Opcje przeglądania
Kategorie
Wydawca
-
ALMA-PRESS
(1)
-
Athenasoft Sp. z o.o.
(1)
-
BEL Studio
(1)
-
CeDeWu
(1)
-
Diametra
(1)
-
Dolnośląskie Wyd.Edukacyjne s.c.W.Puła, E.Wacławek-Grząślewicz
(17)
-
Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne
(4)
-
Elamed
(3)
-
GDDP
(4)
-
Gower
(1)
-
IBDIM
(7)
-
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
(1)
-
Księży Młyn
(1)
-
Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
(14)
-
Politechnika Gdańska
(1)
-
Politechnika Koszalińska
(1)
-
Politechnika Krakowska
(4)
-
Politechnika Opolska
(1)
-
Politechnika Poznańska
(2)
-
Politechnika Rzeszowska
(2)
-
Politechnika Szczecińska
(1)
-
Politechnika Śląska
(4)
-
Politechnika Świętokrzyska
(1)
-
Politechnika Wrocławska
(2)
-
Seidel-Przywecki
(1)
-
SGGW
(1)
-
WKŁ -Wydawnictwa Komunikacji i Łączności Sp.z o.o.
(13)
-
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ
(3)
-
Wydawnictwo Naukowe PWN
(3)
-
Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej
(2)
-
Wydawnictwo Uniwersytetu Rolniczego w Krakowie
(1)
Cena
-
od
do
Promocja
Warunki gruntowe a projektowanie oraz budowa dróg i mostów. Budownictwo mostowe
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin
Wieloprzęsłowe mosty skrzynkowe z betonu sprężonego
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Wspomaganie decyzji w procesie doboru typu skrzyżowania drogowego w miastach
Monografii dotyczy wspomagania decyzji w procesie doboru typu skrzyżowania drogowego w miastach. Zasadniczym celem publikacji było opracowanie metody wspomagania decyzji w odniesieniu do doboru typu skrzyżowania drogowego, uwzględniającej najważniejsze kryteria, z punktu widzenia budowy i eksploatowania tych obiektów w sieci drogowo-ulicznej miast.
Dostępność: brak towaru
129,00 zł
Cena netto: 122,86 zł
Wybrane zagadnienia modelowania przęseł mostów belkowych [Wojciech Lorenz, Maciej Kożuch Sebastian Balcerowiak]
| Rok wydania: | 2018 |
| Format: | B5 |
| ISBN: | 978-83-7125-280-8 |
| Liczba stron: | 168 |
| Okładka: | miękka |
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Wytyczne projektowania dróg I i II klasy technicznej: (autostrady i drogi ekspresowe) : WPD-1
Tytuł: Wytyczne projektowania dróg I i II klasy technicznej: (autostrady i drogi ekspresowe) : WPD-1
Autor: Grażyna Skoplak
ISBN: 8390406500
Liczba stron: 164
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Wyzwania współczesnego mostownictwa
| Autor: | Praca Zbiorowa |
| Rok wydania: | 2022 |
| Format: | B5 |
| ISBN: | 978-83-7125-297-6 |
| Liczba stron: | 596 |
| Okładka: | miękka |
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Wzmacnianie konstrukcji dróg geosyntetykami
Odbiorcy: studenci uczelni technicznych budownictwa lądowego o specjalnościach związanych z drogownictwem lub geotechniką oraz projektanci i wykonawcy konstrukcji nawierzchni drogowych.
W książce przedstawiono aktualny stan wiedzy na temat możliwości wykorzystania geosyntetyków do wzmacniania konstrukcji dróg opartych w sposób bezpośredni na podłożu jednorodnym. Podano zasady działania geosyntetyków wykorzystywanych jako warstwy pośrednie w obrębie warstw bitumicznych konstrukcji nawierzchni, w celu opóźnienia wystąpienia tzw. spękań odbitych. Podsumowano także wyniki prac prowadzonych w IBW PAN, dotyczących badań właściwości geosyntetyków i ich wpływu na pracę konstrukcji dróg poddanych działaniu cyklicznych obciążeń od ruchu drogowego.
Omówiono: mechanizmy pracy geosyntetycznego zbrojenia w podłożu i konstrukcji nawierzchni drogowych; identyfikację najważniejszych parametrów decydujących o skuteczności pracy zbrojenia w konstrukcji dróg; rozpoznanie wpływu pęknięć w obrębie konstrukcji nawierzchni na stan naprężenia i odkształcenia; możliwości wykorzystania geosyntetyków do opóźnienia propagacji pęknięć odbitych; zbadanie wielkości deformacji strukturalnych występujących w trakcie użytkowania nawierzchni drogowych; ocena wpływu pęknięć występujących w konstrukcji nawierzchni na przyrost deformacji strukturalnych; ocenę wpływu zbrojenia umieszczonego w obrębie konstrukcji nawierzchni na wielkość deformacji strukturalnych występujących w trakcie eksploatacji nawierzchni drogowej.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Zagrożenia w nawierzchni kolejowej
Bezpieczeństwo w drogach kolejowych wymaga przede wszystkim umiejętności rozpoznawania zagrożeń, ich oceny i znajomości sposobów przeciwdziałania. Duże znaczenie tych umiejętności wynika stąd, że nie jest obecnie i zapewne jeszcze przez pewien czas nie będzie możliwe wczesne usuwanie wszystkich zagrożeń, które są dostrzegane.
Wymaga to więc skupienia uwagi na zagrożeniach charakteryzujących się największym prawdopodobieństwem doprowadzenia do wypadków lub znacznych strat. Do budowy i utrzymania dróg kolejowych niezbędne są duże umiejętności i odpowiednie nakłady. Niespełnienie tych dwóch elementarnych warunków prowadzi do zagrożeń i zmniejszenia bezpieczeństwa.
Skutkiem zagrożeń na kolejach europejskich jest m.in. kilkaset wykolejeń pociągów towarowych rocznie, przy średnich stratach przypadających na jedno wykolejenie wynoszących w przybliżeniu 1 mln euro. W 33% przyczyną tych wykolejeń jest zły stan dróg kolejowych.
(fragment z rozdziału wstępnego)
Wydanie: 1, 2017
Stron: 290
ISBN 978-83-943246-0-5
359/2017
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
ZALECENIA DOTYCZĄCE DOBORU MOSTOWYCH URZĄDZEŃ DYLATACYJNYCH ORAZ ICH WBUDOWYWANIA I ODBIORU
Opracowano w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad 00-848 Warszawa, ul. Żelazna 59 Autor opracowania: dr inż. Krzysztof Germaniuk
1. WSTĘP
1.1. Przedmiot opracowania
1.2. Określenia podstawowe
2. KLASYFIKACJA URZĄDZEŃ DYLATACYJNYCH PRZEZNACZONYCH DO OBIEKTÓW MOSTOWYCH
3. ZASADY WYZNACZANIA PRZEMIESZCZEŃ KRAWĘDZI SZCZELIN DYLATACYJNYCH
3.1. Uwagi ogólne
3.2. Wyznaczanie przemieszczeń krawędzi szczelin dylatacyjnych w obiektach usytuowanych na terenach, na których nie występują szkody górnicze
3.3. Wyznaczanie przemieszczeń krawędzi szczelin dylatacyjnych wywołanych wpływami reologicznymi
3.4. Wyznaczanie przemieszczeń krawędzi szczelin dylatacyjnych w obiektach usytuowanych w skosie
3.5. Wyznaczanie przemieszczeń krawędzi szczelin dylatacyjnych na terenach, na których występują szkody górnicze
3.6. Wyznaczanie przemieszczeń krawędzi szczelin dylatacyjnych w obiektach mostowych o nietypowym schemacie statycznym lub wywołanych obciążeniami wyjątkowymi
4. ZASADY DOBORU RODZAJU URZĄDZENIA DYLATACYJNEGO DO OKREŚLONEGO OBIEKTU MOSTOWEGO
5. PROJEKTOWANIE I MONTAŻ URZĄDZEŃ DYLATACYJNYCH
5.1. Uwagi ogólne
5.2. Uciąglenie nawierzchni
5.3. Bitumiczne przykrycia dylatacyjne
5.4. Blokowe urządzenia dylatacyjne
5.5. Modułowe urządzenia dylatacyjne
5.6. Jednomodułowe urządzenia dylatacyjne mocowane przy użyciu betonu polimerowego
5.7. Palczaste urządzenia dylatacyjne
6. WYKONYWANIE IZOLACJI I NAWIERZCHNI PRZY URZĄDZENIACH DYLATACYJNYCH
6.1. Uwagi ogólne
6.2. Wykonywanie izolacji przy urządzeniach dylatacyjnych
6.3. Wykonywanie nawierzchni mostowej
6.4. Połączenie nawierzchni mostowej z nawierzchnią drogową
7. ODWODNIENIE STREF PRZY SZCZELINIE DYLATACYJNEJ
8. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT ZWIĄZANYCH Z MONTAŻEM URZĄDZEŃ DYLATACYJNYCH I WYMAGANIA ODBIORCZE
8.1. Kontrola jakości materiałów
8.2. Kontrola wykonywania robót
9. PRZEGLĄDY I UTRZYMANIE STREF PRZY SZCZELINACH DYLATACYJNYCH
ISBN 83-89252-21-x
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
ZASTOSOWANIE MIKROFAL PODCZAS WYKONYWANIA I NAPRAWY NAWIERZCHNI ASFALTOWEJ
Autor: dr inż. Maciej Maliszewski
seria: studia i materiały - zeszyt 85
wyd.: IBDIM, 2020
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Analizy i projektowanie konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych
Poradnik wyjaśniający zasady weryfikacji obliczeń zawartych w nowym katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych z 2013 roku dostosowanym do współczesnych technologii i materiałów, zwiększonego obciążenia dróg przez...
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
Asfalty drogowe
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 3 dni
Badania symulacyjne i doświadczalne elementów taboru i infrastruktury kolejowej w aspekcie bezpieczeństwa i eksploatacji.
Rozwój infrastruktury kolejowej i zwiększenie prędkości pociągów są wynikiem doskonalenia konstrukcji nowoczesnych pojazdów kolejowych oraz optymalizacji konstrukcji infrastruktury kolejowej. W opracowaniu omówiono badania ukierunkowane na zwiększenie bezpieczeństwa ruchu pociągów, a także ograniczenie kosztów utrzymania nawierzchni kolejowej. Głównym przedmiotem zainteresowania autora są zagadnienia dotyczące modelowania nawierzchni kolejowej, jej diagnostyki i utrzymania, w tym metod utrzymania i oceny zużycia, a także uszkodzeń nawierzchni i jej elementów. Drugim omówionym tematem są badania taboru kolejowego i jego elementów, w tym zagadnienia związane z tribologią pary ciernej hamulca pojazdów kolejowych.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Budowa i utrzymanie mostów. Wydanie IV
Podręcznik akademicki omawiający zagadnienia związane z budową i utrzymaniem mostów. Przedstawiono w nim badania dotyczące realizacji konstrukcji oraz ...
Dostępność: brak towaru
118,00 zł
Cena netto: 112,38 zł
Dodatki, katalizatory i emulgatory w mieszankah mineralno - asfaltowych
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
Duże mosty wieloprzęsłowe projektowanie, technologia budowy, monitoring
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
ENERGETYKA TRANSPORTU ZELEKTRYFIKOWANEGO
ENERGETYKA TRANSPORTU ZELEKTRYFIKOWANEGO
Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej
wydanie: 2018, wydanie pierwsze
ilość stron: 334
ISBN: 978-83-7348-724-6
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni

Zapisz się do Newslettera