łańcuchów dostaw ..................................... 76 2.5. Logistyka spirytus movens łańcuchów dostaw ............................ 83 2.6. Kontrowersje wokół łańcuchów dostaw ....................................... 87 2.7. Dualizm inżynierii logistycznej ..................................................... 95 6 Inżynieria procesów logistycznych Rozdział 3 INŻYNIERIA LOGISTYKI ZAOPATRZENIA ....................................101 3.1. Istota i zakres logistyki zaopatrzenia ......................................... 102 3.2. Logistyczne decyzje w sferze zaopatrzenia ............................... 109 3.3. Zasady wyboru dostawców ....................................................... 111 3.4. Zamawianie i odbiór materiałów ................................................ 116 3.5. Prakseologiczne metody klasyfikacji zapasów .......................... 121 3.6. Podział zapasów według metody ABC i XYZ ............................. 126 3.7. Planowanie zaopatrzenia materiałowego .................................. 133 3.8. System planowania potrzeb materiałowych MRP ...................... 137 3.9. Logistyka zaopatrzenia w ujęciu inżynierii logistycznej .............. 142 Rozdział 4 INŻYNIERIA LOGISTYKI PRODUKCJI ...........................................145 4.1. Istota i zakres logistyki produkcji ............................................... 146 4.2. Procesy logistyczne w systemach produkcji .............................. 150 4.3. System optymalizacji produkcji Kan-Ban ................................... 153 4.4. System dostaw logistycznych Just In Time ................................ 156 4.5. Filozofia przedsiębiorczości Kaizen ........................................... 165 4.6. Komputerowe wspomaganie logistyki produkcji ........................ 169 4.7. Zintegrowany system wspomagania produkcji CIM ................... 175 4.8. Elastyczne systemy produkcyjne ............................................... 186 4.9. Elektroniczna wymiana danych w produkcji ............................... 188 4.10. Logistyka produkcji w ujęciu inżynierii logistycznej .................... 193 Spis treści 7 Rozdział 5 INŻYNIERIA LOGISTYKI DYSTRYBUCJI .......................................197 5.1. Istota i zakres logistyki dystrybucji ............................................. 198 5.2. Problemy decyzyjne logistyki dystrybucji ................................... 205 5.3. Sterowanie przepływami w sieci dystrybucji .............................. 209 5.4. Kanały i sieci dystrybucji ........................................................... 212 5.5. Efektywność kanałów dystrybucji .............................................. 216 5.6. Marketing logistyczny ................................................................ 219 5.7. Prognozowanie popytu rynkowego ............................................ 222 5.8. Metody prognozowania potrzeb rynkowych ............................... 226 5.9. Od prognozowania do planowania ............................................ 232 5.10. Komputerowe wspomaganie dystrybucji ................................. 235 5.11. Logistyka dystrybucji w ujęciu inżynierii logistycznej ............... 241 ANEKS MODEL REFERENCYJNY PROCESÓW LOGISTYCZNYCH W PRZEDSIĘBIORSTWIE .............................................................245 A1. Koncepcja modelowania procesów logistycznych ...................... 246 A2. Modelowanie logistycznych procesów zaopatrzenia .................. 258 A3. Modelowanie logistycznych procesów produkcji ........................ 264 A4. Modelowanie logistycznych procesów dystrybucji ...................... 272 BIBLIOGRAFIA ...........................................................................27
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
SMART PARKINGI. Innowacje w zarządzaniu przestrzenią miejską
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Konteneryzacja w transporcie morskim
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Perspektywy rozwoju modeli mobilności w aspekcie współdzielenia usług, MaaS oraz autonomizacji transportu drogowego
Wydanie: 1/2021 (dodruk 2026)
Format: B5
Liczba stron: 112
Liczba ilustracji: 10
Liczba tabel: 17
Oprawa: miękka
W monografii przeanalizowano zagadnienia z zakresu ekonomii współdzielenia w aspekcie innowacyjnych rozwiązań dotyczących mobilności, w tym współdzielenia pojazdów i podróży. Ponadto opisano rozwój Mobility-as-a-Service (MaaS), czyli mobilności jako usługi, której funkcjonalności pozwalają potencjalnym użytkownikom na planowanie spersonalizowanych podróży realizowanych z wykorzystaniem różnych środków transportu.
Współdzielona mobilność przybiera różne formy i jest realizowana za pomocą szerokiego spektrum pojazdów, poczynając od samochodów osobowych, przez taksówki, rowery i hulajnogi, aż po skutery.
W związku z rosnącym zainteresowaniem technologią pojazdów zautomatyzowanych, a w przyszłości autonomicznych − AV (autonomous vehicles), przeanalizowano wyniki badań ankietowych, przeprowadzonych przede wszystkim wśród mieszkańców miast, dotyczących ich stosunku do tej technologii. Zwrócono uwagę na poziom wiedzy w tym zakresie oraz chęć skorzystania z przejazdów realizowanych pojazdami AV, w tym do podróży współdzielonych.
Analizy z zakresu znajomości preferencji przyszłych użytkowników pojazdów o wysokim poziomie automatyzacji lub w pełni autonomicznych umożliwiają ukierunkowanie rozwoju technologii AV w sposób spełniający oczekiwania przyszłych użytkowników i zwrócenie uwagi na już istniejące obawy, które mogą zniechęcać do korzystania z nowych rozwiązań w zakresie mobilności.
Spis treści
Wykaz skrótów
- 7
Wstęp
- 9
Rozdział 1. Nowe rozwiązania organizacyjne w zakresie zapewnienia mobilności
- 13
- 1.1. Idea
sharing economy
- jako efekt zmian postaw konsumenckich 13
- 1.2. Usługa
Mobility-as-a-Service
- 18
- 1.3. Potencjalne efekty społeczne, organizacyjne i finansowe wynikające z realizacji zasad współdzielenia mobilności i usług MaaS 23
Rozdział 2. Istniejące rozwiązania w zakresie współdzielenia pojazdów i Mobility-as-a-Service
- 27
- 2.1. Przykładowe rozwiązania krajowe 27
- 2.2. Przykładowe rozwiązania międzynarodowe 35
Rozdział 3. Modele funkcjonowania podmiotów gospodarczych w zakresie sharing mobility i Mobility-as-a-Service
- 43
- 3.1. Ekonomia współdzielenia w kontekście
car-sharingu
- 43
- 3.1.1. Zagadnienia teoretyczne opracowywania modeli biznesowych przedsiębiorstw z obszaru współdzielonej mobilności 43
- 3.1.2. Przykładowe modele biznesowe Canvas wybranych firm działających w modelu współdzielenia pojazdów 52
- 3.2. Wybrane modele biznesowe rozwiązań z zakresu
Mobility-as-a-Service
- 60
- 3.3. Strategie i perspektywy rozwoju 64
Rozdział 4. Rozwój modeli biznesowych z zakresu sharing economy i Mobility-as-a-Service w aspekcie pojazdów autonomicznych
- 67
- 4.1. Zagadnienia wstępne z zakresu pojazdów AV 67
- 4.2. Analizy dotyczące stosunku potencjalnych użytkowników do wdrożenia technologii pojazdów autonomicznych, w tym współdzielonych (SAVs) 71
- 4.3. Zmiana modeli biznesowych w przypadku wdrożenia pojazdów zautomatyzowanych i autonomicznych 77
- 4.4. Pojazdy autonomiczne jako element inteligentnego miasta 88
Rozdział 5. Podsumowanie
- 95
Bibliografia
- 99
Wykaz rysunków
- 110
Wykaz tabel
- 111
Dostępność: spodziewana dostawa
ADR od A do Z nie tylko dla kierowców 2025-2027
ADR od A do Z nie tylko dla kierowców 2025-2027
Autorzy są doradcami ADR od 2003 roku, czyli od samego początku istnienia tego zawodu, a jako inspektorzy ITD przeprowadzili w ciągu ostatnich kilkunastu lat ok. 2500 kontroli pojazdów przewożących towary niebezpieczne.
Książka zawiera – poza podstawowymi informacjami niezbędnymi dla kierowców – również podsumowanie doświadczeń zdobytych przez autorów, opisy najczęstszych nieprawidłowości i porady praktyczne, w tym po raz pierwszy na rynku – szczegółowy opis z przykładami taryfikatora kar nakładanych na kierowców i uczestników przewozu.
Towary niebezpieczne naprawdę są niebezpieczne. Trują, wybuchają, płoną, powodują choroby i robią jeszcze wiele innych nieprzyjemnych rzeczy. Prawie nie słyszymy o nieszczęśliwych zdarzeniach związanych z przewozem towarów niebezpiecznych. Fakt ten wynika z niezwykle ostrych rygorów nałożonych na ich transport. Co zrobić, żeby uczestniczyć w przewozach ADR i robić to bezpiecznie, a może nawet polubić? Najlepiej zacząć od solidnej porcji nauki, której niezbędnym elementem jest lektura tej książki.
Przewóz towarów niebezpiecznych to bardzo prosta sprawa. Wystarczy tylko poznać 13 głównych klas zagrożeń, nauczyć się prawidłowo zabezpieczać ładunek, odszyfrowywać kody oznaczające typy cystern i opakowań, przestrzegać obowiązków i zakazów dotyczących załogi pojazdu, znać zasady przejazdu przez tunele, dowiedzieć się kim jest i jaka jest rola doradcy ADR w firmie oraz jakie mają obowiązki: nadawcy, odbiorcy, przewoźnicy, załadowcy, kierowcy i pakujący, nauczyć się jak postępować w przypadku przewozu drogowego łączonego z morskim lub kolejowym, jak zabezpieczyć towary przed dostaniem się w ręce terrorystów, poznać procedury awaryjne, nauczyć się udzielać pierwszej pomocy i likwidować zagrożenia, gasić pożary i nie dać się zatruć, spalić, rozerwać lub napromieniować oraz dowiedzieć się jak nie przewrócić cysterny na zakręcie. Wszystkie powyższe zagadnienia zostały omówione w tej książce.
| ISBN | 9788375704815 |
| Autor | Bielecki Mirmił |
| Oprawa | mi |
| Rok wydania | 2026 |
| Format | B5 |
| Stron | 432 |
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Tramwaje towarowe jako element zrównoważonego transportu miejskiego
Monografia dotyczy wykorzystania sieci tramwajowej funkcjonującej w ramach publicznego transportu zbiorowego do dystrybucji ładunków w miastach. Obejmuje przegląd rozwiązań miejskiego transportu szynowego w przewozach towarów od XIX do XXI wieku, ze szczególnym uwzględnieniem przykładów i projektów realizowanych w XXI wieku.
W opracowaniu przedstawiono kompleksową metodykę oceny możliwości uruchomienia tramwaju towarowego na obszarze zurbanizowanym, uwzględniając specyfikę obszaru oraz uwarunkowania działania PTZ. Zaproponowane podejście ma charakter wieloetapowy i obejmuje analizę aspektów środowiskowych, ekonomicznych, technicznych i społecznych, a także wsparcie decyzji dotyczących potencjalnej lokalizacji centrum konsolidacyjno-dystrybucyjnego, w którym ładunki byłyby przeładowywane z samochodów na tramwaje. Istotną część stanowią modele matematyczne planowania systemu, uzupełnione o optymalizację, symulację oraz wielokryterialne wspomaganie decyzji, zweryfikowane na warunkach sieci tramwajowej Miasta Poznania.
Publikacja może służyć jako materiał pomocniczy do modelowania i planowania zrównoważonego transportu ładunków, w szczególności dla studentów, inżynierów transportu, decydentów oraz zarządców infrastruktury i suprastruktury transportowej.
Spis treści
Wykaz najważniejszych oznaczeń i skrótów 7
Streszczenie 11
1. Wprowadzenie 13
1.1. Definicja obszaru badawczego 13
1.2. Cel i zakres pracy 18
2. Studium transportu ładunków z wykorzystaniem tramwaju 21
2.1. Geneza towarowych przewozów tramwajowych 21
2.2. Współczesne projekty, testy i wdrożenia tramwaju towarowego 29
2.3. Przegląd literatury w zakresie badań nad tramwajami towarowymi 46
2.4. Wnioski wynikające z przeglądu literatury 54
3. Metoda oceny możliwości wykorzystania tramwaju w przewozach ładunków 59
3.1. Założenia dotyczące metody 59
3.2. Główne etapy proponowanej metody 60
3.3. Szczegółowa charakterystyka etapów 62
3.3.1. Etap I – identyfikacja i szacowanie potencjału dostaw 62
3.3.2. Etap II – identyfikacja lokalizacji potencjalnych miejsc CDC/UCC 65
3.3.3. Etap III – ocena lokalizacji potencjalnych miejsc CDC/UCC 68
3.3.4. Etap IV – identyfikacja zakłóceń na sieci tramwajowej 81
3.3.5. Etap V – ocena i analiza potencjalnego wariantu CDC/UCC 87
TRAMWAJE TOWAROWE JAKO ELEMENT ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO4. Weryfikacja proponowanej metody 89
4.1. Charakterystyka miasta Poznania 89
4.2. Etap I – identyfikacja i szacowanie potencjału dostaw 90
4.3. Etap II – identyfikacja lokalizacji potencjalnych miejsc CDC/UCC 98
4.3.1. Sieć tramwajowa 98
4.3.2. Centra przeładunku towarów 101
4.4. Etap III – ocena lokalizacji potencjalnych miejsc CDC/UCC 109
4.4.1. Krok 1 – symulacja procesu przewozu ładunków tramwajem 109
4.4.2. Krok 2. – ocena wielokryterialna lokalizacji CDC/UCC 120
4.5. Etap IV – identyfikacja zakłóceń na sieci tramwajowej 128
4.6. Etap V – ocena i analiza potencjalnego wariantu CDC/UCC
dla Poznania 138
5. Podsumowanie i wnioski 141
Literatura 143
Spis rysunków 163
Spis tabel 167
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Inwestycje drogowe w świetle działalności przedsiębiorstw transportu drogowego towarów
Przedmiot rozważań niniejszej monografii stanowią inwestycje drogowe rozpatrywane z perspektywy dynamicznie rozwijającego się rynku usług transportu drogowego towarów, opatrzonego akronimem „TDT”.
Niewątpliwie, aby mógł się rozwijać transport drogowy towarów potrzebna jest infrastruktura, dzięki której realizacja przewozów będzie mogła odbywać się zgodnie z oczekiwaniami współczesnego rynku. Istotne jest przy tym, że kluczowe kierunki i ciągi komunikacyjne wchodzące w skład sieci drogowej obsługują nie tylko ruch regionalny i krajowy, ale także ruch tranzytowy o priorytetowym znaczeniu dla transportu międzynarodowego. Niestety, rozwojowi transportu drogowego, który obserwowany jest nieprzerwanie od czasu przystąpienia Polski do Unii Europejskiej, nie towarzyszy proporcjonalny rozwój infrastruktury drogowej. Mimo że od wielu lat sukcesywnie przybywa dróg ekspresowych i autostrad budujących możliwości transportowe tych korytarzy, w dalszym ciągu istnieje pilna potrzeba intensyfikacji połączeń drogowych w obszarach o dużym natężeniu przepływów towarowych, zarówno w ramach sieci bazowej, jak i sieci kompleksowej.
Monografia zawiera wstęp, trzy rozdziały oraz zakończenie. Dwa pierwsze rozdziały stanowią teoretyczne ujęcie problemu z analizą efektów inwestycji drogowych oraz rolą przedsiębiorstw TDT w zaspokajaniu popytu transportowego. W rozdziale trzecim, empirycznym, zaprezentowano wyniki badań bezpośrednich. Poszukując powiązań inwestycji drogowych z działalnością przedsiębiorstw TDT w badaniach własnych, skupiono się na: ocenie stanu infrastruktury drogowej z uwzględnieniem poszczególnych kategorii dróg oraz zastosowanych rozwiązań projektowych, wpływie infrastruktury na działania podejmowane przez przewoźników w ramach świadczonych usług, a także na identyfikacji i ocenie barier rozwojowych tkwiących w infrastrukturze drogowej. Osobny problem badawczy stanowiły zagadnienia związane z wpływem pandemii koronawirusa na obecną oraz przyszłą sytuację badanego sektora. Monografię zamyka podsumowanie zawierające najważniejsze wnioski.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Wąskotorowe wagony spalinowe w Polsce
Wydanie: 1/2020
Format: 195x246 mm
Liczba stron: 188
Oprawa: twarda
Ilość stron: 188
ISBN: 978-83-206-2009-2
W książce przedstawiono wszystkie serie wąskotorowych wagonów spalinowych (zwanych też motorowymi) używanych w Polsce od 1926 roku do początku XXI wieku, na kolejach o szerokości torów: 600, 750, 785, 800 i 1000 mm. Są tu wagony zbudowane zarówno w Polsce (przez fabryki oraz „metodą gospodarczą” przez warsztaty kolei wąskotorowych), jak i zakupione za granicą oraz przejęte w 1945 roku po kolejach niemieckich. Opisano budowę poszczególnych serii wagonów oraz, w miarę możliwości, losy poszczególnych wagonów. Ogółem po wąskich torach w Polsce jeździło ponad 130 wagonów spalinowych, w chwili obecnej czynnych jest zaledwie kilka, a nieliczne wagony są nieczynnymi obiektami muzealnymi.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Mechanizmy zapewnienia zgodności technicznej i bezpiecznej integracji w transporcie kolejowym
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Innowacje w transporcie Mobilność · Ekologia · Efektywność
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Kontrola Inspekcji Transportu Drogowego 2023
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Transport jako obszar poznania nauk o zarządzaniu i jakości 2025
Książka została przygotowana przez zespół autorski składający się z szesnastu ekspertów związanych zawodowo z polskim systemem transportowym. Profesjonalizm i bogate doświadczenie poszczególnych autorów zapewniły interdyscyplinarne ujęcie prezentowanych treści, które odnoszą się zarówno do cywilnych, jak i wojskowych wymiarów procesów transportowych.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Innowacyjne technologie w planowaniu produkcji, recyklingu i transporcie technologicznym
Monografia jest kompleksowym opracowaniem poświęconym nowoczesnym metodom wspierającym rozwój produktu i procesów technologicznych. Autor analizuje komputerowo wspomagane planowanie procesów (CAPP), innowacyjne technologie w recyklingu kompozytów warstwowych oraz zaawansowane rozwiązania transportu fluidalnego w przemyśle elektronicznym i fotowoltaicznym. Publikacja łączy teorię z praktycznymi badaniami, prezentując modele numeryczne, linie technologiczne i metody integracji danych, wskazując jednocześnie kierunki dalszych badań w zakresie recyklingu materiałów i optymalizacji procesów produkcyjnych.
Liczba stron: 188
Format: 170 × 240 mm
Rok wydania: 2025
ISBN 978-83-8134-000-7
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 4 dni
Modele biznesu przedsiębiorstw transportu drogowego w kontekście zmian technologicznych
Autor Radosław Gajewski
ISBN 978-83-67934-57-2
Format B-5, oprawa miękka, s. 209
Data wydania: 2025
Nowoczesne zarządzanie transportem – przyszłość sektora TSL w Twoich rękach!
Zanurz się w świat megatrendów, technologii i innowacji dzięki książce, która kompleksowo pokazuje, jak zarządzać przedsiębiorstwem transportowym w erze Przemysłu 4.0.
Autor prezentuje praktyczne modele biznesowe, wyniki badań i konkretne rozwiązania dla firm działających na dynamicznie zmieniającym się rynku.
Monografia przeznaczona jest dla menedżerów, specjalistów TSL, naukowców i studentów.
Dostępność: spodziewana dostawa
Technologie przewozów Rozwój na świecie
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 5 dni
Zapisz się do Newslettera